-
题名浅埋隧道全断面开挖适应性研究
被引量:1
- 1
-
-
作者
吴震
王国举
朱习全
-
机构
四川省铁路建设有限公司
-
出处
《交通节能与环保》
2022年第2期109-113,129,共6页
-
文摘
由于IV级围岩开挖易发生松散变形、V级围岩自稳定性差等特点,选择正确的围岩开挖方法是影响浅埋隧道开挖稳定性、施工安全和工程进度的关键。本文以胜利隧道为依托,利用FLAC3D建立三维有限元模型进行围岩开挖适应性分析。研究结果表明:全断面法开挖完成后拱脚周边最大主应力达到10.79 MPa,相比台阶法提升了26%;隧道初支受力最大处位于拱腰,全断面法相比台阶法从8.56 MPa增长到了10.79 MPa,衬砌受力有所增长,但未达到混凝土C25和钢拱架的极限强度。胜利隧道赋存条件简单、埋深较浅,IV级围岩具备全断面开挖的基本条件,采用全断面开挖机械化程度大大提高,可加快施工进度,节约工期和成本,同时全断面法会减少开挖对围岩扰动次数,这更符合相对完整IV级围岩的开挖方式,有利于施工安全。
-
关键词
浅埋隧道
数值模拟
全断面法开挖
-
Keywords
shallow tunnel
numerical simulation
entire section excavation
-
分类号
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-