黄土路基补强冲击的竖向位移分析计算

以准池重载铁路ZCZQ-4标段高填方黄土路基为试验段,在分析冲击压路机冲击压实原理的基础上,将冲击波简化为三角形荷载,利用改进的Scott公式,将每一次轮瓣与地面的接触看作是一次强夯,进行竖向位移的计算并在现场埋设沉降观测仪,将理论计算与实际观测值对比。研究结果表明:将冲击压路机的冲击荷载简化为三角形荷载,通过加卸荷模型计算竖向位移,该方法得到的竖向位移与实测值相符,这种方法可以运用于实际。

浅析冲击碾压在黄土路基中的应用

冲击碾压是地基处理的一项新工艺,与传统压实机械相比,其压实效率高,费用低且处理厚度大,特别是在处理软弱土地基时有明显优势。针对重载铁路施工中出现工后沉降的问题,结合工程实际,介绍了冲击碾压工艺的原理、设备和方法以及对路基施工质量的影响。施工实践表明:冲击碾压工艺可提高路基压实度,减少路基工后沉降量,确保铁路的使用功能。

粉喷桩在公路工程软基处理中的应用

文章论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、置换率、渗入量、复搅转速对桩强度的影响以及控制标准、检测方法和评定方法。

YCT-25型冲击压路机在准池铁路黄土路基中的施工技术研究

本文针对冲击压路机在黄土地区的使用缺乏详细的冲击压实技术规范,施工质量控制方法也不成熟等施工关键问题,依托准池铁路实际工程地质条件,利用钻芯取样方法,对YCT-25型冲击压路机在黄土路基中的补强使用进行效果验证。结果表明:在2m范围内,冲击压实效果明显;经压实度检测,得出合理冲击遍数为10遍;对于低液限黏土,土的含水率在ωopt-2%≤ω≤ωopt+4%这个范围内,经过冲击压路机补强作业,黄土路基也能达到压实要求。

基于ABAQUS对冲击压实补强黄土路基竖向位移的数值模拟

以解决准池铁路工程中黄土路基压实困难为目的,研究基于有限元软件ABAQUS,对冲击压实技术应用于黄土路基补强模拟的竖向位移分析。将冲击荷载简化为三角形分布荷载,用ABAQUS建立一侧冲击碾轮下的条形黄土路基模型,进行竖向位移模拟分析,并与实际工程沉降监测值、理论力学计算值相对比。得到ABAQUS模拟值在工程误差允许范围之内,ABAQUS可以应用于冲击压实补强黄土路基的模拟分析中。