高压富水软弱接触带隧道综合处治关键技术研究

基于复杂的工程地质条件及施工现状,通过深化地质、工程调研等手段,创造性的提出了钻孔注浆+水平旋喷+长管棚的长距离多维度超前加固方案,并对衬砌及支护参数进行了适应性研究,现场应用取得了成功。研究表明:a.针对多种岩性不整合软弱接触带突涌处治,应结合地层岩性、岩体物性参数、地下水、不良地质体空间分布特征等采用综合加固方案;b.围岩荷载是制定衬砌结构及支护参数的基础,可利用洞内突涌体力学平衡状态进行分析确定;c.水平旋喷桩加固厚度超过3 m时,增加加固圈厚度对于控制围岩变形效果不明显;d.全环型钢钢架+拱墙格栅钢架砼联合支护初期支护体系,以及变截面钢筋混凝土二衬结构,能够保障隧道运营安全。

悬臂掘进机在滇西红层隧道中的应用研究

为解决滇西红层隧道支护变形风险高、单线小断面铁路隧道由于空间受限施工速度慢等问题,结合滇西红层以紫红色泥岩、砂岩为主,节理裂隙较发育,围岩强度适中等工程地质特征,依托大瑞铁路秀岭隧道进口平导,在滇西红层小断面隧道中引入悬臂掘进机施工,通过在适应性、设计参数等方面的深入研究,并与钻爆法在投资、施工进度、安全质量等方面进行对比分析,证明悬臂掘进机在滇西红层地区具有较好的适应性,具备较高的推广应用价值。应用研究结果表明:(1)悬臂掘进机适用于围岩强度适中、围岩(较)破碎、节理裂隙(较)发育以及地下水不(弱)发育的隧道;(2)悬臂掘进机对滇西红层围岩扰动小,初期支护可取消系统锚杆,并可以加大钢架间距;(3)悬臂掘进机在滇西红层隧道施工中进度优势明显,特别对于Ⅳ级围岩,进度较钻爆法提高了近67%;(4)悬臂掘进机早期资金投入较钻爆法高,且各级围岩条件下悬臂掘进机开挖单价为钻爆法的4~5倍。

TBM适应性指标在高黎贡山隧道中的应用

为明确TBM适应性指标在工程应用中的具体作用,分析24个TBM适应性指标在勘察、设计、选型配置和工程施工环节的应用,讨论指标与环节的相互作用。以中铁二院近年设计的366座隧道(1355.975 km)为样本,考虑不同隧道工点的差异性,从施工工期的角度分析,认为在复杂地质条件、辅助坑道难以选择的情况下,隧道长度或工区长度超过8 km时,即可初步判定TBM具备可实施性,但应进一步从工程规模、工程进度、施工难度、风险控制等方面对隧道进行钻爆法和TBM法的比较。最后,通过大瑞铁路高黎贡山隧道TBM段施工实践表明,适应性指标对隧道的各环节工作提出明确工作方向,通过适应性指标与各环节之间的信息反馈,使得各环节的既定成果不断进行修正和调整,通过适应性指标确定合理的技术方案,进一步提升TBM对地质条件的适应范围。

TBM穿越富水构造风化破碎带脱困处理方案研究

TBM因其具备施工快速、作业安全、机械化程度高等优良特点,近年来在我国火成岩地区长大隧道施工中得到了广泛应用,而受制于有限的超前地质预报手段以及无法进行有效的超前预加固,亦致使其在软弱破碎地层中卡机频发。TBM卡机原因众多,如穿越断层破碎带、岩性接触带、软弱围岩溜坍等;由于围岩工程地质条件的差异,TBM脱困处理方案也有所不同。本文以大瑞铁路高黎贡山隧道出口平导TBM穿越富水构造风化破碎带出现卡机为依托,从富水构造风化破碎带工程地质特征以及TBM工法特点入手,重点研究了TBM自行脱困、高位处理脱困以及反向处理脱困3种方案,为TBM穿越富水构造风化破碎带提供思路以供决策,并为TBM穿越类似地层提供借鉴。

花岗岩地区铁路深大竖井治水案例及治水效率分析

为研究铁路隧道竖井建井期间主要治水方案定量化选择的科学依据,从竖井建井方案定性选择的特点入手,依据高黎贡山隧道在火成岩地区竖井注浆堵水的实践,结合2个竖井建井期间2次地面预注浆、42次工作面注浆和47次壁后注浆的实测数据,统计注浆堵水后井筒内的剩余漏水量,计算3种注浆措施后的堵水率。基于数据挖掘和决策方法,分析计算单一或多种堵水措施实施后的堵水率数学期望,提出一种满足数学期望的花岗岩地区竖井堵水定量化评价指标。计算结果表明,采用多种注浆方式组合的综合方案较单一注浆方案处理竖井涌水量的能力提高12~15倍。建议花岗岩地区竖井建井前或掘砌前应采取系统化的堵水措施,保证建井安全,改善井内施工环境。

蓄电池应如何维护

蓄电池外部的清洁与检查首先是检查蓄电池情况。固定框架应无松动,蓄电池盖和封胶应无破损,极柱应无损坏,壳体应无泄漏,电源连接线接头应无松动,加液盖应保持通气孔通气。其次是时常保持外部清洁。如果蓄电池外部灰尘泥污多,应用温水或开水刷洗,擦净蓄电池外部、极柱和接头等部位,拧紧加液盖,保持加液盖通气孔通气,