交叉口机动车违章行为特征分析

城市道路平面交叉口交通行为复杂,交通事故频发,主要由机动车驾驶员违章行为和不文明驾驶行为导致。本文在对多个交叉口机动车违章行为的调查基础上,对交叉口机动车违章行为从时间特征、环境特征、驾驶车辆性质特征、相交道路等级、不同车道违章行为等特征进行分析,找出其需要改善的重点,提出降低交叉口违章行为的有效措施,从而改善交叉口交通秩序和通行能力。

基于主成分分析法建立事故预测模型

根据事故统计数据建立事故预测模型,对分析现有交通环境下事故影响因素并采取相应的措施进行防治具有重要的意义。本文采集多条公路四路信号交叉口事故数据,运用主成分分析法进行事故影响因素相关分析,建立事故预测模型,经检验预测模型具有较高的精度。

道路事故多发点治理对策优选

汽车保有量逐年上升,但道路设施建设和交通参与者的交通安全意识却相对落后,这种发展的不均衡导致道路交通事故频繁发生,在进行道路交通事故治理时,怎样能快速有效地进行道路交通环境的改善是非常重要的。本文通过对某高速公路进行多发点鉴别,并对事故多发点进行事故成因分析,得出综合治理方案,并应用层次分析法对各治理方案进行评价排序,得出现有环境下进行安全治理的最优方案。

商业区域停车行为影响因素分析

停车行为决定停车需求的大小,停车行为因素是研究出行者停车需求的主要内容之一。区域停车行为的调查应结合该区域出行者的特征和停车场的特性,探讨特征变量对停车行为的影响。该文以某商业区为研究地点,通过对其周边露天停车场、路边停车区及地下停车场进行调查,对问卷进行统计分析,得出出行者的停车时间、停车目的、停车场交通状况、停车步行距离对于停车行为的影响,并分析论证停车行为影响因素对于停车难问题的影响程度,最后可得出有针对性的解决措施和方法。

对城市公交吸引对策的几点思考

解决城市交通拥堵问题已经刻不容缓,而利用公共交通是解决交通拥堵最根本、最有效的措施,然而目前的公交乘车环境还不够吸引人们放弃自驾车,而主动和乐于选择乘坐公共交通出行。该文对公交现在存在的主要问题进行分析,利用博弈思想提出公交吸引对策和措施,包括公交绝对优先车道和信号、给予小汽车停车优惠吸引公交出行、实时按需调度公交、建立服务完善的智能公交车站、加强公交车司机管理、加强乘客文明乘车教育,来引导人们改变出行习惯,从优选择出行方式。

事故多发点鉴别方法应用研究

对事故多发点进行鉴别和治理,能够带来明显的社会效益和经济效益。虽然目前交通事故多发点鉴别的方法很多,但对于鉴别方法应用特性的研究还很不足。本文从实践应用角度提出了鉴别方法应用性的评价原则,并应用其对七种常见的鉴别方法进行评价,为选择鉴别方法提供了一定的依据。

道路安全治理方案优选应用研究

本文对事故治理方案选择中可能会涉及到的影响因素进行研究,论述其方案的工程可行性、经济性等因素在方案比选中的评分原则,在进行治理方案的实施之前,应该对治理方案进行论证、优选,才能达到更加理想的治理效果。

交叉口交通冲突仿真分析

城市现有的道路在满足人们的交通需求的同时,也会发生交通事故、道路拥挤等一些安全问题。交叉口是城市交通的瓶颈,及时发现交叉口存在的安全隐患,可以改善整个城市道路交通安全水平。本文对一交叉口进行交通数据采集,并应用VI SSI M软件进行仿真模拟,发现问题,并分析不同因素对交叉口冲突的影响,以微观仿真的结果为依据提出了对道路交叉口的改善措施。

城市交通拥堵对策思考

解决城市交通拥堵可以利用交通管理和控制的方法,通过制定相应的政策去限制或鼓励人们进行某种交通方式的选择。本文研究人们使用私家车出行的真正出行需求,分析得出现有公共交通方式的不足,从而制定公共交通的改善对策达到吸引人们放弃高峰时段自驾车的目的,措施包括提高公共交通的舒适性、提高公共交通的快捷性和提高公共交通的便利性,同时也提出了吸引政策,树立公交出行的荣誉感,更新人们对公共交通出行的不良印象,标本兼治,更长远的解决城市道路拥堵问题。

略论多渠道培养语文综合实践能力的策略

现代教学论认为：读书是学习，实践也是学习，而且是更重要的学习。学习可以在书本之外，可以在课堂之外，可以在学校之外。“语文是实践性很强的课程，应着重培养学生的语文实践能力，而培养这种能力的主要途径也应是语文实践，语文又是母语教育课程，学习资源和实践结合机会无处不在，无时不有。因而，应该让学生更多地直接接触语文材料，在大量的语文实践中掌握运用语文的规律。”

公交车尾部应急逃生门

为了提高公交车遇险时逃生通道的疏散能力,以及弥补传统逃生装置的缺陷和不足,进而减少人员伤亡和财产损失,设计一种手动与电控相结合,开于车厢尾部的可展开触地式逃生门。逃生门主体为两块板材:第一段门体通过铰链、气弹簧与车身骨架连接,第二段门体通过铰链与第一段门体相连接并装有手、电双控锁。当锁开启时,门体通过气弹簧推力与自身重力作用展开形成触地吊桥状,得到稳定结构以供乘客逃生。通过有限元分析,该门体有足够承重能力供人员逃生;通过逃生演示也能大幅加快逃生步伐,节约逃生时间。