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基于嗅觉和听觉刺激的驾驶员疲劳唤醒方法研究
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作者 朱明鑫 唐帮备 +4 位作者 胡志安 何超 陈昊 陈胜男 曾启航 《汽车工程学报》 2024年第3期404-411,共8页
针对驾驶员在疲劳状态下易引发交通事故的问题,提出一种基于嗅觉和听觉刺激的驾驶员疲劳唤醒方法,研究以薄荷气体和阿尔法脑波音乐作为刺激源的唤醒效果,采用主观疲劳问卷和心电(ECG)、脉搏(PPG)以及呼吸(RESP)生理信号作为疲劳唤醒有... 针对驾驶员在疲劳状态下易引发交通事故的问题,提出一种基于嗅觉和听觉刺激的驾驶员疲劳唤醒方法,研究以薄荷气体和阿尔法脑波音乐作为刺激源的唤醒效果,采用主观疲劳问卷和心电(ECG)、脉搏(PPG)以及呼吸(RESP)生理信号作为疲劳唤醒有效性判断指标。结果表明,两种方案的心电、脉搏以及呼吸生理数据均显示能有效干预驾驶疲劳,与主观疲劳问卷调查结果相一致,验证了基于嗅觉和听觉刺激的驾驶员疲劳唤醒方法的有效性,且基于听觉刺激的唤醒方案唤醒效果更佳。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 脑波音乐 薄荷气味 生理信号 疲劳唤醒
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自保护药芯焊丝管道全位置自动焊接工艺研究
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作者 牛连山 李阳 +3 位作者 姜艳朋 贾建龙 梁明明 朱明鑫 《焊管》 2024年第5期69-76,共8页
针对目前城市管道建设中广泛存在的传统手工焊和半自动焊接工艺所导致的焊接质量不稳定等问题,设计了一种自保护药芯焊丝管道全位置自动焊接工艺。采用氩弧自动焊根焊+自保护药芯焊丝自动焊填充及盖面焊的焊接方法,选用22°U形坡口... 针对目前城市管道建设中广泛存在的传统手工焊和半自动焊接工艺所导致的焊接质量不稳定等问题,设计了一种自保护药芯焊丝管道全位置自动焊接工艺。采用氩弧自动焊根焊+自保护药芯焊丝自动焊填充及盖面焊的焊接方法,选用22°U形坡口及Φ1.6 mm JC-29Ni1焊丝。结果表明,焊接接头力学性能能够达到标准要求。该工艺能够为城市管道全位置自动焊提供参考。 展开更多
关键词 全位置自动焊接 自保护药芯焊丝 坡口形式 焊接缺陷
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基于嗅觉刺激的驾驶员负向情绪正向调控方法研究
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作者 唐帮备 朱明鑫 +2 位作者 邓凌云 胡志安 陈柄言 《汽车工程学报》 2023年第6期832-843,共12页
针对驾驶员在异常情绪下更容易导致交通事故发生的问题,研究一种用于智能座舱的驾驶员异常情绪正向调控方法。招募30名被试者进行试验,利用视频素材诱发驾驶员愤怒等负向情绪,利用E-prime软件控制的嗅觉体验测试仪释放薰衣草、甜橙、沉... 针对驾驶员在异常情绪下更容易导致交通事故发生的问题,研究一种用于智能座舱的驾驶员异常情绪正向调控方法。招募30名被试者进行试验,利用视频素材诱发驾驶员愤怒等负向情绪,利用E-prime软件控制的嗅觉体验测试仪释放薰衣草、甜橙、沉香木气味对驾驶员负向情绪进行正向调节,采用ErgoLab多通道生理仪检测记录在气味刺激下被试者的心电信号(ECG)、光电容积脉搏波信号(PPG)、呼吸信号(RESP)等生理特征信号;采用问卷调查获取被试者的主观感受;使用面部表情识别软件对驾驶员情绪进行分析,联合主客观数据分析驾驶员的情绪调节效果,通过30组对照试验研究3种嗅觉刺激气体对负向情绪的调节效果,结果表明,沉香木调节效果最好,甜橙其次,薰衣草最差。 展开更多
关键词 嗅觉刺激 异常情绪 情绪调节 驾驶风险
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品管圈在提高妇科护士床头交接班质量中的应用 被引量:4
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作者 何静 王永利 +3 位作者 田宏玲 王霞 朱明鑫 刘瑾 《齐鲁护理杂志》 2016年第13期106-108,共3页
目的:探讨品管圈在提高妇科护士床头交接班质量中的应用效果。方法:2015年3月成立品管圈活动小组,确立"降低妇科护士床头交接班项目缺失率"为活动主题,自制查检表进行现状把握,目标设定,原因分析及对策拟定及实施。结果:品管... 目的:探讨品管圈在提高妇科护士床头交接班质量中的应用效果。方法:2015年3月成立品管圈活动小组,确立"降低妇科护士床头交接班项目缺失率"为活动主题,自制查检表进行现状把握,目标设定,原因分析及对策拟定及实施。结果:品管圈活动实施后,目标达成率为128%,进步率为86.7%。结论:品管圈活动对提高妇科护士床边交接班项目落实率效果显著,培养了科室护理人员主动发现问题、解决问题的能力,增强了护士质量自控意识,提高了护理质量,值得临床推广。 展开更多
关键词 品管圈 妇科护理人员 交接班质量
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手足皮肤反应作为索拉菲尼治疗肝细胞癌疗效有益指标的Meta分析 被引量:1
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作者 朱明鑫 谭刚 《肝脏》 2018年第10期878-882,共5页
目的索拉菲尼是晚期肝细胞癌(HCC)的标准一线治疗。手足皮肤反应(HFSR)是治疗期间常见的不良反应,严重影响索拉菲尼的治疗。然而,HFSR是否影响索拉菲尼在HCC患者的疗效未知。方法检索包括PubMed,EMBASE,Web of Science和Cochrane Centra... 目的索拉菲尼是晚期肝细胞癌(HCC)的标准一线治疗。手足皮肤反应(HFSR)是治疗期间常见的不良反应,严重影响索拉菲尼的治疗。然而,HFSR是否影响索拉菲尼在HCC患者的疗效未知。方法检索包括PubMed,EMBASE,Web of Science和Cochrane Central Register of Controlled Trials在内的数据库。Meta分析采用Review Manager 5.3软件,Newcastle Ottawa Scale评估队列研究的偏倚和GRADEprofiler软件评估从Meta分析获得的结果。结果共查阅1478篇文章,共有1017例参与者的12项队列研究进行了分析。总生存期的风险比(HR)为0.45(95%CI:0.36~0.55,P<0.00001;I2=35%)。疾病进展时间的HR为0.41(95%CI:0.28~0.60,P<0.00001;I2=0%)。Meta分析显示用索拉菲尼治疗出现HFSR的患者疗效明显好于没有出现HFSR的患者。结论 HFSR是索拉菲尼治疗HCC患者的有益指标,索拉菲尼诱导的HFSR分子机制仍然影响总生存期和疾病进展时间。 展开更多
关键词 肝细胞癌 索拉菲尼 手足皮肤反应 META分析
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关于临床护理教学存在的问题和教学模式的研究 被引量:2
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作者 朱明鑫 《中国卫生产业》 2016年第36期88-90,共3页
目前在我国的临床护理教学中,依然存在如管理体制不完善、教师资源欠缺、教学模式落后等许多的弊端,已经无法适应现阶段的发展以及社会对专业护理人员的需求。新时代的护理教学应注重坚持以学生为中心,使学生从过去的被动式转变为主动... 目前在我国的临床护理教学中,依然存在如管理体制不完善、教师资源欠缺、教学模式落后等许多的弊端,已经无法适应现阶段的发展以及社会对专业护理人员的需求。新时代的护理教学应注重坚持以学生为中心,使学生从过去的被动式转变为主动式进行教学,以此重点来培养学生的主动性、自我监管意识、责任心以及职业素养。该文分别就我国目前临床护理中的双元制教学模式,双导师模式,以能力为本的教学模式介绍,并重点提出了问题式教学模式的设计与具体实施路径。 展开更多
关键词 临床护理 教学模式 存在问题 教学研究
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中医护理技术对肛肠病术后疼痛的影响 被引量:2
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作者 朱明鑫 《影像研究与医学应用》 2017年第1期173-174,共2页
目的:分析中医护理技术对肛肠病术后疼痛的影响。方法:将2016年1月—2017年1月于本院接受肛肠手术的74例患者视为分析对象,双盲法纳入中医组与对照组(n=37)。为所有患者实施常规护理干预,为中医组患者在此基础上实施中医护理技术,分组... 目的:分析中医护理技术对肛肠病术后疼痛的影响。方法:将2016年1月—2017年1月于本院接受肛肠手术的74例患者视为分析对象,双盲法纳入中医组与对照组(n=37)。为所有患者实施常规护理干预,为中医组患者在此基础上实施中医护理技术,分组研究中医护理技术的应用价值。结果:两组患者护理干预后疼痛评分均显著降低,但是中医组患者的疼痛分数改善情况更加理想(P<0.05)。同时,中医组患生活质量相对较高,数据差异存在明显区别(P<0.05)。结论:中医护理技术能够改善肛肠病患者术后疼痛症状,增强患者自主生活能力,护理干预价值较高。 展开更多
关键词 中医护理技术 肛肠病术 术后疼痛
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辐条式非充气轮胎振动模态研究
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作者 邓耀骥 刘涛 +3 位作者 朱明鑫 王志越 顾天乐 仇李扬 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第9期8-14,共7页
由轮胎振动引起的共振以及噪声问题是非充气轮胎设计开发的瓶颈之一。通过Abaqus软件建立辐条式非充气轮胎的非线性有限元模型,对非充气轮胎的固有频率及振型进行分析。通过改变模型的支撑体单元数量以及辐板厚度,建立对应的非充气轮胎... 由轮胎振动引起的共振以及噪声问题是非充气轮胎设计开发的瓶颈之一。通过Abaqus软件建立辐条式非充气轮胎的非线性有限元模型,对非充气轮胎的固有频率及振型进行分析。通过改变模型的支撑体单元数量以及辐板厚度,建立对应的非充气轮胎模型,研究结构参数变化对非充气轮胎振动特性的影响;在相同变量下比较非充气轮胎固定模态与自由模态的区别。研究结果表明:辐条式非充气轮胎的变形主要发生在胎面与辐板处,且随着辐板的厚度与个数的增加,固有频率也随之增加;在自由模态下呈现刚性模态,且固定模态下的固有频率比自由模态下的固有频率高。研究成果可为辐条式非充气轮胎减振降噪以及参数优化设计提供依据。 展开更多
关键词 辐条式非充气轮胎 有限元建模 模态分析 固有频率
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驾驶疲劳在人机共驾环境中的检测与缓解研究综述
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作者 唐帮备 李衍 +3 位作者 王盛学 朱明鑫 陈胜男 胡志安 《汽车文摘》 2024年第8期9-16,共8页
为减少人机共驾环境下驾驶员驾驶疲劳对驾驶安全的影响,首先阐述了人机共驾环境下驾驶疲劳产生的机理,然后从主观和客观两个方面分析驾驶疲劳的检测方法,从主动疲劳和被动疲劳两个方向介绍疲劳的缓解方法,最后提出了当前驾驶疲劳检测与... 为减少人机共驾环境下驾驶员驾驶疲劳对驾驶安全的影响,首先阐述了人机共驾环境下驾驶疲劳产生的机理,然后从主观和客观两个方面分析驾驶疲劳的检测方法,从主动疲劳和被动疲劳两个方向介绍疲劳的缓解方法,最后提出了当前驾驶疲劳检测与缓解研究的不足,并从多特征、多模态融合的角度对人机共驾环境下驾驶员驾驶疲劳检测与缓解进行了展望。 展开更多
关键词 智能汽车 人机共驾 疲劳检测 疲劳缓解
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