列车尾部安全防护装置主机检测台校准结果不确定度评定

为进一步深入理解列车尾部安全防护装置主机检测台校准工作,依据JJF (CR) 043—2022《列车尾部安全防护装置主机检测台》,评定列车尾部安全防护装置主机检测台的压力测量装置、直流电流测量装置、直流电压测量装置的校准结果,以及输出定值直流电压的校准结果不确定度。评定结果显示,压力、直流电流、直流电压和输出定值直流电压校准结果扩展不确定度,均小于相应项目最大允许误差绝对值的1/3,符合铁路专用计量标准量值传递要求。

基于HHT的高速铁路钢轨波磨检测方法

钢轨波磨严重影响高速列车运行安全,为了实现钢轨波磨的快速检测,提出了一种基于希尔伯特-黄（Hilbert-Huang）变换的检测方法,通过建立10自由度的车辆-轨道垂向耦合模型,以我国高速线路轨道不平顺作为激励,采用数值积分仿真,计算不同波长和波深的钢轨波磨引起的动态响应,对其经验模态分解（EMD）后进行希尔伯特谱时频分析,从结果可以中有效地对存在钢轨波磨进行定位,并实现钢轨波磨波长的定量检测。

接地电阻表常见故障及维修方法

为提高接地电阻表检定效率,在检定前开展初步试验,排查存在故障的接地电阻表。为帮助检定员快速确定接地电阻表故障,并实施针对性维修,结合检定中常见的故障实例,按照指示故障、示值超差和其他常见故障,分类总结排查故障步骤及维修方法,为接地电阻表检修工作提供参考。