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路基沉降与稳定性的同步计算分析 被引量:7
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作者 朱万生 崔新壮 王涛 《路基工程》 2010年第6期4-6,共3页
基于Biot固结理论和强度折减思想,利用快速拉格朗日差分法,对高速公路路基沉降和稳定性进行实时同步数值分析。结果表明,施工期随着填筑高度的增加,地基沉降呈线性增大,路基边坡的安全系数逐渐减小;道路营运期,随着孔隙水压的消散,固结... 基于Biot固结理论和强度折减思想,利用快速拉格朗日差分法,对高速公路路基沉降和稳定性进行实时同步数值分析。结果表明,施工期随着填筑高度的增加,地基沉降呈线性增大,路基边坡的安全系数逐渐减小;道路营运期,随着孔隙水压的消散,固结沉降累积最终趋于稳定,边坡的安全系数在施工完毕初期为最小。 展开更多
关键词 道路工程 路基沉降 路基稳定性
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“铁跨公”立交桥涵封闭引道无人工缝设计与临界长度的确定
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作者 朱万生 《铁道建筑》 北大核心 2010年第2期11-14,共4页
为了防止"铁跨公"立交桥涵积水,将混凝土无缝设计理念应用到封闭引道设计中。从封闭引道自身特点出发,给出一种高性能混凝土配比设计,并通过有限元方法对其最大无缝长度进行了计算。结果表明,不均匀沉降和车载的作用不会引起... 为了防止"铁跨公"立交桥涵积水,将混凝土无缝设计理念应用到封闭引道设计中。从封闭引道自身特点出发,给出一种高性能混凝土配比设计,并通过有限元方法对其最大无缝长度进行了计算。结果表明,不均匀沉降和车载的作用不会引起封闭引道的破坏,其破坏主要与降温有关。在地基不均匀沉降、车载和温度应力共同作用下,引道最易在墙体顶端开裂,其最大无缝临界长度为40.6 m。 展开更多
关键词 封闭引道 高性能混凝土 温度应力 车辆荷载 不均匀沉降
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论管理的科学性与管理艺术之间的关系 被引量:1
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作者 朱万生 李迎秀 《北方经贸》 2003年第8期102-103,共2页
文章从管理的含义和特征出发 ,着重探讨了管理的科学性与管理艺术之间的关系。明确了在企业管理中制度即管理的科学性与缺乏制度领域即管理艺术必须有机“整合” ,才能实现管理效益最大化。
关键词 企业管理 科学性 管理艺术 应变性
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论加入WTO我国商业银行面临的机遇、挑战及对策
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作者 朱万生 《北方经贸》 2002年第11期75-76,共2页
我国加入WTO ,对我国商业银行而言 ,既是机遇、又是挑战 ,作者从机遇、挑战、对策三方面作了探讨。
关键词 商业银行 WTO 外资银行 中国 市场竞争 客户 人才 金融机构
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帮扶有力 文化有“劲”
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作者 朱万生 陈贤凤 《四川党的建设》 2021年第3期59-61,共3页
2020年11月20日,一场高水平、高规格的非遗成果展在上海外滩举行,来自四川省阿坝州壤塘县壤巴拉觉囊非遗传习所的精美非遗作品为上海市民呈现了一场壤巴拉文化的盛宴。壤塘县地处阿坝州西部,享有“悬天净土·壤巴拉”美誉。2012年,... 2020年11月20日,一场高水平、高规格的非遗成果展在上海外滩举行,来自四川省阿坝州壤塘县壤巴拉觉囊非遗传习所的精美非遗作品为上海市民呈现了一场壤巴拉文化的盛宴。壤塘县地处阿坝州西部,享有“悬天净土·壤巴拉”美誉。2012年,绵阳市与壤塘县“牵手”,在美丽的壤巴拉,结下了深厚的友谊。以文化为突破口,绵阳市整合社会资金、发动社会力量打造壤巴拉文化产业园,打响“悬天净土·壤巴拉”文化品牌,让社会帮扶成为壤塘文化发展的“助推器”,推动壤塘特色文旅资源“走出去”。 展开更多
关键词 文化产业园 上海外滩 成果展 四川省阿坝州 壤塘县 传习所 社会帮扶 绵阳市
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商业银行拓展消费信贷市场的思考
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作者 李迎秀 朱万生 《北方经贸》 2003年第4期48-48,50,共2页
大力发展消费信贷是国家刺激消费 ,扩大内需政策在操作面上的内容 ,目前 ,我国消费信贷虽然在银行的信贷格局上有所突破 ,但发展缓慢。作者就我国商业银行大力推广消费信贷意义及面临的难点进行分析 ,并提出针对性的对策、措施。
关键词 商业银行 消费信贷市场 扩大内需政策 经营发展
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铅酸蓄电池容量下降原因分析及预控措施
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作者 汪昌元 朱万生 +2 位作者 罗群 徐玉凤 李永祥 《电子乐园》 2019年第28期479-479,共1页
在直流系统中,蓄电池组是重要的组成部分。一旦交流站的用电源供电出现中断的情况,那么蓄电池组就会发挥它的作用和价 值,成为主要的工作电源。蓄电池作为发电站运行的最后一道防线,相关工作人员要保证它具有较为充足的容量和较强的性能。
关键词 铅酸蓄电池 容量下降原因 预控措施
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道路扩建中路基不均匀沉降和纵向开裂机理研究 被引量:2
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作者 朱万生 崔新壮 +1 位作者 车华桥 董琳琳 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2009年第10期76-78,共3页
为了研究双侧加宽道路改建中路基差异固结沉降规律及由此引起的路基纵向开裂机理,运用Biot固结理论和离心加载法进行了数值模拟与分析。发现随着超静孔隙水压力的消散,新旧路基结合部处不均匀沉降逐渐增大,路基顶面为拉应力区,中下部为... 为了研究双侧加宽道路改建中路基差异固结沉降规律及由此引起的路基纵向开裂机理,运用Biot固结理论和离心加载法进行了数值模拟与分析。发现随着超静孔隙水压力的消散,新旧路基结合部处不均匀沉降逐渐增大,路基顶面为拉应力区,中下部为剪应力区。路基开裂实际上是新旧路基结合部土体损伤产生→扩展→汇合的整个过程。工程中除对地基进行主动处理外,还需加强对新旧路基结合部的被动性处治。 展开更多
关键词 路基工程 道路扩建 固结沉降 纵向开裂 离心加载
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沥青路面材料厂拌热再生关键技术研究 被引量:4
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作者 朱万生 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2009年第11期66-67,71,共3页
为了提高旧沥青混合料厂拌热再生的技术指标,对旧料破碎和加热技术进行改进。改进后加热温度更易控制,更宜于旧料的活性恢复、再生混合料的拌和及路面铺筑。依托G205线黄河大桥至柳桥转盘段路面加宽改建工程,对厂拌热再生混合料设计进... 为了提高旧沥青混合料厂拌热再生的技术指标,对旧料破碎和加热技术进行改进。改进后加热温度更易控制,更宜于旧料的活性恢复、再生混合料的拌和及路面铺筑。依托G205线黄河大桥至柳桥转盘段路面加宽改建工程,对厂拌热再生混合料设计进行了研究,通过对马歇尔试件进行高温稳定性、水稳定性、低温抗弯拉性能等的试验,发现厂拌再生料满足设计要求。 展开更多
关键词 沥青路面 厂拌热再生 配合比设计
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