船闸输水廊道段混凝土浇筑工艺研究

本文研究对象为贵州省清水江白市至分水溪航道工程,该工程对原有航道进行改扩建,采用整体装配式廊道混凝土浇筑施工方法,重点解决了大体积混凝土施工中存在温度裂缝、施工技术要求高、施工工艺复杂等难点。文章从五个方面详细阐述了船闸输水阀门段整体装配式廊道混凝土施工的要点。本文提供了船闸输水阀门段整体装配式廊道混凝土施工技术的详细信息,对类似工程的实施有一定的参考价值和经验指导。

船闸输水阀门段整体装配式廊道施工工艺研究

本论文介绍了位于贵州省的清水江白市至分水溪航道工程,旨在提升航道等级。详细介绍了采用整体装配式施工方法建造输水廊道的工程方案。该方法具有高效、精确和质量可控的优点,一定程度上提高了工程的施工效率和质量,可为相关的水利工程建设提供参考。

大坡度、紧凑型溢流坝中墩水翅消减研究

针对大坡度、紧凑型溢流坝中墩尾部水翅问题,基于某水库工程实例,采用物模试验和数值模拟方法对3种中墩体型进行了对比研究。结果表明,两孔水流在体型1传统中墩后交汇对冲形成了大尺度偏向左岸的水翅和墩尾空腔;体型2消减大坡度、紧凑型溢流坝中墩尾部水翅作用有限,且墩后空腔有所增大;体型3中斜尾墩采用大侧收缩角、小顶面夹角结构设计,有效消减了墩后横向流速峰值和水翅规模,下泄水流更加平顺,溢流坝面和消力池入池流态显著改善,可供类似工程参考。