论提高我国金融服务贸易竞争力

当前我国金融业和金融服务贸易在整个服务贸易中明显滞后,在规模、结构、体制和创新力上存在明显不足。要提高我国金融服务贸易的竞争力,必须进一步完善体制机制和加速创新,加快"走出去"的步伐,加强营销力的提升和对金融服务贸易基本要素的培育,以克服影响我国金融服务贸易发展的不利因素。

有效储层物性下限方法的研究现状和发展方向

有效储层物性下限是评价储层储量最有效的方法,目前确定有效储层物性下限值的主要参数为储层的孔隙度、渗透率、含水饱和度参数。因储层物性受多种因素控制,导致不同地区、同一地区的不同时间段其物性下限均不同。目前确定物性下限值的方法包括压汞实验法、分布函数曲线法、核磁共振法、含油产状法等。每种方法均有其利弊,采用综合评价方法是未来确定有效储层物性下限的发展方向。

基于仿真缸盖的螺栓拧紧方案研究

本文通过仿真缸盖、缸垫及缸盖工艺螺栓在工艺过程中的应用,提供一种方式以达到减少甚至抵消缸孔形变的效果,最终目的为设计一种有效的工艺方案。高强度机体、缸盖连接螺栓以及大扭矩的拧紧方式可以有效地保证机体和缸盖之间的密封,并抵抗曲柄连杆机构的周期性载荷冲击。但在缸盖装配完成后往往会约束缸孔,使缸孔直径发生变化,以致降低缸孔的尺寸精度。

某三缸缸盖精加工试制工艺方案设计

通过某三缸发动机缸盖试制,确定了加工关键特征对产品的影响,同时通过工艺方案的设计和研究,积累了相关产品的加工经验,进而为之后相关系列产品的生产制造奠定了基础,在国家排放标准日益严格的当下,此次缸盖的试制也推动了节能减排目的的达成。

发动机缸孔加工偏心失效分析与改进

发动机缸孔孔壁在加工过后有时会产生偏心的质量问题,为查找缸孔偏心问题失效原因,本文通过对机体毛坯基准分析、过程形变、设备精度检查及工装夹具分析等进行逐一分析确认,通过逐项分析的方式进行排除,并提出了可行的改进方案。