沥青混凝土路面质量通病分析及预防措施

目前沥青混凝土路面工程施工建筑形式,被广泛地大量应用于现代我国的城市道路工程施工建设过程中。沥青混凝土施工质量直接会影响其他车辆行驶时的交通安全性,若是不符合道路设计标准要求的使用沥青混凝土进行路面施工,会直接加大车辆行人以及其他车辆行驶的交通难度,很容易就会发生交通安全事故。所以,相关的浇筑路面基层施工单位在对其进行基层施工的管理过程中,也就需要准确掌握控制沥青混凝土浇筑路面基层施工质量,采用合理的控制措施对其施工质量问题进行合理化的控制。本文就是针对沥青混凝土路面质量通病进行了分析,并提出了相应的预防措施。

三峡水库蓄水后土脑子河段河床演变分析

土脑子河段位于三峡库区涪陵至丰都之间,是川江三大淤沙河段之一。三峡水库蓄水前遵循汛淤枯冲,年内基本平衡的规律。三峡水库蓄水运用后,该河段处于139~135 m蓄水阶段的变动回水区,156~145 m蓄水阶段的常年回水区。根据蓄水后2003~2007年河道观测资料,分析了该河段的冲淤量、深泓线、典型断面、洲滩等变化。结果表明,三峡水库蓄水以来,土脑子河段洲滩岸线无明显的变化,右岸深槽呈现累积性淤积态势,河型由凸岸深槽河曲逐渐向凹岸深槽河曲转变。

AYT型砾卵石推移质采样器试验研究

在水文测验中 ,推移质泥沙测验是最困难的测验项目之一。其原因主要有两方面 :①采样器研制及效率 ;②测验和资料整编方法。前者至今仍是一个世界性难题。AYT型采样器是在吸取国内外现有采样器主要优点的基础上 ,经过反复试验和优化 ,设计定型的。通过水槽试验率定 ,AYT型采样器的进口流速系数Kv =1.0 2 ,采样效率 η =48.5g0 .0 58器 %。野外测试表明 ,AYT型采样器性能稳定 ,采样效率相对较高 ,适用于野外施测粒径大于

三峡水库变动回水区重庆河段走沙规律初探

位于长江上游干流大渡口至寸滩黑石子（包括嘉陵江汇口）的重庆河段，全长３０余公里，是重庆港客货码头集中分布区，也是我国西南地区最大的水陆联运枢纽。该段处于正在兴建的三峡水库变动回水区范围内，又是嘉陵江汇入长江的河段，两江水流相互顶托，水流条件和泥沙运动十分复杂。为分析研究重庆河段的走沙过程，预测三峡水库变动回水区泥沙冲淤规律，为航道整治、河工模型试验和数模计算等提供借鉴和基本资料，在该河段内选择了有代表性的４个典型河段，观测研究这些典型河段的走沙规律。简要介绍了重庆河段的基本特性及走沙规律的观测方法，对走沙过程、走沙强度、走沙量的时空分布等进行了初步分析。