缆控式智能配注系统关键工具腐蚀特性分析

注水仍是剩余油驱替的重要措施之一,数字化注采控制更是中国油田的重要发展趋势。然而,智能配注工具在腐蚀环境下的适应性评价工作不足,大大制约了中国数字化油田的发展进程。为评价缆控式智能配注工具材质在新疆油田井下复杂环境中的适应性,通过实验方法评价了用于智能配注工具的两种典型材质在不同温度、不同Cl^(-)浓度条件下的腐蚀特性。结果表明:随温度升高,A材料的腐蚀电位下降且腐蚀电流增加,而B材料的腐蚀电位升高且腐蚀电流减小;当Cl^(-)浓度升高时,A材料表现出较强的腐蚀倾向;而在所研究井况范围内,B材料表面钝化层未被破坏。可见,在所研究井况下,B材料耐蚀性能显著优于A材料。

四川盆地昭通页岩气水平井水力压裂套管外载分析

针对昭通页岩气示范区水力压裂过程中的套管损坏问题,基于套管变形特征及理论分析,建立了套管-水泥环-地层组合体数值模型,研究温度效应、裂缝网络诱导应力、微裂隙、地层滑移及固井质量等因素增大套管外载的作用机制。研究表明:水力压裂导致压裂改造区域地应力场非均匀变化,并在水平井跟端及中部区域大幅增加地应力场及最大水平地应力与垂向地应力差;裂缝网络诱导应力、温度效应、微裂隙、地层滑移及固井质量缺陷均会增大套管外载,其中,水力压裂产生的诱导应力增加套管外载的作用最为显著,这可能是水平井跟端及中部区域套管损坏概率高的主要原因;由于高施工压力及高应力差,昭通区域层理、天然裂缝等弱面在水力压裂过程中易发生剪切滑移,当弱面与井筒夹角为45°时,套管变形量及受力最大。该研究结果可为页岩气田水平井套管强度设计及套管变形预防提供指导。

KCY453防中途坐封可钻桥塞在水平井的应用

常规可钻桥塞不适用于大斜度井和水平井的堵、隔水作业,施工时很难避免中途坐封事故。为此,研制了KCY453防中途坐封可钻桥塞。该桥塞中心轴与上锥体之间设计有限位台阶,可防止上锥体向上部胶筒移动,提高了桥塞在下入过程中的防中途坐封能力;可降低直井段对施工人员的要求及施工难度,最大限度地避免可钻桥塞下入过程中的坐封事故,在水平井中的应用更能体现其明显优势。KCY453防中途坐封可钻桥塞在塔里木油田共应用18井次,成功率100%,收到了良好的效果。

KCY455丢手可取封隔器的研究与应用

KCY455丢手可取封隔器是一种针对常规工具的不足而研制的新型丢手可取封隔器,设计上采用了双向卡瓦锚定,防中途坐封结构及特殊的解封结构,具有坐封稳定、密封可靠、打捞方便等优点。可用于油井压裂、采油、隔水等作业,与其它工具配套可组成多种作业工艺。现场应用42井次,施工合格率100%,打捞19井次,打捞成功率100%。

Y455(3)可取可钻高压桥塞的研究与应用

介绍了一种新型可取可钻高压桥塞,它具有高压密封结构、双锁定结构、双向锚定结构与安全解封结构。该型桥塞80%的材料为可钻材料,这些结构特点决定了该型桥塞具有现场坐封、打捞、解封操作简单、施工方便可靠;桥塞承受上、下压差大(最高可达70MPa)、使用一次成功率高;即使在常规打捞不能解封的情况下可很容易通过钻磨解封,不会造成井下大修事故等特点。该型桥塞适用于油田勘探、开发中油气井的封堵底水、选层酸化、压裂及上返试油等管柱工艺措施中。

稠油化学降黏技术对比及发展方向

化学降黏是将一定量的化学剂添加到稠油中,通过一系列化学反应降低稠油凝固点及其黏度,减少流动阻力,从而提高稠油井原油产量。我国大多数油田地质条件复杂,加之开采深度及难度的增加,根据油井生产情况和原油物性的不同,需要采用与之相匹配的降黏方式,选择相应的化学药剂。稠油化学降黏主要包括掺水乳化降黏技术、油溶降黏技术、井下水热催化裂化技术。为了更好地降低稠油黏度,顺利开采原油,减少运输成本,提高原油采收率,今后降黏技术主要方向为研制高效降黏剂,研究降黏机理,将多种降黏剂复配使用,达到最佳降黏效果。

提升十月采油厂井下作业质量的几点思考

分析了十月采油厂井下作业中高发事故的主要原因有管柱与工具断脱、卡钻及遇阻、注灰失败、井下工具失效等,通过对这些事故原因的分析与经验总结,并通过建立示范队、完善技术规范、加强对设备工具的管理以及加强对重点环节的控制等手段,不断提升井下作业的质量。通过培训,提高示范队人员的技能储备与操作水平,减少了事故发生率。将示范队取得的经验移植到其他队伍中,逐步提高整个修井队伍水平。