湿陷性黄土公路隧道的施工要点

主要阐述湿陷性黄土地质条件下修筑隧道的要点。针对黄(陵)—延(安)高速公路HY—08标段汉寨隧道的地质特点,研究了湿陷性黄土公路隧道包括开挖、支护、二衬及监控量测等几个主要工序中不同于其它地质条件下的隧道施工值得注意的关键问题。

声波降粘防蜡器在青海柴达木盆地尕斯库勒油田的应用

声波降粘防蜡器是一种设计合理、工艺简单、施工方便、费用低廉的高效降粘防蜡技术。本文叙述了声波降粘防蜡器的结构、工作原理、现场应用情况及使用效果分析。该技术可以极大地提高化学清蜡的效果,与之结合可使油井避免热洗清蜡及电加热清防蜡,防止因热洗造成的油层污染和因电加热清防蜡而增加的用电成本。现场应用实践表明该项技术是一种经济效益明显,并能防止油层污染和增加能耗的采油新工艺。

隧道穿越地震灾区泥石流沟时TSP超前地质预报的关键技术研究

依托＂5.12＂特大地震后的生命线省道303线映秀~卧龙段灾后恢复重建（调整）工程南华隧道工程,采用TSP地质预报系统对隧道穿越地震灾区泥石流沟松散堆积体段落的准确预报,研究了在隧道穿越地震区复杂地质体的TSP超前地质预报方法.同时,研究TSP地震波的辨识方法,提高了地质预报的准确性与可靠性,为同类地下工程的超前地质预报提供了参考.

地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞的关键技术

依托云湖1号隧道,应用地质雷达检测隧道二次衬砌的无损探测原理,在隧道开挖后,探索使用地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞的方法;同时,研究使用REFLEXW分析软件进行雷达波数据分析处理的关键技术。探测时采用了网状布线的探测方式进行数据采集,全面掌握了溶洞在开挖轮廓面背后的分布形态,并准确定位了溶洞的规模。为使用地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞提供思路,此外,也进一步拓展在隧道建设领域的使用范围。

高烈度地震区隧道结构抗减震技术要点——都汶公路隧道震后检测有感

受"5.12"大地震影响,位于高烈度地震影响范围内的隧道结构受到了严重破坏,致使施工和运营完全中断。结合都汶高速公路三座隧道的震后检测结果,分析研究在活断层附近和高烈度地震区修建隧道工程的抗减震关键技术,为以后在活断层附近和高烈度地震区修建隧道工程的抗震设计提供参考和借鉴。

双层注浆超前小导管支护技术的应力及受力模拟分析

管棚超前支护以其在山岭隧道中独特的优点必将得到更为广泛的运用。但就管棚法中的两种超前预支护技术而言，它们的力学行为特征、最适的围岩条件、设计及施工的合理性等方面还存在诸多的不确定性，有待作更为深入的研究。针对张（百湾）～双（峰寺）铁路2标段四道沟隧道的实际情况．主要研究了两种管棚超前支护方案的选定技术。