便携式心电检测放大电路设计

目的:为便于日常心电监护,开发了一种便携式心电检测系统,介绍这种便携式心电检测系统中放大电路的设计。方法:该心电放大电路以AD620、OPA4277和TLC2254作为放大电路核心元件,针对心电信号的特殊信号和干扰频率范围,进行了分析,对由电极采集到的心电信号,通过前置放大部分,将微弱的心电信号高保真放大,并通过低通滤波、高通滤波及50 Hz陷波滤除干扰。结果:差模电压增益为1 000,共模抑制比为90 dB,输入阻抗大于10 GΩ,通频带为0.035～110 Hz。结论:系统具有高输入阻抗、高共模抑制比、低噪声、低温漂和高信噪比等优点,而且成本低、体积小、耗电少、携带方便。

上海轨道交通车辆基地照明系统节能改造实施方式探索

为探索轨道交通车辆基地车库及路灯照明节能改造最优化方式,选取上海陈太路车辆基地和富锦路车辆基地的车库及路灯照明系统进行节能模式试点对比改造。两座基地的改造分别采用合同能源管理和直接采购模式,从实施效果来看,两者均能满足节能要求,直接采购模式的投资回收期和节能效益更优。

智能照明控制系统在上海轨道交通2号线东延伸段应用

介绍了上海轨道交通2号线东延伸段车站智能照明控制系统的工作原理和系统架构,以及该系统在车站公共区的设计方案。介绍了该系统在高峰、低谷、准运、停运等不同运营阶段的自动照明模式,并对实施效果进行了分析。智能照明控制系统具有多样化自动监控、灵活的设计及设定、节能和降运营成本低等特点,可纳入综合监控系统,实现城市轨道交通照明节能的进一步优化。

一种基于LM算法优化RNN神经网络的城市轨道交通能耗预测研究

考虑运营里程、开行列数、客运量、平均运距和季节因素对城市轨道交通能耗的影响,建立了基于LM算法改进RNN神经网络的能耗预测模型。以上海轨道交通2011—2020年运营线路能耗数据为样本进行数据建模,并用上海轨道交通的2021年数据验证了预测模型的可靠性。并分析了轨道交通能耗预测模型的应用前景。

一种电流型D类功放高频自激驱动电路

为了解决物理美容设备中电流型D类功放自激驱动栅源电压过高的问题,设计了一种实用电流型D类功放的高频自激驱动电路。通过改变电路中直流偏置电压、MOS管驱动级的电容、漏源间的电容以及两管漏极间电容、供电电压的方法,解决驱动栅源电压过高的问题。通过理论和试验分析,完成电路的设计。通过试验,做到了栅源电压不超过±30V,谐振频率可以达到2MHz左右。该电路具有分离元件少,结构简单,效率高等优点。将该电路实际应用到一款物理美容设备中时,达到了很好的消脂、美白、嫩肤效果。

上海轨道交通碳减排效应分析与核算

本文简要分析了基于上海轨道交通碳减排效应分析与核算项目的碳减排机制,并以上海轨道交通12号线为例,根据中国自愿减排(CCER)机制下方法学对轨道交通运行的减排效应及减排潜力进行了分析探讨。

上海轨道交通领域节能技术应用与综合管理

介绍了上海轨道交通耗能特点和耗能指标体系,主要包括构建节能管理保障体系、能耗指标评估体系及能源管理平笞等,分别对轨道交建节能新技术应用及案例作了介绍,最后总结了所取得节能成效。

模块化UPS电源系统在上海轨道交通工程中的应用

针对轨道交通UPS电源系统存在的问题,通过对该系统的整体设计,并采用模块化UPS、智能化配电管理及磷酸铁锂电池与UPS一体化控制等核心技术,开发了一款智能化、一体化,适用于轨道交通的模块化UPS电源系统。介绍了模块化UPS电源系统的设计方案,包括工作原理、系统构成、功能等;并介绍了在上海轨道交通东宝兴路控制中心的试点应用情况。