软土固结沉降规律及其蠕变特性试验研究

利用成都天府国际机场具有代表性的北一跑道现场监测资料,分析软土地基在固结沉降过程中的规律变化,计算地基土的平均应力固结度。并采用与现场填料相同的砂∶泥=2∶8的混合填料进行蠕变特性试验研究。结果表明,在软土地基中,软土厚度越大,平均固结度将会越小,土层的固结效果也随即减弱。试样在不同的压力级下都会产生较大的瞬时沉降,颗粒破碎主要集中在压实阶段,随蠕变时间增加,试样蠕变会经历明显的衰减蠕变和稳定蠕变2个阶段,蠕变速率趋于0,蠕变量也逐渐达到某一定值,与现场监测结果吻合。

机载LiDAR技术在西南某机场大比例尺地形测量中的应用研究

我国西南地区地形复杂,地势起伏大,植被发育茂盛,传统的地形图测量工作常面临难度大、危险系数高、测量信号差等问题。本文以西南某机场为例,利用机载LiDAR技术测绘了场区1:1000比例尺地形图,基于LiDAR点云数据和影像数据生成了场区的DEM和DOM数字测绘产品,并对点云数据和地形图测绘结果进行了精度统计与质量评价。结果表明,机载LiDAR技术在复杂地区的地形图测量中具有高精度、高效率、作业安全快速、数据处理自动化程度高等优点,可为复杂地区机场建设的地表数据获取提供解决方案。