旋挖钻配合人工分步开挖抗滑桩施工工艺数值分析

为研究旋挖钻配合人工分步开挖抗滑桩桩孔的施工过程,结合临沧临翔至清水河高速公路滑坡工程,对开挖过程中桩孔地表、桩底土体及开挖完成后护壁的位移进行了研究分析。结果表明:在开挖过程中,地表面随着距桩孔位移的增大,先沉降后鼓起,孔底土层向上隆起,呈“反扣锅底”形。