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原位焊在核伤钢轨处理中的运用 被引量:3
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作者 朱德稳 《铁道运营技术》 2017年第3期58-60,共3页
钢轨核伤伤损占钢轨重伤的比例一直较大,为更有效的处理核伤重伤轨,节约成本,提升效益,本文介绍一种使用铝热焊技术现场原位修复核伤重伤轨的方法,并阐述该方法的实施步骤、注意事项及其优点、效果。
关键词 无缝线路 钢轨核伤 原位修复
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铁路交通助力少数民族地区发展思考 被引量:1
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作者 朱德稳 《合作经济与科技》 2022年第10期36-38,共3页
现代交通运输在国民经济活动中往往起到举足轻重的作用,是国民经济发展的重要基础。本文结合少数民族地区特点,通过以广西铁路交通为例,分析交通运输、特别是铁路交通运输对少数民族地区经济发展的影响意义,指出铁路交通对少数民族地区... 现代交通运输在国民经济活动中往往起到举足轻重的作用,是国民经济发展的重要基础。本文结合少数民族地区特点,通过以广西铁路交通为例,分析交通运输、特别是铁路交通运输对少数民族地区经济发展的影响意义,指出铁路交通对少数民族地区发展的促进作用和可能存在的问题,并提出相关建议。 展开更多
关键词 少数民族 铁路运输 经济发展
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顶进涵施工中既有铁路应力放散轨缝设置探讨 被引量:1
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作者 朱德稳 《工程建设》 2018年第7期79-82,共4页
既有铁路顶进涵施工时,既有行车未中断,施工单位经验不足,施工安全隐患极大。尤其是在高低温季节,铁路线路极易在钢轨内部温度力的作用下失稳,危及行车安全,因此在铁路线路加固被架空期间,必须改变钢轨受力状况。结合南昆线下穿顶进涵... 既有铁路顶进涵施工时,既有行车未中断,施工单位经验不足,施工安全隐患极大。尤其是在高低温季节,铁路线路极易在钢轨内部温度力的作用下失稳,危及行车安全,因此在铁路线路加固被架空期间,必须改变钢轨受力状况。结合南昆线下穿顶进涵施工经验,阐述了施工安全注意事项,对在施工地段为保持既有线稳定而应设置的两端轨缝大小进行了分析,为下穿既有铁路顶进涵施工提供了依据、经验与借鉴。 展开更多
关键词 顶进涵 线路稳定 轨缝
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新时期“主体际”范式对传统领导行为的改造
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作者 朱德稳 《湖北社会科学》 2001年第10期78-79,共2页
将主体际范式引入领导学中,可以将领导行为中存在的两个基本矛盾消弭于无形,弥补了传统的主客模式下经常出现的领导者对被领导者的无意识凌驾甚至是控制,解决了在传统领导行为中存在信息失真问题,也解决了被领导者由于在同一领导行为中... 将主体际范式引入领导学中,可以将领导行为中存在的两个基本矛盾消弭于无形,弥补了传统的主客模式下经常出现的领导者对被领导者的无意识凌驾甚至是控制,解决了在传统领导行为中存在信息失真问题,也解决了被领导者由于在同一领导行为中承担主客两种截然不同的身份而出现的角色冲突问题。 展开更多
关键词 主体际 领导行为 主体系统
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