广东南海金沙大桥的维修加固

广东南海金沙大桥主桥为 6 6m +12 0m +6 6m预应力混凝土连续刚构 ,使用不满 8年便由于交通量过大和超载等原因而使中跨梁体产生下挠 ,箱梁腹板出现大量斜裂缝。文章介绍采用主动和被动法对该桥进行维修加固的施工工艺 ,为同类型桥梁的维修加固提供借鉴。