无锡(江阴)港某高桩码头靠泊能力评估

随着长江深水航道的贯通,大型船舶减载后进入港口进行装卸作业越发频繁,船舶的大型化已成为未来航运发展的趋势。为保证码头安全,现役港区码头停靠超出设计规模的船舶,应进行安全评估分析。本文结合无锡(江阴)港某码头实例,指出码头靠泊能力评估中的需要关注的重点,为今后的码头靠泊能力升等提供参考。

水泥窑协同处理废物装置对周围环境中二噁英含量及附近居民健康风险的影响

目的了解我国典型水泥窑协同处理废物装置对周围环境空气和土壤中二噁英含量及附近不同年龄居民健康风险的影响。方法运用高分辨率气相色谱-质谱联用仪测定水泥窑协同处理废物装置周围环境空气和土壤中二噁英的浓度,分析其组成和潜在来源,并评估其对附近不同年龄居民健康风险的影响。结果水泥窑协同处理废物装置附近空气中二噁英的质量浓度和毒性当量浓度分别为1. 925~2. 731 pg/Nm3和0. 076~0. 114 pg I-TEQ/Nm3。土壤中浓度分别为20. 535~44. 925 ng/kg和0. 693~2. 30 ng I-TEQ/kg。高氯代二噁英(七氯和八氯)是水泥窑协同处理废物装置周围环境中二噁英的主要单体。空气和土壤中二噁英的F/D值分别为0. 69~3. 28(1. 14)和0. 70~2. 11(0. 95),表明燃烧源是附近空气中二噁英的主要来源,但对土壤中的二噁英影响有限。空气和土壤中的二噁英通过4种暴露途径对成人、青年和儿童的总致癌风险分别为3. 98×10-6,8. 21×10-7和1. 03×10-6。结论水泥窑协同处理废物装置周围环境空气和土壤中的二噁英对青年的致癌风险可以忽略,对于成人和儿童存在潜在的致癌风险,但处于可接受水平; 4种暴露途径对成人、青年和儿童的总非致癌风险均远<1,不存在明显的非致癌风险。