焊接专业制图课程教学改革策略分析

随着社会的发展与世界形势的变化,我国的人才需求与培养体系也在持续更新与变化的过程中。现阶段我国需要的是兼具理论知识、实践技能与学习能力的综合性人才,因此高校焊接专业也需要作出相应的转变,从泛用性与重要性都相对较强的制图课程入手进行教学改革。文章首先总结现阶段焊接专业制图课程教学中存在的问题,然后结合当下教学实践情况与学生特点,提出焊接专业制图课程教学的改革策略,希望能够起到一定的参考作用。

TRIP590/CP780异种钢电阻点焊接头组织与性能研究

对1 mm厚汽车用TRIP590和CP780异种高强钢板进行电阻点焊试验,研究TRIP590/CP780异种钢电阻点焊接头的显微组织和力学性能,分析了焊接电流对异种钢焊接接头组织与性能的影响。在焊接时间为0.4 s,电极压力为2 kN,电流为6~11 kA时,接头成型良好,内部无熔核偏移、缩孔等缺陷,熔核区组织以板条马氏体为主。当电流为6、9 kA时,两侧热影响区均以回火马氏体和少量铁素体为主,晶粒尺寸分别为1~4μm、2~6μm;当电流为11 kA时,两侧热影响区均以板条马氏体为主,晶粒尺寸为8~15μm。熔核区硬度、CP780侧热影响区软化程度、接头最大拉伸剪切力均随电流的增大而增大。当电流为6、9、11 kA时,接头拉伸断裂分别在熔核区结合面、TRIP590母材、TRIP590侧熔核区。综合分析,当电流为9 kA时,TRIP590/CP780异种钢电阻点焊接头具有较好的力学性能。

EQ70钢窄间隙激光填丝焊接头组织与性能研究

采用窄间隙激光填丝焊接技术对26 mm厚EQ70钢板进行了焊接试验,第1道采用自熔焊打底,后4道采用填丝焊对坡口逐层填充。对接头厚度方向底、中、表层三处位置的微观组织进行对比观察,并进行了力学性能测试。结果表明,焊缝双面成形良好而且变形量较小,无裂纹等缺陷。自熔焊焊缝及热影响区中存在大量马氏体组织。填丝焊焊缝组织中存在大量针状铁素体及粒状贝氏体,其热影响区组织中存在大量板条马氏体。接头自熔焊和填丝焊的热影响区靠近母材的位置均出现软化现象。填丝焊缝的抗拉强度高于自熔焊的。

铜铝异种金属钎焊接头的电化学腐蚀性能研究

通过电化学Tafel曲线的测试,在室温3.5%氯化钠溶液中,对铜铝异种金属钎焊接头的电化学腐蚀性能进行了研究。结果表明:在钎焊过程中,施加一定压力,在一定的保温温度下,延长保温时间,可以提高接头的耐腐蚀性能。

铜铝异种金属钎焊接头的电化学腐蚀性能研究

通过电化学Tafel曲线的测试,在室温3.5%氯化钠溶液中,对铜铝异种金属钎焊接头的电化学腐蚀性能进行了研究。结果表明:在钎焊过程中,施加一定压力,在一定的保温温度下,延长保温时间,可以提高接头的耐腐蚀性能。

舟山渔歌号子的类型及保护

舟山渔歌号子曾经是活跃在舟山海洋渔业劳动中的劳动号子,种类众多,大致可分为力量型和抒情型两大类,具有浓郁的海洋文化气息和独特的审美价值。但随着社会经济和科技的发展,舟山渔歌号子渐渐淡出历史,几近绝响。2008年,舟山渔歌号子申遗成功,但因为种种实际因素,这一非物质文化遗产仍然难以承继,其保护问题亟待解决。为此,本文对渔歌号子今后的发展提出了搜集、整理不同渔歌号子,提高传唱度;成立政府间保护渔歌号子的专门委员会;加强教育、宣传和能力培养等一系列的保护措施和建议。

CP780复相高强钢激光焊焊接头组织与性能研究

用光纤激光器对1 mm厚汽车用CP780复相高强钢板进行对接焊接,在其他参数一定的情况下,对600、700、800W焊接功率的接头显微组织进行观察、力学性能测试。结果表明:接头焊缝均匀对称且成形良好,表面无裂纹等明显缺陷。600 W焊接接头的焊缝中心存在马氏体和少量铁素体组织,焊缝中心处硬度最高。700、800 W接头的焊缝中心以铁素体和贝氏体组织为主,靠近母材一侧的热影响区均出现现软化。随焊接功率降低,接头抗拉强度升高,最高抗拉强度可达891 MPa,最高屈服强度可达791 MPa。600、700 W的焊接接头的抗拉性能优于母材,断裂在母材处,800 W接头的抗拉性能最弱,断裂在焊缝。

液态时效对Sn-0.7Cu焊点界面形貌及力学性能的影响

对不同温度下Sn-0.7Cu/Cu界面金属间化合物的生长进行了研究并对其拉伸性能进行了测试,计算了液态下Sn-0.7Cu/Cu界面IMC的扩散系数。研究结果表明,液态时效的过程中,界面Cu_6Sn_5晶粒尺寸逐渐增大,界面晶粒变得致密,Cu_6Sn_5晶粒表面产生新的凸起,并逐渐沿高度方向生长。液态时效下,界面IMC的生长受到扩散机制控制,其扩散系数高出固态时效2个数量级。随着时效时间的增加,焊点的抗拉强度先下降后趋于稳定,断裂方式由韧性断裂向解理断裂转变。

TC4钛合金双光束激光填丝焊成型工艺研究

随着社会的发展,对焊接工艺的要求越来越高,传统的钛合金激光自熔焊成型工艺落后,所以利用此技术焊接后,会造成表面凹凸不平,存在不饱满的缺陷,影响美观。为满足人们工作的需要,研究了一种TC4钛合金双光束激光填丝焊成型工艺。本文通过对TC4钛合金进行双光束激光填丝焊试验,研究其存在的优势。结果表明:对焊接参数进行调整、优化可以改善焊缝成形的质量。

基于BIM技术的工程造价管理研究

相比于早期,随着科技水平的提升与技术的发达,现代设计造型更加独特,结构更为复杂,加之工程建设受影响因素众多,存在各种风险,这就在一定程度上增大了工程造价管理的难度。工程造价管理在整个工程管理中占有重要地位,为了强化工程造价管理,将拥有诸多优势的BIM技术应用到工程造价管理中无疑是一种有效的技术手段。文中对基于BIM技术的工程造价管理进行了分析,仅供参考。

激励教育在小学语文教学中的实施策略探讨

激励教育属于新型教学模式的一种，通过激励的形式，帮助学生建立学习信心，从而更好地提升学生学习效率，提高教学质量。文章首先分析了激励教育的意义，然后探究激励教育在小学语文教学中的实施策略，以供参考。

冶金企业的双相不锈钢搅拌工艺中摩擦焊接头的组织与性能分析

现阶段,国内冶金企业多采用双相不锈钢搅拌工艺中摩擦焊接头对铝合金进行焊接。文章通过不同的观测手段,探究双相不锈钢搅拌工艺中摩擦焊接头的组织与性能。研究发现:在合理的工艺参数下,接头强度可以达到母材强度的82%;焊核区结晶会在一定条件下生成细小晶粒。可以通过对断口的分析证实,搅拌摩擦焊接头断口呈现出明显的韧窝形态,并采用相关的数据进行实验证明。实验结果表明,焊接接头各区的硬度值相比普通材料要更高。

材料基础实验课的教学方法改革与实践

为提高学生对专业课重要知识点的理解和综合运用能力,本文提出了在材料基础实验中以综合设计性实验取代验证性实验的改革方案,在焊接专业开设了“钢的典型组织设计制作及检验”大型综合设计性实验,课中以学生自行设计的工艺方案进行全程实操,取得了良好效果。通过该项实验课改革,既加深了学生对专业理论知识点的理解,又能提高学生对专业知识的综合运用和创新能力,对应用型人才培养很有益处。

为焊接专业学生开设综合设计性实验的探索

为使焊接专业学生牢固掌握各门专业课实操内容之间的关系,有效提高专业实验教学质量,笔者在焊接专业的各门专业课实验基础之上,结合课程内容和企业生产实际,开设了"板材焊接成型与焊缝质量无损检测"大型综合设计性实验。开课结果证明,这种既属综合设计类型、又有创新内容的大型实验课,可有效拓宽学生的专业知识面和增强专业学习的兴趣,同时也可提高学生灵活运用专业理论知识解决生产实际问题的能力,是一种值得推广的创新实验方法。

激光熔化沉积TiAl合金微观组织和磨损性能研究

采用激光同轴送粉沉积制造工艺在TC4基板上分别制备了一层、三层和五层的Ti-48Al-2Cr-2Nb合金样品。利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射(XRD)分析了沉积层的显微组织、裂纹形貌、磨损面形貌、相组成。试验结果表明,沉积一层的样品表面裂纹数量较少,沉积三层和五层的样品表面裂纹较多且裂纹数量相差不大。随着沉积层数的增加,沉积层中的显微组织结构由网篮组织向片层组织过渡,组织中相的变化是由单相α2→α2+γ双相转变。随着α2相含量的降低,耐磨性能随之降低,平均摩擦系数由0.34增加到0.55。

深圳北站公共空间

深圳是改革开放的窗口，也是具有先锋国际型的设计之都。深圳北站是深圳陆上第一门户，是深圳交通枢纽属性的最直接的体现方式之一。深圳北站是深圳铁路两主三辅客运格局中最为核心的车站，车站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4、5、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成了具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是全国重要的区域性铁路客运枢纽。