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乘用车电驱系统NVH综合性能研究
被引量:
1
1
作者
陈建明
冯勤龙
+3 位作者
沈丁建
朱咸强
毛鸿锋
黄明明
《公路与汽运》
2021年第3期7-11,共5页
以某乘用车电驱系统(电机、电控、减速箱)为研究对象,对电驱系统NVH(噪声、振动与声振粗糙度)综合性能进行优化。首先通过分析电机单体、减速器单体主要激励源,确定引起电驱系统声品质恶化的主要激励源;然后通过仿真和试验对备选方案进...
以某乘用车电驱系统(电机、电控、减速箱)为研究对象,对电驱系统NVH(噪声、振动与声振粗糙度)综合性能进行优化。首先通过分析电机单体、减速器单体主要激励源,确定引起电驱系统声品质恶化的主要激励源;然后通过仿真和试验对备选方案进行对比分析,得到较为理想的声品质优化方案,并对整车进行NVH试验验证;最后总结电驱系统NVH优化方法和流程。
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关键词
汽车
乘用车
电驱系统
NVH(噪声、振动与声振粗糙度)
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职称材料
题名
乘用车电驱系统NVH综合性能研究
被引量:
1
1
作者
陈建明
冯勤龙
沈丁建
朱咸强
毛鸿锋
黄明明
机构
中车株洲电力机车研究所有限公司
出处
《公路与汽运》
2021年第3期7-11,共5页
文摘
以某乘用车电驱系统(电机、电控、减速箱)为研究对象,对电驱系统NVH(噪声、振动与声振粗糙度)综合性能进行优化。首先通过分析电机单体、减速器单体主要激励源,确定引起电驱系统声品质恶化的主要激励源;然后通过仿真和试验对备选方案进行对比分析,得到较为理想的声品质优化方案,并对整车进行NVH试验验证;最后总结电驱系统NVH优化方法和流程。
关键词
汽车
乘用车
电驱系统
NVH(噪声、振动与声振粗糙度)
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乘用车电驱系统NVH综合性能研究
陈建明
冯勤龙
沈丁建
朱咸强
毛鸿锋
黄明明
《公路与汽运》
2021
1
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