基于智能分析的油水井生产预警技术研究

利用油水井勘探开发过程中的海量数据,分析并识别出生产异常的油水井,对异常变化深入查探,据此提出针对性措施,对维持油田稳定开采、产量高效保持,实现最大化生产效益具有重要意义。通过大数据分析与神经网络预测方法,利用措施数据库进行机器学习、训练模型,建立不同增产措施的神经网络模型,形成基于静态油藏数据、动态生产数据和措施方案参数的增产效果预测评价系统。

四川杉木2代种子园半同胞子代测定林生长性状的遗传变异分析

种子园子代测定林是开展推进种子园向升级换代的必要途径,对杉木第2代无性系种子园半同胞子代测定林13年生生长性状进行了遗传变异分析,以为杉木3代种子园的建设提供基础数据,结果表明:子代测定林的胸径、树高和材积在家系间、区组间以及二者的交互效应均存在显著差异,胸径和材积的家系遗传力为0.279和0.250,具有开展选优的价值和潜力;且胸径变异系数显示无论是在个体间还是在家系间生长都还在持续分化的过程中。51个家系胸径、树高和材积总的平均值分别为17.18 cm、12.61 m和0.1592 m3,相比对照均值现实增益分别为3.56%、2.66%和8.00%,材积现实增益超过10%的家系数量达21个,其中材积最大的家系现实增益达到了31.43%,现实增益明显。依据材积和胸径变异系数进行的综合优良度分析显示,T71,T78,T122,T152,T106,T114和T88等24个家系综合表现优异,可作为第3代无性系种子园建园材料的主要候选。

Al_2O_3弥散强化铜与T2铜的真空钎焊研究

用Ag-Cu-Ti钎料对Al2O3弥散强化铜与T2铜进行真空钎焊。研究了钎焊温度和保温时间对钎焊接头组织和性能的影响。结果表明:温度过低,钎料与母材相互冶金作用不强,结合不紧密;温度过高和保温时间过长,钎料向Al2O3弥散强化铜中毛细渗入严重,钎缝出现虚焊,接头强度下降。钎缝组织主要为Cu的固溶体与Ag的固溶体。

地铁车站PBA法施工诱发的地表及桥桩沉降规律研究

研究目的:以北京地区某复杂条件下暗挖地铁车站工程为依托,通过FLAC模拟预测的地表及桥桩沉降规律与现场实测数据的对比分析,得到PBA法修建地铁车站诱发的地表及桥桩的沉降规律,为暗挖地铁车站的信息化施工提供技术支撑。研究结论:(1)FLAC模拟表明,随着导洞的开挖,地表产生的沉降量逐渐增加,由桥上部荷载及自重对地表土层产生的影响,在开挖初期对地表沉降起着主要作用,沉降槽曲线逐渐由双峰变为单峰,最大地表沉降位于导洞开挖的中心线位置,预测的最大沉降值和现场实测值分别为24.75 mm和25.51 mm,桥桩最大沉降量预测值和实测值分别为5.11 mm和5.89 mm,两者基本一致;(2)暗挖地铁车站PBA法施工方案和现场监测方案设计合理,地表及桥桩的沉降满足规范要求;(3)该研究成果可为地质条件差、断面大的类似暗挖地铁车站提供施工和监测参考。

西安地铁车站深基坑变形规律的有限差分法模拟

采用数值模拟与现场实测相结合的方法研究西安地铁车站深基坑变形规律。计算结果表明,桩身水平位移能够直接反映围护结构变形特性,围护桩水平位移最大的地方发生在基坑中部到三分之二基坑深度处,基坑周边地表沉降槽中心距坑壁8 m。将数值计算值与现场实测值对比分析发现,各个工况下桩身水平位移、内支撑轴力以及基坑周围地表沉降的实测值和模拟值趋势基本一致,表明FLAC(有限差分法)数值模拟可为施工前深基坑围护结构设计方案的可行性做出合理评价。

大型复杂船体分段焊接变形研究

为了预估大型复杂船体分段的焊接变形,运用热弹塑性法计算典型结构的焊接变形,得出典型船体分段的固有应变,采用固有应变法计算该船体分段焊接变形,并与实测结果进行对比验证。结果表明:采用固有应变法计算大型复杂船体分段的焊接变形是可行的;船体分段焊接变形呈现整体外张的趋势,且两舷侧边缘位置的焊接变形量最大。

西安地铁盾构隧道施工对邻近建筑物的影响及控制技术

以西安地铁3号线某区间盾构隧道下穿既有建筑物工程为背景,采用FLAC数值模拟软件对盾构施工引起建筑物变形规律进行预测,计算结果表明盾构施工影响建筑物安全使用。在采取相关减灾技术措施后,保证了盾构施工过程中建工金华酒店的安全稳定,表明盾构下穿建工金华酒店时的减灾技术是合理有效的。

黄土地区地铁隧道盾构施工时既有房屋的变形规律分析

运用FLAC3D软件预测黄土地区隧道盾构施工诱发既有房屋的变形。预测结果表明:盾构施工会造成邻近的砖混楼房条形基础发生不均匀沉降,且沉降量大于规定的允许值(15mm)。在采取合理的盾构推力、盾构连续匀速地推进、增大土体流塑性及二次注浆等技术控制措施后,经实测证明:盾构隧道邻近房屋的变形明显变小,且在规定允许值之内,控制措施效果良好。分析结果表明,黄土地区隧道盾构施工会对距离盾构8～10m范围内的砖混结构造成过大变形。这种变形主要表现为房屋基础沉降不均匀,故在隧道盾构施工中应采取相应的控制措施。

水稻生长可视化模拟系统的设计与实现

针对目前国内外虚拟作物的研究现状,在Windows平台上,使用OpenGL图形接口,采用面向对象编程技术,设计并实现了一个集水稻形态模拟及可视化、场景动态渲染、水稻生长动画等功能的三维结构可视化模拟系统原型.首先结合水稻的空间结构特点,基于参数化L系统,在器官尺度上模拟了单株水稻的拓扑结构.在此基础上,结合水稻的生长特性,构建了水稻生长的有限状态自动机模型,实现了对水稻动态生长过程的可视化描述.简述了系统的总体结构及基本功能,论述了系统设计与实现过程中涉及的关键技术,并给出了系统的界面以及实现的一些典型效果图.

盾构旁穿既有房屋诱发地表变形规律与控制技术

针对盾构隧道旁穿建筑物诱发的地表变形情况,采用岩土数值模拟软件FLAC3D对施工过程进行模拟分析。模拟结果表明:盾构施工引起的地表沉降值超出允许值。采取一系列控制措施后,经过实测验证,控制效果良好,能够有效地控制地表沉降,满足施工要求。

九龙川矿黄土塬复杂地表三维地震勘探技术

研究了九龙川煤矿二区块厚黄土层覆盖条件下三维地震勘探技术。根据黄土塬区复杂的地震地质条件,通过大量的试验,确定适合该黄土塬区的参数进行数据采集,选择合理的数据处理流程、参数进行资料处理,通过联井时间剖面确定层位,用纵横向时间剖面来追踪反射波相位及其变化特征,用水平切片、层拉平切片做进一步的检验,反复对比分析地震地质特征在三维空间的属性,查明了九龙川矿区总体为一个向北西缓倾的单斜构造,逆断层7条,正断层4条,主要煤层煤6层厚度较稳定,煤8层厚度变化较大。

黄土地区地铁深基坑围护结构变形特性的FLAC软件模拟分析

以西安地铁2号线韦曲南站深基坑工程为对象,通过FLAC软件模拟计算及现场监测得出黄土地区该地铁车站深基坑围护桩桩体位移变化特征、钢支撑轴力变化特征,分析监测数据得出黄土湿陷性对该基坑围护结构的影响程度。所得结果可为西安黄土地区车站深基坑围护结构优化及监测方案的制定提供参考。

浅埋大采高工作面顺槽煤柱优化研究

以某矿浅埋大采高14204综采工作面为工程背景,对顺槽预留煤柱合理宽度进行研究。结果表明:当预留煤柱宽度由19.2 m优化到17.2 m时,煤柱的弹性核宽度、煤柱支承压力分布及顺槽变形没有发生太大变化,且能够保证工作面回采过后煤柱及辅运顺槽的安全稳定。

典型结构焊接温度和残余变形研究

选取典型对接结构和角接结构进行焊接试验,并进行热弹塑性仿真计算,研究测点的焊接温度和残余变形规律。结果表明,测点经历了加热—峰值—冷却过程。对接结构的焊接角变形较小,横向收缩变形较大;角接结构的焊接角变形相对较大,横向收缩变形相对较小。

电阻点焊对CuAlBe形状记忆合金组织性能的影响

采用储能焊机对CuAlBe形状记忆合金进行电阻焊工艺试验。通过扫描电子显微镜(SEM)和光学显微镜(OM)观察合金焊缝组织和断口形貌,利用EDS分析焊缝区元素,电阻法测定相变温度,结果表明电阻焊后焊缝区的化学成分没有发生明显变化;合金经热处理后,接头强度达520.6MPa;焊接前后合金断口均为准解理断裂;其接头和母材均为热弹性马氏体且组织均匀;合金焊接前后的相变点温度较为接近;CuAlBe形状记忆合金具有良好的电阻点焊工艺性。

对边远小断块稠油的采油工艺研究

边远复杂小断块油藏经过长时间的开发,步入了低渗透高含水和超高含水后期,开采难度增大,选取适当的采油工艺进行高效开采,保证油田顺利生产十分重要。本文就此进行了详细研究。首先,介绍了稠油油田概况,分析了区块特征和工艺问题。其次,对此类油田的采油工艺优化进行详细研究,具体提出了优化重点,即防稠和防砂工艺技术的优化方式。多角度、多方面提出了优化措施。最后,针对优化工艺的效果进行了认识和详细成效说明,并基于此,探求新工艺的未来发展方向,提出了未来瞻望。以指导油田生产实践。

CO_2辅助蒸汽吞吐技术优化与应用

本文通过对CO_2辅助吞吐技术的影响因素分析,结合应用效果对该项技术的各项参数进行优化与应用,为高效开发稠油区块提供技术参考。

小议基层车间班组严格管理问题

基层车间班组管理要靠一个"实"字,说老实话办老实事,我们的基层班组有大批有创造力、肯动脑筋、善于发现问题、解决问题、不回避问题、不推萎责任的"兵头将尾".然而有的班组长还存在着好人主义、等待主义、应付主义,这是个亟待克服的问题.

现行国库集中支付下代理银行职责调整刍议

我国早从2001年就开始推行国库集中收付制度改革,但受传统管理模式的影响,制度推进缓慢和不规范问题较为突出。本文从作为国库集中支付活动主体之一的代理银行的角度,分析现行国库集中支付模式下代理银行职责界定在实践中存在的问题,并由此提出做好代理银行职责"加减法"的建议。

Cu-Ni-Be合金与T2铜真空钎焊及热处理一体化工艺研究

通过SEM、EDS、金相显微镜及拉伸试验分析了不同钎焊温度下钎焊接头的显微组织及性能特征,研究了保温时间对经真空钎焊、淬火复合工艺及时效处理后母材Cu-Ni-Be合金和接头组织及性能的影响。结果表明,钎焊温度对母材与钎料间的冶金作用影响明显,钎焊温度为935℃时,钎焊接头抗拉强度最高达228MPa;除10min外,随着保温时间的延长,接头及母材性能变化不明显,热处理后接头性能较退火态有所下降;采用CuMnNi钎料进行Cu-Ni-Be合金与T2铜真空钎焊及热处理一体化工艺能够恢复母材性能的92%,接头强度达144MPa。