车用减震器异常噪声分析

通过对减震器噪声的产生机理及减震器的工作过程的分析,找出了减震器活塞振动、阻尼力、配合间隙、车身传递特性等对噪声的影响及作用程度。

FE6TA型发动机的研制

1985年,日产柴油机工业公司开发的中型车专用、替换FD6型系列的117.7kW,132.4kW、147.1kW直喷式FE6型系列发动机,因性能卓越,受到市场青睐。该公司最近又开发出装有可变喷嘴式涡轮和中间冷却器、输出功率高达169.2kW、低油耗的FE6TA型发动机,使该系列发动机更加完善。下面简介FE6TA型发动机的结构与性能特点。

川崎KDX125SR摩托车用DX125A型发动机

1990年春,川崎公司推出了装有DX125A 型发动机的 KDX125SR 摩托车。DX125A 型发动机是以市售动力性能优异的越野赛车90KX125车发动机为基本型加以改进发展起来的,为单缸、水冷、二冲程,124mL 汽油机。

进气岐管内残留汽油和起动性的关系

常温状态下发动机的初始爆燃是由于进气系内残留混合气进入燃烧室着火而引起的,在进气系内汽油蒸汽充满的最大浓度的条件下,从转动曲轴开始约用2.5s就达到初始空燃比,引起初始爆燃;用实际发动机验证混合气形成和再起动模型,随着供给汽油增多,残留汽油蒸汽部分最大达到6g,这与基本模型求得的最大残留汽油蒸汽量5.3g相比大致相符;由此利用宏观的解析模型,分析出稀释过程是转动曲轴时进入空气而引起的,而混合气的形成过程是因沉积液态汽油而引起的。

发动机窜漏气体流量的自动检测装置

发动机窜漏气体流量自动检测装置因其上方有液滴排除装置,所以能防止液滴及粉尘流入到流量计,该装置能连续地进行测量,具有较高精度,能进行远距离检测并有自诊断功能。

AT汽车突然失去行驶能力的故障诊断

一台反复出现突然失去行驶能力、过一段时间又恢复正常的卡利娜车,通过对变速器进行诸如时滞测试、停车试验等检查,发现故障是油路压力异常引进的,进一步从油底壳摩擦材料的剥离现象找到了造成故障的真正原因。

车用发动机爆燃研究的现状

1.爆燃爆燃是车用汽油机高功率化的最大障碍。虽然已有60多年的研究历史,但是至今在发动机开发上,仍无法摆脱其制约。这个问题很可能是个永久性的课题。众所周知,爆燃是汽油机中产生的一种不正常燃烧。

轻型汽车用双顶置凸轮轴五气门发动机

1.前言三菱汽车公司新开发的3G81型发动机,每个气缸有三个进气门、两个排气门,已经装在1989年的'米尼卡'车型上。现简介如下。2.主要技术参数和性能表1为3G81型双顶置凸轮轴。