三相FMSPWM软开关逆变器分析与设计

针对双极性FMSPWM逆变器只能用于单相变换器的问题,提出了一种三相FMSPWM软开关逆变器拓扑结构,分析了三相FMSPWM实现软开关的原理,提出了最佳载波频率公式,对电路中主要元件参数进行了设计。实验结果证明了该电路能实现三相逆变器开关管的软开关、改善输出波形质量。

FMSPWM逆变器输出波形谐波分析

双极性FMSPWM逆变器以较小的循环电流实现软开关,其电路简洁,便于控制,是一种较好的工作模式。本文对双极性FMSPWM逆变器输出谐波进行了详细的分析,结论表明在载波频率基本相同的情况下,FMSPWM逆变器的谐波分布与SPWM模式下的逆变器谐波分布基本相同,同时FMSPWM逆变器可以极大地减少死区对输出谐波的影响,并可以以较小的环流实现软开关,减小输出滤波器尺寸,改善输出波形质量。最后通过实验验证了上述理论的正确性。

一种高频引弧器的设计

利用黑白电视机的行输出变压器及其它几个常见电子器件组成了一种廉价高可靠性的小型高频引弧器。通过分析。

磁耦合谐振式无线电能传输技术发展和应用研究

磁耦合谐振式无线电能传输技术是集合了电磁场、高频电力电子技术、电磁感应、电磁材料等多学科的应用技术,能安全、高效、灵活地实现电能的中距离传输.根据无线电能传输的类型及发展应用前景,指出磁耦合谐振式无线电能传输是最适合当前学科综合技术发展的一种具有广阔应用前景的新技术;归纳了当前磁耦合谐振式无线电能传输的发展水平和当前研究的热点问题;从提高传输效率、减小发射和接收线圈尺寸的角度出发,提出了电力电子技术面临的挑战和为适应高频化变频技术需要开展研究的问题.

大功率IGBT有源驱动技术的研究现状与发展

针对大功率IGBT有源驱动技术的特点,对目前大功率IGBT有源驱动电路辅助电源产生、IGBT工作参数的测量估计、结温的监测与估计、有源钳位技术的国内外动态进行了综述,提出了大功率IGBT有源驱动技术的可行性,指出了该技术存在的问题.归纳分析国内外研究成果表明,大功率IGBT有源驱动技术还不完善,有很多理论和技术问题需要进一步探索和研究.

非晶铁心 Vo-1 在单端变换器中的应用

非晶铁心Ｖｏ１在单端变换器中的应用ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＮｏｎｃｒｙｓｔａｌＣｏｒｅｔｏＳｉｎｇｌｅｅｎｄｅｄＣｏｎｖｅｒｔｅｒ空军雷达学院朱忠尼李建平张国安（武汉４３００１０）１ＢＨ实验对单端变换器，由于变压器只是单向激磁，因此为...

电子电容器应用一例

本文根据电容两端的伏安关系介绍了电子电容器，阐明了在铁磁谐振交流稳压变压器中能自动跟踪负载变化的应用实例，还给出了实验和计算结果。

带集成耦合电感的混合逆变桥交错并联DC/DC变换器

针对常规的DC/DC变换器并联时不能改善单个变换器的性能的问题,提出了一种初级加储能回路和通过两组或两组以上变换器交错控制及次级耦合电感集成技术,实现了电源的并联和逆变器超前桥臂零电压开通和滞后桥臂零电压开通和零电流关断功能.首先分析了电源的组成及工作原理,然后对关键参数进行了设计,最后通过仿真实验验证了该变换器的正确性.该技术特别适合超前桥臂采用MOS、滞后桥臂采用IGBT组成的混合变换器.

桥臂互感型双正激式软开关电路

提出了一种双单端正激式软开关电路。实验证明,该电路具有一定的推广应用价值。

一种新型能量交换式移相全桥电路

减小环流损耗、在较大的负载或输入电压变化范围内协调滞后管的零电压开通与占空比丢失的矛盾是移相全桥软开关变换器需要研究的两个问题。针对这两个问题,该文提出采用一种新型能量交换式移相全桥软开关电路。与传统电路相比,它将近降低了1/2的开关管的环流能量损耗,并且能够在较宽的负载范围内实现滞后管零电压开关和极小的占空比丢失,有效地提高变换器的效率。通过10kW实验样机的研制,其结果表明理论分析正确,变换器性能得到较好的改进。

单一直流电源供电七电平级联逆变器的研究

针对传统的级联逆变器需要多个独立直流电源供电存在的问题,提出了一种只需一个直流电源供电、可实现七电平输出的级联逆变器。分析了这种级联逆变器的两种工作模式,给出了逆变器的控制调节方法。最后通过实验结果,验证了单一直流电源供电七电平级联逆变器理论分析的正确性。这种级联逆变器不但控制简单,能输出很好的电压波形,还可以减少直流电源数,提高直流电源的利用率。

基于阶梯波与瞬时值反馈混合控制的光伏并网级联逆变器

针对传统光伏并网系统结构存在的问题,提出了一种新的阶梯波与电流瞬时值反馈混合控制的光伏并网级联逆变器方案。该方案一部分级联单元采取梯形波控制,一部分级联单元采取带电流瞬时值反馈的倍频正弦脉冲宽度调制,2个部分串联叠加形成输出电压。逆变器输出电压的谐波分析表明:调节正弦脉冲宽度调制波的移相角可以调节输出电压幅值和功率因数;逆变器输出电压低频谐波主要由阶梯波引起,为输出滤波器的设计提供了理论依据。对阶梯波调制逆变器的触发角提出了一种简易算法,该算法适用于电压级差不等模式且可实现触发角在线计算。实验结果表明,该方案结构简单,可靠性高,能有效降低开关损耗。

阶梯波调制级联逆变器触发角的一种简便算法

级联多电平逆变器除有效降低开关器件电压应力外,它还可以通过波形叠加改善输出波形的质量。阶梯波调制还可以减少开关次数、提高转换效率、降低EMI,是级联逆变器常用的一种工作模式。但目前国内外文献介绍的阶梯波调制的级联逆变器的触发角的计算方法存在计算复杂,而且只适用等电压差的问题,针对这种情况,本文提出了一种不同电压级差的阶梯波调制级联逆变器触发角的计算方法。该方法特别适用于太阳能电池级联逆变器、燃料电池级联逆变器的应用。此方法遵循等面积法原则,通过一定的约束条件,实现在线计算,利于工程实现,最后通过仿真验证了该方法的正确性。

一种带辅助桥臂的移相全桥软开关变换器分析

针对传统移相全桥ZVS变换器滞后桥臂零电压开关范围窄、占空比丢失严重、功率损耗较大等缺点,提出了一种带辅助桥臂的移相全桥变换器拓扑。分析了该电路的工作原理、功率损耗情况和辅助桥臂控制方法,给出了辅助桥臂参数设计的计算公式。最后研制了一台功率为1 kW,工作频率为16.7 kHz的样机,通过实验验证了该移相全桥电路相关理论的正确性。

基于双环控制的三相逆变电路对称输出研究

由于常规三相逆变电源不能满足任意不平衡负载,针对航空和军事装备领域使用的三相大功率逆变电源,提出一种电路和磁路自然解耦的电路结构和控制方案。电压环、相位环对参考正弦进行脉宽和相位调制,以保证逆变电源电压和相位的对称性。此处分析了常规逆变器不能保证对称输出的机理,介绍了主电路拓扑,电压和相位反馈的电路组成,控制原理及其实现方法,并对所提方案进行了建模分析。仿真和30 kW整机实验证明了方案正确性,并获得了满意的效果。

电动汽车驱动用无刷直流电动机的控制与仿真

通过对无刷直流电动机(BLDCM)数学模型的分析,建立了BLDCM的动态仿真模型,确定了调速控制系统的结构。利用MATLAB 7.0/Simulink仿真软件,对BLDCM及其双闭环调速控制系统的阶跃响应进行了仿真。仿真结果表明:BLDCM的机械特性较软,但当其采用了转速、电流双闭环调速控制系统后,电机的机械特性得到了明显改善;另外,它还具有响应快、控制精度高、抗干扰能力强等特点,可满足电动汽车驱动的要求。试验结果与理论分析相一致。

雷达同步随动系统的设计与仿真

由旧式雷达同步随动系统执行电机的数学模型 ,运用现代控制理论 ,对该系统进行了改造。根据位置误差 e的大小 ,采用砰砰控制、模糊控制、数字 PID控制结合的分段控制 ,并对系统进行了 Matlab仿真 ,仿真结果达到了设计要求。

一种带有软开关的交错并联变换器

提出一种带有软开关的交错式Boost变换器拓扑结构和控制方法,该变换器不仅具有良好的功率因数校正效果,而且可实现开关管的零电流开通和零电压关断。详细给出了电路的拓扑结构、工作原理及各模态的分析,并给出了关键参数的计算和设计,最后通过仿真和实验验证了理论的正确性。该变换器在大功率(大于1 kW)单相功率因数校正中有广泛的应用前景。

带Z源的高频环节AC-AC变换器

提出了一种基于Z源的高频环节AC-AC变换器,它是由输入滤波电路、储能电感、输入周波变换器、高频变压器、输出周波变换器、控制开关、输出滤波器依次级联组成。深入分析研究了这种变换器的稳态原理与移相控制策略。最后进行了仿真和实验。仿真和实验结果表明,这种变换器具有输出变压(升/降)、频率可变、高频电气隔离、双向功率流、负载适应能力强等优点,为优良性能的智能万用变压器、正弦交流稳压器、调压器、电网补偿器奠定了关键技术基础。

EXB841 驱动模块的扩展用法

ＥＸＢ８４１驱动模块的扩展用法ＥｘｐａｎｄｅｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＤｒｉｖｅＭｏｄｕｌｅＥＸＢ８４１武汉空军雷达学院张国安朱忠尼郑峰（武汉４３００１０）１前言ＩＧＢＴ的常用驱动模块有许多种，其中ＥＸＢ系列应用最广。ＥＸＢ系列的优点是电路参...