为什么讳言灰色经济

灰色经济对于我们，似乎是个高深莫测的概念。因为在我们官方的文件或统计报告中，是看不到灰色经济或地下经济这样令人不愉快的字眼的。

顺差、负债、剥削等等

前段时间听一位专家讲课，谈到有关我国进出口贸易平衡问题，说顺差是我们的东西白白地给人家用，只换来一叠票子放着，逆差是我们用人家的东西，美国就不怕逆差，大不了开动机器多印点美元，因此不能绝对地说顺差好、逆差不好。

大力发展 中小企业

中小企业在宁波经济发展中占有极其重要的战略地位。如何进一步发挥广大中小企业在全市经济社会发展和科技进步中的巨大潜能,是一项长期性的战略任务,是宁波跨世纪发展的一个重大课题。中小企业已经成为宁波经济发展中一支绝对主力,同时也存在着制约其发展的诸多因素我市量大面广的中小企业在区域经济中占有极其重要的地位。据统计,截至1997年底,全市共有中小工业企业7.94万家,当年完成产值1862亿元,实现销售收入1792亿元,利税63亿元(独立核算工业企业),分别占全市全部工业的92.2%、93.4%和81.2%,其中国有、城镇集体中小企业共安置职工10.1万人,

建设科技创新体系的三大关键

科技创新和产业化发展的主要环节有思想观念、产业基础、综合经济实力、投入数量及投入效率、机制创新、人才基础及教育基础等多个方面。其中观念创新和机制创新、人才培养发展、大量地依靠中小企业和民营企业是影响全局的三大关键性环节。1、观念创新和制度创新。观念创新。必须进一步解放思想,转变观念,树立强烈的创新意识,强化对科技创新的宏观引导,在全市上下形成一种勇于开拓、敢于创新、乐于创新、鼓励创新的强烈的社会创新意识和社会创新氛围。

优惠政策可以休焉

优惠政策是我国一些政府和部门最经常使用、最喜爱使用的武器。他们一旦遇到个什么情况，动不动就拿出这个法宝来，似乎只有优惠政策才是唯一可以选择的，同时又是一用即灵的。林林总总、形形色色的优惠政策漫天飞舞，已经成为人人皆知、中为洋用的时髦。“中国通”的外商还会运用不同地方的优惠政策来回压价，从而创造了优惠政策效应的“最高境界”。

关注“青岛现象”及其背后的资本运作

新年伊始,网站上转载了名为《中国十大经济人物中青岛如何能拥有三位》的文章,其中提出了'青岛现象'。差不多恰好同时,《经济参考报》头版头条发表文章《海尔铸成国际品牌》,虽然没有直接提到'海尔现象',实际上,按照海尔这几年令人瞩目的发展速度和企业形象,国内外早已出现了'海尔热'。'青岛现象'的异军突起,'海尔热'的经久不衰,绝对不是偶然的,应该引起我们宁波的重视和关注。之所以提出'青岛现象',是因为2000度中国十大经济人物中(虽然,这种评选来自于民间,并不是那么'权威',惟其如此,更显示出这种评选深得民意),青岛就出了3位,即海尔张端敏、青啤彭作义和海信周厚健。3位企业家之所以被评为2000年度中国十大经济人物。

福特和“经验曲线”的启示

一、福特和T型车亨利.福特一世(1863-1947)是美国福特汽车公司(Ford Motor)创始人。他白手起家,于1899年创立底特律汽车公司(福特公司前身)。目前,福特汽车公司是全世界三大汽车公司之一,1997年生产量达到700万辆以上。福特用T型车是当时美国最好的汽车之一。然而在T型车投产第一年(1908年),售价850美元不仅蚀本,其市场份额也被气势汹汹的900美元的别克牌汽车占去不少。1909年,福特将T型车售价提高了整整100美元,达到950美元,在由于当时市场需求猛增,T型车销售额翻了一番,达12292辆。但是其他公司增长更快,因此福特的市场占有份额减少了。