基于SPWM控制的电压、电流双环逆变器建模及其仿真

基于SPWM的电压电流双环逆变器控制相对其他逆变器控制策略具有一定优越性,但其控制器参数设计却是一个重点和难点。针对逆变器的SPWM电压电流双环控制策略,建立了系统的控制模型,设计了电流内环和电压外环的控制器参数,并根据经典控制理论的判据,分别对控制器电流内环和电压外环参数进行了理论验证。最后根据设计的控制器参数,对SPWM电压电流双环控制系统模型进行了仿真分析,结果表明,系统设计合理,效果满意。

浅析舰炮与导弹融合技术的发展前景与对策

简要介绍了舰炮与导弹在海战中的作用及地位的演变过程，对舰炮与导弹在技术上相互借鉴及融合情况进行了论述，同时较为深入地探讨了制导炮弹在现代战争中的作用及效能，对舰炮与导弹融合技术的发展前景及发展趋势进行了预测，并针对我国实际情况提出了相应的对策。

舰船电磁兼容技术工艺要素与试验

舰船建造阶段电磁兼容性工艺、施工是保证水面舰船电磁兼容性的重要环节,论文提出了舰船建造阶段电磁兼容性工艺要素,提出了试验阶段电磁兼容性试验测试要求,通过实船有关电磁场场强测量,可以分析、评估、验证总体设计有关电引爆武器和燃油加注处的电磁安全性,对舰总体电磁兼容性改进设计提供支撑有重要作用。

新型舰炮平衡机的分析与计算

发条簧式平衡机是一种性能先进的动态平衡机,满足了现代自动火炮高发射率、高精度和轻型化的要求。以100mm舰炮为例,对发条簧式平衡机进行了定量分析,通过分析得出该型平衡机在动态和静态时对火炮的影响规律。探讨平衡机设计思想和调试方法。

舰船电子武备基座水平度的加工及检验

本文简要论述了舰船电子武备基座水平度的检验与修正方法，探讨了影响基座水平度变化的诸多因素及预防措施。通过建立物理模型和数学模型，提出了基座水平误差修正方法。该方法在某型驱逐舰现代化改装中得到了应用，收到了良好的效果。现对其进行简要介绍，以供同行们参考。

现代航空母舰阻拦装置

1 为什么要设计舰载机着舰阻拦装置 现代喷气式飞机的着舰速度较大，一般在200—300米／秒左右，在不采取任何拦阻措施的情况下，需要滑行上千米才能停下来。而航空母舰飞行甲板的长度只有200—330米左右，因此，如何使飞机在如此短的距离内停下是航母设计的关键。阻拦装置的作用就是在最短的时间和距离内吸收掉着舰飞机的动能，使其迅速减速并安全停下来。

航母着舰信号官工作台及其对舰载机安全着舰的影响

航母固定翼舰载机着舰方式主要分为两种．即阻拦着舰和垂直／短距起降着舰。垂直／短距起降着舰难度小、风险低．但存在起飞和着舰效率低，舰载机综合作战性能与担拦着舰式舰载机相比不高等重大问题．以美国为主的航母大国其舰载机主要采用担拦着舰方式。然而，阻拦着舰也是最困难、最危险的着舰方式。因此．在阻拦着舰过程中，