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台企新道路
1
作者
朱博湧
江逸之
宋健生
《商界(评论)》
2007年第5期38-42,共5页
彼岸其实就在眼前,但在竞争惨烈,流血漂橹的旧市场里苦苦挣扎的企业往往看不到。创造新市场的关键要义在于洞察市场的缝隙以及消费者的新需求。
关键词
消费者
族群
客户服务
客服
沙滩车
轮胎企业
橡胶企业
台积电
需求
歌仔戏
芗剧
低价竞争
自有品牌
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职称材料
企业规模、创新与获利
2
作者
朱博涌
《21世纪商业评论》
2005年第9期34-35,共2页
企业的决策应不断检视自身能否为股东以及社会持续创造价值,这才是最重要的思维。
关键词
企业规模
创造价值
创新
生存机制
企业存在
持续发展
社会持续
决策
行为
股东
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职称材料
技术与品牌应齐头并进
3
作者
朱博涌
《21世纪商业评论》
2005年第10期37-37,共1页
关于中国汽车产业是否要致力于开发和发展自主品牌,中国产业专家分持不同的见解。综合双方的观点,可以得到的结论是:以龙永图先生为代表的一派认为无须发展品牌,有了技术就可以掌握市场;以何光远先生为发言人的一派则认为,发展自...
关于中国汽车产业是否要致力于开发和发展自主品牌,中国产业专家分持不同的见解。综合双方的观点,可以得到的结论是:以龙永图先生为代表的一派认为无须发展品牌,有了技术就可以掌握市场;以何光远先生为发言人的一派则认为,发展自主品牌才是中国汽车工业的生命线。然而,有了技术是否就意味着可以顺利掌握市场?有了品牌是否就是进了保险箱?技术和品牌都是涵义复杂的元素,必须对之加以具体的分析。
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关键词
中国
汽车产业
自主品牌
核心竞争力
产品质量
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职称材料
蓝海战略给华人企业的启示
4
作者
朱博湧
《竞争力》
2006年第6期74-75,共2页
蓝海战略并不局限于时代、产业、国家和地区、规模与企业历史,华人企业必须跳脱偏重成本竞争的红海战略,找到自己的价值创新和蓝海。
关键词
华人企业
海战
企业历史
成本竞争
价值创新
产业
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职称材料
锁住客户,获利关键
5
作者
朱博涌
《东方企业家》
2005年第8期98-99,共2页
在全球化的趋势下,品牌是价值链中最有价值的环节。以汽车产业为例,同属丰田公司,TOYOTA跟它另外一个高级车品牌Lexus来比较,Lexus占丰田产品的销售数量不高,但是却占全公司获利的1/3。戴尔(Dell)占整个计算机的销售数量大约20...
在全球化的趋势下,品牌是价值链中最有价值的环节。以汽车产业为例,同属丰田公司,TOYOTA跟它另外一个高级车品牌Lexus来比较,Lexus占丰田产品的销售数量不高,但是却占全公司获利的1/3。戴尔(Dell)占整个计算机的销售数量大约20%,获利却超过整个产业获利的50%。而在奢侈品产业,获利不对称的情形更是明显。
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关键词
获利
LEXUS
客户
销售数量
汽车产业
丰田公司
全球化
价值链
计算机
奢侈品
不对称
品牌
高级
戴尔
原文传递
题名
台企新道路
1
作者
朱博湧
江逸之
宋健生
机构
美国普渡大学
台湾<远见>杂志
出处
《商界(评论)》
2007年第5期38-42,共5页
文摘
彼岸其实就在眼前,但在竞争惨烈,流血漂橹的旧市场里苦苦挣扎的企业往往看不到。创造新市场的关键要义在于洞察市场的缝隙以及消费者的新需求。
关键词
消费者
族群
客户服务
客服
沙滩车
轮胎企业
橡胶企业
台积电
需求
歌仔戏
芗剧
低价竞争
自有品牌
分类号
F279.2 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
企业规模、创新与获利
2
作者
朱博涌
机构
台湾国立交通大学管理科学系
出处
《21世纪商业评论》
2005年第9期34-35,共2页
文摘
企业的决策应不断检视自身能否为股东以及社会持续创造价值,这才是最重要的思维。
关键词
企业规模
创造价值
创新
生存机制
企业存在
持续发展
社会持续
决策
行为
股东
分类号
F271 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
技术与品牌应齐头并进
3
作者
朱博涌
机构
台湾国立交通大学管理科学系
出处
《21世纪商业评论》
2005年第10期37-37,共1页
文摘
关于中国汽车产业是否要致力于开发和发展自主品牌,中国产业专家分持不同的见解。综合双方的观点,可以得到的结论是:以龙永图先生为代表的一派认为无须发展品牌,有了技术就可以掌握市场;以何光远先生为发言人的一派则认为,发展自主品牌才是中国汽车工业的生命线。然而,有了技术是否就意味着可以顺利掌握市场?有了品牌是否就是进了保险箱?技术和品牌都是涵义复杂的元素,必须对之加以具体的分析。
关键词
中国
汽车产业
自主品牌
核心竞争力
产品质量
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
蓝海战略给华人企业的启示
4
作者
朱博湧
机构
台湾标竿学院院长
出处
《竞争力》
2006年第6期74-75,共2页
文摘
蓝海战略并不局限于时代、产业、国家和地区、规模与企业历史,华人企业必须跳脱偏重成本竞争的红海战略,找到自己的价值创新和蓝海。
关键词
华人企业
海战
企业历史
成本竞争
价值创新
产业
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
锁住客户,获利关键
5
作者
朱博涌
机构
中国台湾交通大学管理科学系教授
出处
《东方企业家》
2005年第8期98-99,共2页
文摘
在全球化的趋势下,品牌是价值链中最有价值的环节。以汽车产业为例,同属丰田公司,TOYOTA跟它另外一个高级车品牌Lexus来比较,Lexus占丰田产品的销售数量不高,但是却占全公司获利的1/3。戴尔(Dell)占整个计算机的销售数量大约20%,获利却超过整个产业获利的50%。而在奢侈品产业,获利不对称的情形更是明显。
关键词
获利
LEXUS
客户
销售数量
汽车产业
丰田公司
全球化
价值链
计算机
奢侈品
不对称
品牌
高级
戴尔
分类号
F626.12 [经济管理—产业经济]
F724.76 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
台企新道路
朱博湧
江逸之
宋健生
《商界(评论)》
2007
0
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职称材料
2
企业规模、创新与获利
朱博涌
《21世纪商业评论》
2005
0
下载PDF
职称材料
3
技术与品牌应齐头并进
朱博涌
《21世纪商业评论》
2005
0
下载PDF
职称材料
4
蓝海战略给华人企业的启示
朱博湧
《竞争力》
2006
0
下载PDF
职称材料
5
锁住客户,获利关键
朱博涌
《东方企业家》
2005
0
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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