航空发动机复合材料声衬声学模型构建及吸声性能仿真

声衬是降低发动机噪声的重要组件。本工作计算不同流场状态下管道模态声源特征,并以此作为Actran软件背景流场计算及声传播计算的输入边界,建立声传播模型,研究单自由度声衬与双自由度声衬消音板孔直径、孔间距、蜂窝高度和消音板厚度4种结构参数对吸声效果的影响规律。仿真结果表明:两种自由度声衬都表现出在一定孔直径范围内穿孔直径越小,吸声性能越好的现象;孔间距、蜂窝高度和消音板厚度对吸声性能的影响随频率变化;在2500 Hz以上双自由度声衬耗散功率较大,吸声效果好。通过在流管实验对比验证,比较不同结构声衬在不同激励源下的传递损失,得到合理可信的仿真方法。

PVDF-HFP/TiO_2多孔杂化电解质膜的研究

将溶胶-凝胶法与相转化法结合,以偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物(PVDF-HFP)、钛酸四丁酯为主要原料,制备了PVDF-HFP/TiO2多孔杂化膜,经电解液活化后得到PVDF-HFP/TiO2多孔杂化电解质膜。采用扫描电子显微镜法(SEM)、透射电子显微镜法(TEM)、交流阻抗法等手段对多孔杂化电解质膜的结构和性能进行了测试分析。研究结果表明,与PVDF-HFP多孔电解质膜相比,PVDF-HFP/TiO2多孔杂化电解质膜在微孔结构、离子电导率等方面都有明显的改善;同时,随着TiO2含量的增加,也增大了多孔杂化膜的孔隙率和电导率。

非水合质子导电膜材料的研究与应用

质子传导和质子导电材料在电池、电化学传感器、水／蒸汽电解以及生物系统中起着越来越重要的作用。质子导体是近年来材料科学和技术领域中发展较为迅速的学科。质子传导机理及其材料的研究涉及物理、化学和材料科学等领域。新型质子导电材料研究将促进能源的高效利用和环境保护，为发展新一代更有效、更环保的能源技术（燃料电池）提供了可能。

甲醇合成装置工艺废液罐超压风险分析及解决措施

简述了甲醇合成及高压系统排液工艺流程,针对甲醇合成装置工艺废液罐存在的超压风险,对比分析了人为控制、限流控制、远程控制、自动仪表控制、增加缓冲罐等多种解决方法,通过在工艺废液罐前增加缓冲罐,并通过远程自动控制液位,使工艺废液罐压力处于安全范围,实现了设备的本质安全。

甲醇合成装置PSA制氢单元氢气产品杂质含量超标原因及防范措施

对变压吸附(PSA)的基本原理及特性进行简要介绍,着重对PSA制氢单元氢气产品杂质含量超标的原因进行详细分析,并对每一种原因进行深刻剖析,制定出行之有效的防范措施,彻底解决氢气产品杂质含量超标问题,保证PSA制氢单元及后续装置的稳定运行。

C307型催化剂在180万t/a甲醇装置的应用

详细介绍了C307型甲醇催化剂在180万t/a甲醇合成装置中的使用情况,对C307型甲醇催化剂的性能特点、催化剂的升温还原、甲醇合成原料气组分以及工艺操作条件、甲醇产量单耗等进行了分析讨论,总结出了C307型催化剂在大甲醇装置中使用的最佳工艺条件。

低温甲醇洗技术在煤化工中的应用探讨

随着煤化工行业的不断发展和进步,对相关的技术也提出了更为严格的要求。低温甲醇洗技术的出现,为煤化工行业能源生产转化提供了有效的技术支撑。通过低温甲醇洗技术的应用,能够更加稳定的吸收煤化工行业生产中产生的酸性气体物质,从而实现对气体的净化。有效提升煤化工行业的产能。基于此,文章将对低温甲醇洗技术在煤化工中的应用进行深入的分析和研究。