“以深代宽”模式在区域骨干河道治理工程中的应用研究

区域骨干河道治理工程部分区段实施过程中常因沿岸部分重要构筑物迁改成本过高,河道拓浚断面无法满足规划过流能力需求,常采用“以深代宽”的模式进行处理。该模式下沿岸河道断面突变使得局部汇流集中,可能影响工程运行的安全。本文采用三维数值模拟的方式,以白屈港整治工程为例,研究了“以深代宽”模式下不同衔接长度对区域水流流速及结构的影响,并对合适的抽槽范围进行计算分析。研究结果表明:合适的衔接段长度及抽槽范围有利于优化水流结构,减小区域最大流速,保障工程的安全运行。

“H+Hat组合钢板桩”支护力学性能研究及应用

“H+Hat组合型钢板桩”抗弯刚度大、钢材利用率高、应用前景广阔。通过ABAQUS有限元建立三维模型,对其在不同荷载条件下应力、位移变化规律进行研究。结果表明:“H+Hat组合型钢板桩”在未达到钢板桩材料屈服强度之前,应力和位移与承受的荷载呈线性关系,相比“Hat钢板桩”和“H型钢”,其力学性能均有显著提高,且“H型钢”为其主要受力构件。此类桩型相比传统钢筋砼挡墙具有造价低、开挖面小、征迁影响小等诸多优势,可为流域河湖治理工程设计提供技术指导和决策依据,具有一定的借鉴意义。