习近平文化思想的革命性特质

习近平文化思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容,为新时代新征程宣传思想文化工作提供了科学指南。习近平文化思想具有鲜明的革命性特质,这种革命性特质主要体现在:使命的革命性,以文化使命引领新时代文化建设的突破性进展;思维的革命性,以历史主动推动新时代文化建设的变革性实践;举措的革命性,以守正创新实现新时代文化建设的创造性发展;资源的革命性,以红色文化滋养新时代文化建设的先进性内容;境界的革命性,以博大胸怀开拓新时代文化建设的超越性视野。这些贯穿于习近平文化思想中的革命性特质,正是新时代文化建设取得历史性成就、发生历史性变革的重要推动力量。

基于ELDA降维与MPA-SVM的滚动轴承故障诊断方法

为了提高滚动轴承故障诊断精度,提出一种基于偏心线性判别分析(Eccentric Linear Discriminant Analysis,ELDA)降维算法与经海洋捕食者算法(Marine Predators Algorithm,MPA)优化的支持向量机(Support Vector Machine,SVM)相结合的滚动轴承故障诊断方法。首先对轴承信号应用时域和频域分析方法构建高维特征集,其次应用自适应最大似然估计方法(Adaptive Maximum Likelihood Estimation,AMLE)进行固有维度估计,利用ELDA算法进行二次特征提取,充分挖掘敏感特征,降低冗余特征对故障诊断的影响;最后将低维敏感可分矩阵输入到MPA-SVM分类器中识别故障类型。实验分析表明,所提方法能有效缩短训练时长并提高诊断准确率。

浮放运输货物在冲击载荷下倾覆风险研究

目的对浮放运输货物在车辆冲击载荷下摇摆特性进行分析和其倾覆风险评价。方法将浮放运输的货物或包装件简化为刚性质量块,载运车辆建模为具有一定水平加速度载荷的刚性支座,推导出刚性质量块在加速度载荷下的摇摆运动控制方程,通过试验设计测取车辆减速制动工况下冲击载荷波形,建立冲击载荷波数学表达式,采用理论分析方法在近似线性化范围内分析冲击载荷下刚性质量块的动态摇摆特性与倾覆风险。结果刚性质量块在正向加速度载荷下进入摇摆,响应初始摇摆角度小于0并且倾覆是发生在自由振动状态下;绘制了刚性质量块在半正弦波冲击载荷下最小倾覆加速度频谱,存在一条边界线将频谱划分为安全区和倾覆区;刚性质量块的宽高比和稳定性呈正相关。结论通过转变为刚性质量块摇摆响应系统问题线性近似研究了浮放运输货物的摇摆特性和倾覆风险。

马克思人的本质理论在思想政治教育中的运用——以《关于费尔巴哈的提纲》为基础的研究

《关于费尔巴哈的提纲》作为马克思主义唯物史观创立的标志性著作,蕴含着对人的本质的思考,主要体现在宗教束缚到个性解放的蜕变、感性直观到感性活动的发展、抽象孤立到现实联结的嬗变、自然属性到社会属性的飞跃等方面。这不仅对于思想政治教育完成精神革命、确证个体存在、进行真理验证、坚守价值信仰具有指导意义,同时也为思想政治教育明确理想信念教育核心任务、搭建双向互动式教育关系、坚持理论联系实际重要原则、注重实践教育必要方法、构建人境统一式教育环境提供了有益借鉴。

基于近似贝叶斯计算的包装件模型选择和参数估计

准确构建包装件模型是进行运输包装安全评价的基础,构建包装件模型包括模型类型选择和模型参数估计。考虑到包装件模型的不确定性和误差,需在贝叶斯推断框架下构建包装件的参数不确定模型,由于在计算似然函数中存在着一系列困难,利用传统贝叶斯推断估计模型参数存在着计算效率低,计算误差大的缺点;结合序贯蒙特卡洛和重要性采样,采用近似贝叶斯计算替代传统的贝叶斯推断,该方法可避免似然函数的计算,随着阈值的减小,在多种备选模型中优选出最佳模型,同时模型参数收敛至参数真值附近。对包装件进行随机振动试验,对试验数据进行分析,结果表明,Bouc-Wen模型(n=2)是最佳包装件模型,该模型可准确预测包装件的振动响应。

包装件在非高斯随机载荷下响应特征分析方法研究

在运输过程中,包装件经常受到非高斯随机振动的作用,在进行包装系统优化时,经常需要重复确定包装件加速度响应的统计特征和振动可靠性,该研究提出一种高效准确确定非高斯随机振动条件下非线性包装件加速度响应统计特征的分析方法。采用非高斯Karhunen-Loeve展开将非高斯随机振动表示为非高斯随机变量的线性组合,用一阶泰勒展开估计包装件加速度响应,确定加速度响应的统计矩参数,根据包装件加速度响应的前四阶矩参数,应用鞍点估计法确定包装件加速度响应的概率密度函数(probability density function, PDF)和累积分布函数(cumulative distribution function, CDF)。由于采用随机变量的线性组合模拟非高斯随机振动激励,避免了随机变量非线性变换,采用一阶泰勒展开估计包装件加速度响应具有良好的准确性,鞍点估计法分析包装件加速度响应的PDF和CDF,避免了大量蒙特卡洛或拟蒙特卡洛分析,提高了分析效率。

基于贝叶斯推理的包装件动力学模型优化选择研究

目的在多种类型的模型中挑选出最优包装件模型,并实现参数识别的方法。方法文中将包装件模型构建为参数不确定模型,在贝叶斯推理的框架下,采用马尔可夫链蒙特卡洛法识别模型参数,采用偏差信息准则(DIC)计算各备选模型的DIC参数,选择出最优包装件模型。结果在振动实验台用质量块-缓冲材料模拟包装件并进行随机振动测试,分析结果表明,Bouc-Wen(n=2)模型为文中包装系统的最佳模型。结论文中提出的基于贝叶斯推理的包装件模型优化选择和参数识别方法考虑了模型不确定性,构建的模型可准确预测包装件在随机振动下加速度响应的时域信号。

伟大建党精神对中国共产党党内政治文化的塑造

党内政治文化是中国共产党人精神品质的集中体现。伟大建党精神是中国共产党独特党内政治文化的精神内核,塑造了具有鲜明特征的党内政治文化。伟大建党精神的丰富内涵体现着明确的真理观、人民观、信仰观、使命观、斗争观、忠诚观,这些内涵从总体上孕育和发展了信仰型、宗旨型、纯洁型、奋斗型、务实型的党内政治文化。深入探究伟大建党精神对党内政治文化的塑造作用,是在新时代新征程上赓续红色精神血脉、增强党内政治文化涵养、发展风清气正党内政治生态、推动党的建设新的伟大工程深入开展的内在要求。

自适应UPEMD-MCKD轴承故障特征提取方法

为了准确提取强噪声背景下较微弱的轴承故障特征信息,结合均相经验模态分解(uniform phase empirical mode decomposition, UPEMD)和最大相关峭度解卷积方法(maximum correlated kurtosis deconvolution, MCKD)的优势,提出了一种自适应UPEMD-MCKD轴承故障特征提取方法。该方法将样本熵和峭度指标相结合构建最小熵峭比,采用遗传算法对最小熵峭比的最小值进行搜索,以确定移位数、滤波器长度和周期的最佳参数组合。经均相模态分解方法预处理的含噪信号通过相关性计算选取有效分量进行信号重构,重构信号借助最佳参数组合下的MCKD算法提取故障特征。内圈故障和外圈故障的实例分析表明,所提方法借助UPEMD的噪声抑制能力和最小熵峭比的参数组合寻优评价能力,能够从故障信号中有效的提取出微弱的故障特征。

农业生产托管助力黑龙江省农业高质量发展研究

农业生产托管服务既能为小农生产降本提质增效,也能缓解农村劳动力供给不足和环境污染等问题,有效助力农业的高质量发展,是推动农业规模经营的重要方式。在农业现代化进程不断推进和农民“老龄化”、“兼业化”背景下,黑龙江省可以通过农业生产托管方式来更加合理配置农业资源,积极发挥各类农业经营主体优势、延伸拓宽生产托管范围,从而提升农业生产成效,不断培养专业人才和提升托管意愿,通过农业生产托管推动小农户与现代农业的有机衔接。

对作战能力评估标准的认识与思考

作战能力评估标准是对各级各类部队遂行作战任务,在作战行动中应达到和执行的作战指标所做的规定,具有表现形式的数据化、作战任务的牵引性、装备性能的现实性等七项特征,包括侦察情报能力评估标准、指挥控制能力评估标准、火力打击能力评估标准等十项内容。作战能力评估标准建设应坚持六个原则、五项机制,通过作战实验预实践、采集真实作战数据、嵌入部队实战等举措来提高质量效益。

中心修正投影结合IGWO-SVM的滚动轴承故障分类方法

针对滚动轴承故障分类中全局信息损失和模态识别精度低的问题,提出一种中心修正投影算法(center modified projection, CMP)结合改进的灰狼算法(improved grey wolf optimization, IGWO)优化支持向量机(support vector machine, SVM)的滚动轴承故障分类方法。首先,融合样本高维空间全局分布信息和样本局部信息提出CMP降维算法,利用CMP的信息保留能力,实现轴承信号特征矩阵降维;其次借助钟形收敛曲线不同阶段下降速度的差异性特点以及前进式搜索和包围式搜索模式优化灰狼算法收敛性能,并利用IGWO实现SVM参数的自主寻优;最后采用优化后的SVM进行轴承故障分类识别。该方法充分结合了CMP的特征信息保留能力和SVM的小样本分类性能,有效减弱特征冗余成分对诊断结果的影响。多组对比试验表明,所提方法能有效的去除冗余成分,较好的保留样本空间分布信息,具有较好的分类性能。

20 ft敞顶箱卷钢通用运输座架设计及强度检验

目的在国家大力发展集装箱多式联运的背景下,研究20 ft(1 ft=304.8 mm)35 t敞顶集装箱的卷钢运输方式,根据卷钢的不同规格设计2类卷钢座架并分析验证其强度性能。方法利用SolidWorks软件建立座架三维模型,利用Ansys Workbench软件分析座架在静载与冲击条件下的位移与应力变化,然后进行静载与冲击试验,依据《铁路货物装载加固规则》与《机车车辆强度设计及试验鉴定规范车体第2部分:货车车体》规定,对仿真结果与试验结果进行比较分析。结果在静载与冲击工况下,仿真分析结果的位移与应力均不超过结构材料的最大许用值;试验结果前后座架状态完好,未发生明显损伤变形等情况;2类座架仿真分析结果与试验结果的最大绝对偏差仅为20.19 MPa和22.23 MPa,表明仿真分析结果具有较大精度。结论设计的20 ft 35 t敞顶箱卷钢运输座架模型设计合理,强度符合规范要求,能够满足卷钢安全高效的运输需求。

微量Sc和Zr对Al-Mg-Mn合金组织和性能的影响

研究了添加微量Sc和Zr对系列Al-Mg-Mn合金显微组织和拉伸性能的影响。结果表明:微量Sc和Zr添加到Al-Mg-Mn合金中,热轧态合金的拉伸强度和屈服强度分别提高了75 MPa-90 MPa和90 MPa^94 MPa;经冷轧后340℃／1 h稳定化退火,合金拉伸强度和屈服强度分别增加了85 MPa-95MPa和90 MPa^100 MPa,而延伸率仍保持在11％-12％;并能显著细化合金的铸态晶粒,强烈抑制合金的热轧态和板材冷轧后退火过程中的再结晶,晶粒组织成纤维状;使合金强化的机制为晶粒细化强化、亚结构强化和铝钪锆化合物粒子引起的析出强化。

格构梁与边坡岩体相互作用机制及现场试验研究

基于格构梁弹性假设及Winkler地基模型变形协调条件所得的解析解,分析格构梁与边坡岩体相互作用机制;并依托忠县顺溪场滑坡治理工程,设计间距为4m×4m、截面为0.4m×0.5m的预应力锚索格构梁支挡结构,通过格构梁现场试验,重点探讨预应力加载时格构梁内力的变化特征及锚固力在格构纵横梁上的分配规律。现场试验既考虑了格构梁与边坡岩体相互作用,又克服了数值法中岩体与结构参数难确定及解析法对复杂情况难于求解的问题,为优化格构梁的结构设计提供了科学依据。

蜂窝纸板动态特性建模与参数识别

考虑到蜂窝纸板的结构和材料,将蜂窝纸板建模为具有粘弹性的线性材料,其松弛核表示为指数函数之和。建立了利用蜂窝纸板-质量系统自由响应数据进行参数识别的方法,首先利用改进的Prony方法求出自由响应数据的极点,根据该极点对蜂窝纸板的弹性系数,粘性系数和粘弹性系数进行识别。构造了蜂窝纸板-质量系统的自由响应实验系统,根据参数识别的方法,求出了不同载荷条件下的蜂窝纸板的弹性系数,阻尼系数和粘弹性系数。介绍了利用识别出的参数模拟蜂窝纸板-质量系统的自由响应的方法,模拟结果表明,利用该模型识别出的参数可准确预测蜂窝纸板-质量系统的自由响应,为蜂窝纸板在包装中的合理应用提供了设计的依据。

扶正固本汤对恶性肿瘤化疗后临床疗效观察

目的：观察扶正固本汤对恶性肿瘤化疗后临床疗效影响。方法：将所有于我院肿瘤科住院的恶性肿瘤患者共80例,随机分为治疗组与对照组两组,每组各40例。所有患者均按西医常规术后处理原则及化疗后处理原则给予相应的治疗措施。治疗组根据肿瘤的部位及类型选择不同的手术方式及化疗方案。两组所有手术患者均于术后10~14 d开始化疗,至少用药2个周期以上,在对照组相同治疗的基础上,在开始化疗的第1天即加用中药扶正固本汤口服。疗程3个月。两组均疗程结束后观察疗效。结果：治疗结束后统计显示,在两组客观有效率比较中,治疗组为75.00%,对照组为65.00%,两组相比,有统计学差异（P〈0.05）。在两组治疗前后Karnofsky评分比较中,治疗组好转率为57.5%,对照组好转率为32.5%,两组相比,有统计学差异（P〈0.05）。在两组治疗前后体重增长情况比较中,治疗组好转率为47.5%,对照组好转率为30.0%,两组相比,有统计学差异（P〈0.05）。在两组治疗前后白细胞计数与T细胞亚群比较中,治疗组在治疗后白细胞计数、CD4细胞CD8细胞NK细胞计数均明显高于对照组,两组相比,差异显著（P〈0.05）。在两组治疗前后心肌射血分数（LVEF）及心肌钙蛋白水平比较中,治疗组在治疗后,心肌射血分数为（0.54±0.05）,对照组为（0.42±0.04）,治疗组明显高于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）,治疗组在治疗后,肌钙蛋白水平（0.44±0.05）,对照组为（0.55±0.08）,治疗组明显低于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）,两组治疗后化疗毒副反应比较,治疗组在骨髓抑制、恶心呕吐、腹泻、乏力、肝功能损害等方面均低于对照组,有统计学差异（P〈0.05）。结论：口服中药扶正固本汤可以提高患者的临床缓解率,能明显提高患者的Karnofsky评分及体重,有效地改善患者的生活质量,此外还可以提高患者白细胞及免疫T细胞亚群数量,调节免疫功能,还能有效地减少化疗药物对心脏引起的损害,在很大程度上减少了化疗药物的毒副反应,值得临床推广使用。

深基坑开挖及降水诱发邻近建筑物变形破坏机理及影响因素

为分析深基坑开挖及降水诱发地表不均匀沉降而引发邻近建筑变形、破坏机理,以广州某深基坑开挖—降水—开挖为例,从理论角度分析了同时考虑开挖和降水前后土体自重应力变化、渗流动水压力引起的有效应力变化以及止水帷幕对土体沉降约束作用时坑外土体沉降机理;借助三维渗流有限元模型分析土层-地下水-承台-桩相互平衡协调问题,探究建筑开裂原因并分析了多种影响因素。结果表明:坑外建筑物变形主要由井点降水超采所致,开挖影响较小;建筑物距基坑越近桩基变形越大,间距大于降水深度时可显著减小建筑变形;桩基刚度越大,桩体位移越小但弯矩越大;止水帷幕越深,建筑物沉降越小,一定深度后防沉降效果显著降低;分次降水能有效减小建筑物沉降,且此方式成本较低,具有很好的现实意义。

铁路非高斯随机振动的数字模拟与包装件响应分析

目的研究铁路振动环境的非高斯特性,并分析包装件在非高斯随机振动环境条件下的响应情况。方法结合离散傅里叶变换与EARPG(1)模型,模拟了铁路随机振动信号。根据采集的数据的PSD曲线计算幅值,利用EARPG(1)模型生成了具有尖峰特征的模拟信号,计算了相位并进行了相位整体平移,根据幅值和相位,合成了所需的非高斯随机振动信号。将包装件简化为单自由度系统,分析了包装件在非高斯振动条件下的响应情况。结果铁路随机振动的峭度大于3,偏斜度为0,属于对称超高斯随机振动,提出的模型可准确模拟出铁路振动的非高斯特性,峭度和偏斜度的误差均小于3%,包装系统的固有频率、阻尼比、激励峭度对系统的响应的峭度、均方根均有较大的影响。结论通过合理地选择包装系统的固有频率和阻尼比,可有效减小系统的响应峭度和均方根,提高包装系统的可靠性。

城市轨道交通网络攻击策略和脆弱性分析

突发事件会威胁网络正常运营,为预防其对城市轨道交通网络结构造成影响,采用复杂网络相关理论研究轨道交通网络的脆弱性。首先,构建轨道交通网络拓扑结构,提出节点重要度和边重要度计算方法,识别轨道交通网络的关键节点和关键边并分析其特征。其次,以最大连通子图比和网络效率为脆弱性评价指标,分析轨道交通网络在节点攻击、边攻击和混合攻击三种攻击方式下的脆弱性。以北京轨道交通网络为例,探索轨道交通网络的脆弱性。结果表明:轨道交通网络关键节点和关键边连续失效会造成网络迅速崩溃。蓄意攻击对轨道交通网络的破坏程度显然大于随机攻击。相比传统的边攻击和节点攻击,混合攻击下轨道交通网络表现出较强的脆弱性。