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题名四层次互动营销模型及策略关键
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作者
杜海
宋志金
周盈晨
朱兴坤
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机构
四川文理学院财经管理学院
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出处
《商业经济》
2023年第5期96-98,共3页
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文摘
随着社会经济发展和技术进步,企业与顾客之间互动性变得愈来愈强。想要取得更好的营销业绩,企业需要开展有效的互动营销。在厘清互动营销概念的基础上,提出了互动营销由信息互动、社会互动、情感互动和理念互动构成。信息互动是前提,社会互动是基础,情感互动是关键,理念互动是升华,根据互动的深度构建了四层次互动营销模型。在互动营销实施过程中,信息互动侧重吸引力,社会互动体现信任度,情感互动强调触动感,理念互动突出号召力。
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关键词
四层次互动营销
信息互动
社会互动
情感互动
理念互动
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分类号
F49
[经济管理—产业经济]
F424
[经济管理—产业经济]
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题名碱式碳酸镁基复合阻燃剂的制备及其阻燃性能研究
被引量:6
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作者
郑楠
田朋
朱兴坤
孙雪
庞洪昌
宁桂玲
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机构
大连理工大学精细化工国家重点实验室
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出处
《无机盐工业》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期47-50,共4页
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基金
消防电缆专用特种氧化镁的制备及性能研究(DUT19JC57)
中央高校基本科研业务费,核用高纯硼酸裸露晶面重构及速溶性和腐蚀性调控研究
国家自然科学基金(U1808210)。
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文摘
采用硅烷表面处理的碱式碳酸镁纳米片和氢氧化镁以及氢氧化铝为复合阻燃剂,通过密炼模压法制备了一系列复配阻燃剂协效阻燃EVA的复合材料。利用拉伸性能测试仪、熔融指数仪、垂直燃烧测试仪和锥形量热仪分别测试了复合材料的力学性能、加工流动性能和阻燃性能,利用热重分析仪测试了复配阻燃剂的热分解行为。结果表明,复配阻燃剂以适当比例协效阻燃EVA在更宽的燃烧温度范围内发生分解,能够起到更好的阻燃效果。并且复配阻燃剂/EVA复合材料的热释放速率和烟释放率大幅度降低,分别为181.06 kW/m^2和0.032 m^2/s。另外,复配阻燃剂/EVA复合材料的拉伸强度达到9.73 MPa,断裂伸长率为155.07%,每10 min熔融指数为1.00 g,符合电线电缆行业标准。
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关键词
碱式碳酸镁
EVA
阻燃
力学性能
熔融指数
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Keywords
basic magnesium carbonate
EVA
flame retardant
mechanical property
melt index
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分类号
TQ132.2
[化学工程—无机化工]
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题名泰来县干旱成因分析
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作者
朱兴坤
谭玉伟
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机构
黑龙江省泰来县水务局
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出处
《黑龙江科技信息》
2007年第10S期146-146,共1页
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文摘
具体分析了泰来县干旱成因是由气候影响和人为破坏致使水土流失,并提出具体措施来治理干旱。
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关键词
干旱
人类活动
气候因素
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分类号
S423
[农业科学—植物保护]
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题名浅谈泰来县地下水分布规律及水质评价
被引量:1
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作者
李巍
朱兴坤
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机构
黑龙江省泰来县水务局
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出处
《黑龙江科技信息》
2007年第09X期138-138,175,共2页
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文摘
依据泰来县地下水赋存条件及规律,对水质进行分析,并分别对生活饮用水、农田灌溉进行了水质评价。
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关键词
地下水分布
水质评价
生活饮用水
农田灌溉
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分类号
X824
[环境科学与工程—环境工程]
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题名工程措施治理宁姜沙地的试验研究
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作者
刘晓英
朱兴坤
史军
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机构
泰来县水务局
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出处
《黑龙江科技信息》
2007年第01X期113-113,177,共2页
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文摘
根据在泰来县宁姜沙地试验区观测资料,探讨了在流动沙地、沙丘、布设工程沙障的理论依据和具体布设方法、分析了工程沙障的防风固沙效果,找出了工程沙障与植物沙障相结合治理风沙流的有效方法。
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关键词
流动沙地
风沙流
工程沙障
工程措施
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分类号
S288
[农业科学—农业水土工程]
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题名对泰来县水利可持续发展浅析
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作者
李巍
朱兴坤
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机构
泰来县水务局
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出处
《科技创新与应用》
2013年第19期173-173,共1页
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文摘
结合泰来县水资源的现在实际情况,深入分析水资源缺乏对农业生产带来的影响,充分介绍几年来泰来县大搞水利工程,集中上项目,对改善水利可持续发展带来了突破。
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关键词
水资源
水利工程
农业生产
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分类号
TV512
[水利工程—水利水电工程]
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题名压缩拐角激波与旁路转捩边界层干扰数值研究
被引量:9
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作者
童福林
唐志共
李新亮
吴晓军
朱兴坤
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机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期3588-3604,共17页
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基金
国家自然科学基金(91441103,11372330,11472278)~~
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文摘
为了研究激波与旁路转捩边界层的干扰机理,采用直接数值模拟(DNS)方法对来流马赫数Ma∞=2.9,24°压缩拐角内激波与转捩边界层的相互作用进行了系统的研究。考察了旁路转捩干扰下压缩拐角内分离区形态和激波波系结构的典型特征。比较了转捩干扰与湍流干扰流动结构的差异,并分析了造成差异的原因。研究了拐角内转捩边界层的演化特性,探讨了转捩干扰下脉动峰值压力和峰值摩阻的分布规律及形成机制。研究结果表明:相较于湍流干扰,两侧发卡涡串的展向挤压使得分离区起始点以V字型分布,且分离激波沿展向以破碎状态为主,激波脚呈现多层结构;拐角内的干扰作用急剧加速了边界层的转捩过程;转捩干扰下的拐角内峰值脉动压力以单峰结构出现在分离区的下游,同时干扰区内的强湍动能和高雷诺剪切应力使得其局部峰值摩阻系数要高于湍流干扰。
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关键词
压缩拐角
激波/边界层干扰
旁路转捩
脉动压力
摩阻
直接数值模拟
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Keywords
compression ramp
shock wave and boundary layer interaction
bypass transition
fluctuation pressure
skin friction
direct numerical simulation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O354.3
[理学—流体力学]
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题名转捩对压缩拐角激波/边界层干扰分离泡的影响
被引量:4
- 8
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作者
童福林
李新亮
唐志共
朱兴坤
黄江涛
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机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期2909-2921,共13页
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基金
国家自然科学基金(91441103
11372330)~~
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文摘
为了研究转捩对压缩拐角内分离泡结构的影响,进行了来流马赫数2.9,24°压缩拐角激波/转捩边界层干扰的直接数值模拟(DNS)。通过在拐角上游平板的不同流向位置处添加周期性吹吸扰动激发流动转捩,使得转捩不同阶段进入拐角入口,从而在拐角内产生激波/转捩边界层的相互干扰。计算得到的平均速度剖面、壁面压力分布以及分离泡大小与风洞试验及以往直接数值模拟结果吻合较好,验证了计算结果的可靠性。研究了转捩过程对角部干扰区内分离泡结构的影响规律,分析比较了不同转捩阶段下角部分离区内湍动能的生成、耗散和分配机制。研究结果表明:转捩初期的拟序涡结构对分离泡尺度及形状影响最大,发卡涡包在角部拐点附近发生展向融合,并在角部区域形成湍流斑,此时分离泡尺度最小,形状呈现中间高两边低的山峰型。随着转捩的发展,分离区内湍动能生成和近壁区的耗散逐步降低,此时输运项起到了主要的平衡作用。
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关键词
转捩
压缩拐角
激波/边界层干扰
分离泡
直接数值模拟
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Keywords
transition
compression ramp
shock wave/boundary layer interaction
separation bubble
direct numerical simulation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O354.3
[理学—流体力学]
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