太中银铁路土石分界地层隧道施工工艺参数选择和优化

土石分界地层隧道的施工,由于其岩体石质较差,风化严重并且还经常夹有泥层或泥砂层,自稳能力差,施工极其困难,安全风险及压力极大,施工方法及工艺参数的选择对施工能否安全顺利进行至关重要。文章结合太中银铁路土石分界地层隧道的施工情况,初步拟定几种相对适合的开挖方法,通过数值模拟计算,分析不同开挖参数对隧道稳定性的影响。根据洞周位移、围岩塑性区分布以及支护结构受力情况,并结合隧道具体的地质条件,分区段确定和优化隧道的施工工艺参数。

太中银铁路土石分界地层隧道裂隙水注浆施工

结合太中银铁路土石分界地层隧道施工的实践,对注浆技术在治理土石分界地层裂隙水问题中的应用从注浆孔的布置、注浆材料、注浆参数及工艺等方面进行了分析与总结,以期对类似工程的设计、施工有一定的借鉴意义。

水泥土桩体的工作环境对其强度的影响

用高压喷射注浆法而形成的水泥土桩基近年来已越来越多地用于软土地基处理和建筑物的病害处理中。这种以水泥为主剂,以适当的配合比,与土体搅拌均匀后形成整体的、坚硬的、水稳性的生成物。其强度和周围土体的含水量、地基承载力有直接的关系。