乙醇—柴油混合燃料在柴油机上的应用

为降低柴油机的废气排放,研究含氧代用燃料乙醇对柴油机废气排放以及经济性的影响.通过对燃用乙醇含量不同的乙醇—柴油混合燃料的柴油机排放情况和经济性的对比试验得出:适当配比的乙醇—柴油混合燃料能有效改善柴油机的有害气体排放性能,特别是能明显降低柴油机的碳烟排放,且柴油机的烟度随乙醇含量的增加而明显降低;添加乙醇能改善发动机燃料的经济性,而对发动机的动力性没有明显影响.

合肥市6891例干部体检中脂肪肝患病情况调查

目的了解合肥市体检干部中脂肪肝患病情况及其与相关因素的关系。方法对合肥市6891例干部体检的一般资料、脂肪肝、血糖、血脂、肝功能进行分析。结果6891例受检人群中脂肪肝检出率为2307例,占33·48%。其中男性检出率为37·60%,女性检出率为23·64%。男女检出率差异有显著性(P<0·01)。脂肪肝组血糖、血脂较正常组明显升高(P<0·01),脂肪肝组肝功能指标异常较对照组明显增多(P<0·01)。结论合肥市部分干部体检显示脂肪肝患病率为33·48%,介于全国其他城市之间。男性发病率明显高于女性。脂肪肝患者血糖、血脂、肝功能指标较正常组明显异常。

轮机模拟器柴油主机动态过程实时仿真

在准稳态方法基础上建立了适合于轮机模拟器的柴油主机-电子调速器系统动态过程仿真模型，并导出了柴油机变工况运行中一些过程参数的经验公式。仿真运算表明，建立的模型合理，达到了轮机模拟器实时仿真的速度和精度要求。

含氧燃料碳酸二甲酯在柴油机上的应用

为发展柴油机新型清洁含氧代用燃料,试验研究脂类含氧代用燃料碳酸二甲酯(D imethylCarbonate,DMC)对柴油机废气排放以及气缸内燃烧过程的影响.结果表明,DMC作为柴油添加剂能有效改善柴油机的碳烟和NOx排放,碳烟和NOx排放量随DMC含量的增加而明显降低;添加DMC有利于提高混合气形成质量,缩短燃烧持续期,改善柴油机的燃烧性能;DMC是1种优良的可再生含氧代用燃料.

基于BP神经网络与时间序列分析的柴油机故障诊断

将时间序列分析和神经网络相结合应用于柴油机振动故障诊断.从时间序列分析的结果中提取柴油机故障的特征参数,然后以此建立相应的神经网络,识别柴油机的运行故障,大大提高诊断的准确性.讨论柴油机气阀间隙异常的诊断和柴油机负荷状态的识别,并给出振动特征参数与柴油机工作状态之间的关系.

示功图测压通道的固有频率估计及数字滤波

通过对多种机型在不同工况和不同测压通道下的大量试验研究后，利用多因素非线性回归方法得到了柴油机测压通道固有频率的估计公式，并根据通道效应的频谱特征提出了消除通道效应的频域数字滤波法。

柴油机气缸盖振动的自回归谱分析与状态监测

通过监测柴油机气缸盖振动信号,分别采用自回归谱方法和Fourier谱方法作分析处理,对柴油机进行状态监测。研究气阀敲击及气缸内燃气激励引起的气缸盖振动特征,并给出适合于柴油机振动状态监测的判据。研究表明,利用气缸盖振动信号监测运行中气阀间隙的变化和各气缸内负荷的变化是有效和可行的;基于参数法的自回归谱分析比Fourier方法估计得到的谱线更光滑,频率定位更准确,更适合于柴油机的状态监测。

柴油机工作过程的频谱分析和相关分析

本文应用计算机程序对柴油机工作过程信号进行了频谱分析和相关分析。说明了它们在气缸压力、进排气压力的频域分析,燃烧噪声、进排气噪声分析,示功图测压通道效应、各缸工作过程均衡性分析,发火间隔检测,工况监测等方面的应用。

超声引导下颈部淋巴结细针穿刺细胞学检查的准确性

目的探讨利用超声普通线阵探头引导进行细针穿刺细胞学检查的准确性及定位技巧。方法对进行普通线阵探头引导细针穿刺细胞学检查并经活切或手术组织病理学检查的156例颈部肿大淋巴结的诊断结果进行分析。结果普通线阵探头引导细针穿刺细胞学检查一次穿刺成功率93%,对良、恶性病变的诊断准确率分别为96%、91%。结论超声普通线阵探头引导进行细针穿刺细胞学检查诊断准确率高,对于明确颈部肿大淋巴结性质有重要的应用价值。

船用柴油机各缸工作均匀性的检测与诊断

对柴油机各缸工作过程均匀性的检测进行了试验和研究，揭示了气缸压力信号的互相关函数、互功率谱、相关函数的特征及其与柴油机工作状态的关系，提出了利用相关分析技术监测各缸工作过程均匀性的方法。

船用中速柴油机的振动诊断研究

以8NVD48A-2U中速柴油机为例介绍了船用中速柴油机振动监测与诊断的试验研究，对柴油机振动激励源及振动特征量与磨损状态之间的关系进行了分析。研究表明，利用表面振动监测柴油机零部件的配合状态是可行的。

柴油机气缸盖振动特性的时间序列模型

用时间序列法研究了柴油机气缸盖的动态特性。通过引入虚拟系统的概念 ,利用缸盖表面振动信号的自回归滑动平均模型 (ARMA模型 )求出了实际缸盖系统的传递函数 ,并将其应用于重建缸内气体压力曲线。为柴油机的振动噪声控制、状态监测 ,以及缸内气体压力的识别提供了一种有效的方法。

船用主机缸内部件状态监测的研究

本文介绍船用主机缸内零部件状态监测研究的试验和分析结果。文中阐明了发动机机身振动激励源的基本特征和活塞撞击引起的机身振动特性,对缸内部件在不同状态下表面振动信号的特征进行了分析讨论,指出利用机身表面振动信号判断活塞组与缸套的配合状态是可行的。

超声对消化道溃疡穿孔的诊断价值

目的探讨超声对消化道溃疡穿孔的诊断价值。方法对33例经手术证实为消化道穿孔患者的超声检查结果与X线检查结果进行回顾性对比分析。结果33例患者中有27例的腹腔游离气体被超声和X线正确诊断,符合率为82%。29例患者超声诊断为腹腔积液,4例包裹性消化道穿孔超声和X线均未发现游离气体,其中3例超声发现了肿块和包裹性积液。结论在发现腹腔少量游离气体方面超声可以与X线检查相媲美,且超声还可发现腹盆腔积液、肿块等X线不能发现的并发症,弥补了X线的不足,是消化道溃疡穿孔的一项有效诊断方法。

飞行器的多学科分析与计算机仿真

综合运用计算机软件对飞行器进行结构设计和多学科仿真分析,用来预测飞行器的结构力学、热力学、空气动力学、飞行控制等诸方面的特性及其相互之间的关系。文中介绍了编制的有关人机界面、数据转换程序、以及飞行器建模和仿真过程。并通过对某超音速飞行器的仿真计算给出了建模和多学科仿真分析的实例。利用多学科计算机仿真分析可以对飞行器进行优化设计。

四端参数法在机械隔振研究中的应用

对机械网络理论和四端参数法在振动与隔振分析中的应用进行了研究，指出了经典刚性隔振理论对振动系统简化时的局限性。研究表明。

柴油机工作过程均匀性的相关分析监测

将信号分析技术应用于柴油机缸内工作过程均匀性的检测与诊断，对缸内气体压力的互相关函数、互功率谱密度函数、相干函数的特征及其与柴油机工作状态之间的关系进行了分析讨论。研究表明，利用相关分析方法来监测各缸工作过程的差异是可行的。

用时间序列方法识别内燃机缸内气体压力

本文对时间序列方法在监测内燃机缸内气体压力中的应用进行了研究。文中引入了“虚拟系统”的概念,从而通过气缸盖表面振动信号的时序模型(ARMA模型)求出了实际缸盖系统的传递函数,并成功地给出了利用内燃机表面振动信号重建缸内气体压力的方法,为内燃机运行中的状态监测提供了一种有效的手段。

基于BP神经网络的船用柴油机振动状态监测

通过监测柴油机表面振动信号,用时间序列分析方法提取柴油机故障的振动特征参数,以此建立相应的神经网络,用于船用柴油机的状态监测,提高诊断的准确性。试验研究在中速四冲程增压柴油机上进行。文中以柴油机气阀间隙异常的诊断和柴油机负荷状态的识别为例阐述了该方法的实现过程,并给出了振动信号的特征参数与柴油机工作状态之间的关系。研究表明,利用神经网络监测柴油机运行状态的变化是可行的和有效的。

内燃机测压通道效应的频率域研究

本文研究了柴油机示功图测任通道的频域特征，以及通道几何尺寸、发动机工况与通道效应的关系．研究表明，用数字滤波法消除通道效应对提高示功图测量精度是行之有效的．