城市慢行交通基础设施发展评析——以济南市为例

根据济南市慢行交通基础设施调查数据,分析其分布状况与服务水平。从需求分析、道路结构比例与断面类型及其管理状况等方面,对济南市慢行交通基础设施进行适应性分析,并为其的进一步完善提供对策建议。研究慢行交通基础设施能够有效评估城市慢行交通系统的发展状况,从而改善慢行交通的通行空间。

广州市快速公交系统影响评价

为分析广州市快速公交(BRT)运营一年来的实施效果,评估其对出行者、城市和交通发展的影响,开展影响评价研究。提出了BRT影响评价层次分析框架,分别从客流量、服务水平、环境效益、社会效益以及经济效益五个层面分析了广州市BRT的实施效果。评价分析结果证明:BRT开通运营后,乘客出行时间明显缩短,公交运行速度和准点率显著提高,走廊内交通运行环境显著改善,公交吸引力明显提高,有效缓解了交通拥堵、环境污染和能源浪费等问题。最后,指出BRT系统存在的不足之处并给出相关建议。

以儿童健康为导向的儿童友好型街道设计

街道是城市分布最广、服务人群最多、与各项城市设施衔接最紧密的公共空间,对儿童的成长有重要影响。首先分析街道环境对儿童健康发育的影响,包括空气、食物和水、噪声、电子屏幕蓝光、自然环境等物质环境因素,以及家庭环境、邻里社会环境等人文环境因素。进而提出儿童友好型街道的4种属性,即活跃、安全、舒适、参与。依据国内外街道设计理念总结与各属性对应的10个方面、18项儿童友好型街道设计措施,包括出行活跃、空间活跃、限制道路车速、限制尾气排放、保障通行安全、无障碍可达、便利出行、顶层设计指引、丰富儿童参与、监管保障等方面。

新加坡全龄友好环境政策演变、案例研究及对我国的启示

引言,人口老龄化是我国社会发展的重要趋势。2021年第七次全国人口普查结果显示,我国60岁及以上人口2.64亿,占比18.7%,较2010年上升5.44个百分点1。得益于医疗卫生技术的发展,人均寿命不断增长,事故和重病存活率也大大增加,但年龄增长和治疗康复伴随着身体部分机能如视觉、听觉、触觉、肢体平衡能力等的逐渐退化或缺失。同时为积极应对人口老龄化.

让城市更美好:宜昌绿道助力城市绿色出行

一条条洁净美丽的绿道,串联着城市的各个角落,想去哪里都可以步行或骑行,感受悠然自得的高品质绿色出行和生活。这样的地方是不是你的理想城市？不用东奔西找,只要你来到宜昌,就可尽情享受这样的美景。