一种用于船舶吸附制冷系统的单元管设计与实验

基于前人提出的利用船舶内燃机排气废热的吸附式制冷系统系统的设计思想,文中致力于应用在吸附床中的单元冷管的研究,进行了一种用于船舶吸附式制冷系统的单元冷管的结构设计、工质对选择等,并实验分析和研究了添加可膨胀石墨的吸附单元冷管的循环特性,文中研究为今后的单元和系统设计提供了一定的实践指导。

采用非单一吸附式制冷方式的研究现状与展望

固体吸附式制冷是一种可直接利用余热作为驱动热源和使用天然制冷剂的制冷方式,它对环境保护与节约能源具有重要意义,吸附式制冷技术目前已成为国际上普遍关注的一个学术方向。其中,采用其他以热能为动力的制冷循环方式与固体吸附式联合制冷在制冷领域已成为一个重要方向。首先介绍非单一吸附式制冷方式的总体研究进展,随后对其未来研究和应用发展方向作了展望。

采矿废弃地生态恢复的主要措施和技术

采矿废弃地的形成是对土地资源的巨大浪费,并对生态系统造成极大的破坏,更会给环境带来恶劣的影响。本文通过概述采矿废弃地的生态特征与对环境的影响,并进一步提出对采矿废弃地在生态恢复上的相关措施。当前,如何治理好采矿废弃地的生态恢复问题,是我国持续发展道路上面临的一个重大难题。

用于吸附单元管的烧结沸石吸附剂的性能强化实验

以填充烧结微米金属-沸石混合吸附剂的吸附单元管为载体,针对填充有不同混合吸附剂的吸附单元管进行了一系列性能试验,并研究分析了吸附单元管在不同热源温度和风速下的制冷特性。结果显示,填充微米铝粉的混合吸附剂吸附单元管的制冷性能最佳,脱附水量比100%分子筛颗粒的要大31.8%,且循环时间缩短了117 min。在一定范围内,热源温度和风速的提高缩短了系统的循环周期,有利于吸附单元管制冷性能的提升。

大孔径垂直深孔在边坡控制爆破中的应用

随着开采年限的不断增加,永平铜矿采区已进入了深凹陷露天开采,局部形成了高陡边坡,临近边坡爆破对边坡的安全稳定问题日益凸显,为了解决这一问题,通过分析边坡控制爆破原理和根据矿山现有钻孔设备,结合现场爆破实践,确定了大孔径垂直深孔在边坡控制爆破时的爆破参数,论证了大孔径垂直深孔在控制爆破中的可行性。

某矿山通风系统的优化研究

阐述矿山通风所采用的系统,针对矿山通风系统、通风网络,对矿山通风系统内各个参数进行调查、现场测定,并分析矿井通风系统测定的结果,结果表明总体指标偏低,综合指标为51.5%,矿山通风系统存在一定问题。针对矿山通风主扇效率不高、矿井总进风量不足和通风构筑物不完善等问题拟定四个技术改造方案,并对四个技术方案的网络解算结果、技术和经济的综合比较,确定最优改造方案。

某铜矿全尾砂物理力学性能及化学成分分析试验

全尾砂的物理力学性能及化学成分组成,对充填体的力学性质,如充填体强度、渗滤水性能、管道输送特性等,有重要影响,因此准确测定主要充填料物理力学性能和化学成分,并据此对充填料充填性能做出定性评价分析,是充填试验的首要基础工作,也是进行全尾砂膏体充填工艺基础实验研究的基础。