明晰汽车转向节锻件结构类型的初步建议

对构成转向节锻件的轴、孔、盘、耳、筒、臂等主要形体要素进行了比较系统的描述,基于工艺设计实践体验和对转向节锻件结构的归纳分析,建议按卧锻、立锻两种锻造方位,结合锻件主要形体要素的不同组合,将常见转向节锻件划分为8类,并提供了各类典型结构转向节锻件实例,列出了应用车型,以期为锻造工艺设计等工作提供一定的参考。

左曲轴热挤压成形工艺应用

通过对摩托车发动机的左曲轴的工艺分析,基于体积不变原则,采用逆向法计算零件毛坯,确定了热挤压成形工艺方案。经反复试制与经验积累,把热挤压成形工艺应用于左曲轴锻件生产中,并通过调整凸、凹模间隙配合与飞边桥部宽度等一系列工艺改进措施.,使左曲轴生产操作更方便、产品品质更稳定,并充分利用了模具资源,提高了模具寿命,降低了生产成本。

套管叉锻压机模锻工艺及其主要品质问题

介绍了套管叉在锻压机上的模锻工艺,并结合生产实践具体分析了锻件在模锻过程中主要缺陷产生的原因和消除方法。

步进梁式锻造自动化生产线工艺问题与对策

由于坯料每次滑下都对上料装置形成直接的冲击。且冲击力较大。从两导致上料装置的位置经常由于其固定螺栓的松动而移位。上料装置的移位直接导致坯料不能准确送到步进梁第一道钳瓜的初始位置，从而使得钳爪抓不到坯料。

适应市场变化,优化企业运营,提高企业运营效率探索

锻造行业位于整个机械制造产业链的前端,一直生存在上游供应商和下游客户的双重挤压之下。面对钢厂,我们基本上没有议价能力,而面对客户,我们又要不断接受降价要求。要想更好地生存、发展,就必须从自身入手,理清思路、苦练内功,提高自身的运营效率,降低运营成本。下面结合南汽锻造近几年的工作实践,从五个方面介绍南汽锻造在优化企业运营管理,提高运营效率方面所做的一些探索和尝试。

余热正火技术在汽车锻件上的应用实践

锻造行业传统上属于高耗能行业,能源成本通常占变动成本的20%左右。随着国际市场能源价格的不断上涨,企业能源成本比锻重也在不断上升;另一方面,由于我国的单位产值能耗与发达国家相比差距很大,国家对节能工作的政策导向也不断强化,节能工作将直接影响锻造企业的竞争能力。国内的锻造企业能源利用水平高低不一,因此改进的余地很大。

降本增效：提高企业竞争力

在全球经济下滑的时候．降低企业成本更凸显其重要性，其实这应该成为企业管理不断追求的境界。现在随着汽车价格的不断下降以及原材料、能源价格的不断上涨．汽车零部件的利润越来越低，处在夹缝中生存的锻造企业日子尤为艰难。持续改进、降本增效，已经成为每个锻造企业必须下大力气去解决的首要问题。