乡村振兴视域下广西县域城镇化发展的困境与推进路径

县域城镇化是新型城镇化的重要内容,乡村振兴为新型城镇化提供支撑。基于乡村振兴视角,对广西县域城镇化发展进行了探讨,研究发现,广西县域城镇化率虽稳步提升,但整体偏低,且滞后于广西全区城镇化率。广西城镇化水平在各县域发展不均衡,超一半县域的城镇化率低于广西县域城镇化率平均水平。广西县域城镇化发展面临县域经济规模小、产业结构不够优化,城乡基础设施差距较大、城镇建设投资增长乏力,公共服务供给不平衡和城乡要素流动性不足等问题。对此,应加快县域经济发展、优化升级产业结构,提升基础设施建设投资力度、缩小城乡基础设施差距,推进公共服务供给均等化、促进城乡资源要素合理配置。

基于PCA-BP神经网络的跨境农产品供应链数字化转型风险预测

数字经济正在成为重组全球农业要素资源、重塑全球农业经济结构、改变全球农业竞争格局的关键力量。对于跨境农产品供应链(Cross-border Agri-food Supply Chains,CASCs),由于农产品自身具有易损易耗、季节性和周期性等特点,使得跨境农产品的链式结构相比其他供应链存在更大的脆弱性。推动跨境农产品供应链数字化转型,关键是有效识别和预测数字化转型过程中的风险因素。基于TOE框架归纳了企业数字化转型风险中的3个表现层面,在对跨境农产品供应链核心企业及其成员企业调研基础上,运用主成分分析(PCA)减少原始数据的维度,在此基础上构建反向传播神经网络(BPNN)用于预测CASCs数字化转型中的风险。结果表明,所选择的4个主成分是合理的,评价指标体系是有价值的。研究结果为跨境农产品供应链发展提供了新的思路。

钦州市红色历史文化资源开发利用的多重维度探析

钦州市拥有着悠久的革命历史,许多革命先烈留下了宝贵的历史遗迹和红色历史文化,蕴含着丰富的人文价值和经济价值。文章通过梳理钦州市红色历史文化资源分布与开发情况,探析钦州市红色历史文化资源的悠久性、特色性、密度情况及“距离”性等多重维度,提出钦州市红色历史文化资源开发利用的策略,以期更好地提升钦州红色历史文化资源的影响力、表现力和传播力,促进钦州红色历史文化资源的优化整合和可持续发展,实现当地文化与经济的双赢。

基于模态应变能分析和板件单元贡献分析的车身阻尼处理

基于汽车车身有限元模型与乘坐室空腔有限元模型,以声固耦合方法为车内噪声分析预测手段,分别以车身模型的模态应变能信息和对车内场点的板件单元贡献信息为指标,确定了对车身板件进行阻尼处理的位置和面积,并通过实例验证了2种阻尼处理方法的效果。模态应变能指标具有普遍适用性,而板件单元贡献指标对特定工况下的噪声问题具有针对性。

浮体绳轮波浪发电效率的研究

根据线性深水波理论,采用纯阻性负载,以圆柱型浮体为例,对浮体的垂荡运动进行水动力学分析,提出直驱式浮体绳轮波浪发电效率的理论模型,基于该模型构建浮体绳轮波浪发电原理机及其测试平台并对原理机采集波浪能的性能曲线及效率负载曲线进行测试,测试结果证明浮体绳轮波浪发电技术的可行性及其效率模型的有效性。

面向数控加工的船模曲面三维造型方法

为了最大限度地利用船模曲面的三族型线,使造型结果蕴涵更多的船模曲面的设计信息,分析了各类曲面造型方法构建船模曲面的不同效果,提出了面向数控加工的船模曲面三维造型的过曲线网格法,以一艘实际双艉船模曲面为例,研究了过曲线网格法实现船模曲面三维造型的关键技术:局部区域包容方案与分片造型方案,利用UG/OpenGrip开发了船模曲面三维造型模块。对于双艉船模曲面的制造,采用传统的手工放样的制作方法至少需要30 d,而采用四坐标船模曲面数控加工系统只需6 h就可以完成船模曲面98%的加工量,并且经测量验证:船模曲面的尺寸精度、形位精度和光顺效果,较传统的制作方法均有显著提高,满足船模曲面数控加工的要求。

对称加工方法及其实现机理的研究

为了提高大型对称自由曲面的加工效率,提出了一种新型的对称加工方法,并分析了对称加工的特点。以四坐标对称加工机床为例,介绍了对称加工机床的机电设计方案,并研究了对称加工的实现机理。相对于传统的四坐标单刀加工机床而言,所研制的国内首台四坐标对称加工机床将船模曲面的加工效率提高了85%,同时还节省了一套伺服驱动系统,降低了机床的成本。

浮体绳轮波能采集技术的研究与试验

采用滚动导管机构消除前期浮体绳轮波能装置主绳缆与导绳器间的接触和磨损,利用真空气缸收绳机构提高装置的收绳能力和可靠性。为研究改进后浮体绳轮波能装置的采集效率,基于有限水深Airy波理论和莫里森方程,利用Aqwa和Orcaflex进后浮体绳轮波能装置的质量、阻尼系数、收绳力等关键参数进行优化。常见海况下的优化计算结果表明:改进后的浮体绳轮波能装置具有较高的波能采集效率,且小浪下的装置最优采集效率高于大浪下的装置最优采集效率。

棒料数控弯曲机计算机控制流程的研究

通过对新型棒料数控弯曲机计算机控制流程的研究,提出了一种改进方案,有效地提高了该设备的生产效率。

四坐标船模曲面对称加工集成制造系统

为了大幅度提高船模曲面的加工效率和精度,根据其对称的形状特征,介绍了对称加工技术及其实现机理,提出了四坐标船模曲面对称加工集成制造系统模型,分析了系统各模块的设计原则和关键技术。四坐标船模曲面对称加工集成制造系统模型包括预处理模块、CAD模块、CAM模块、后处理模块、CNC模块,五个模块的开发充分利用了现有CAD/CAM一体化技术,采用统一数据库,模块之间实现了无缝连接和自由切换。基于上述研究成果,研发了国内首套四坐标船模曲面对称加工集成制造系统,通过该系统的应用验证了所提方法的有效性。

北部湾经济区“港产城联动”发展研究

“港产城联动”是北部湾经济区实现经济跨越发展的有效模式,能够实现当地经济的快速崛起。近年来,北部湾经济区在“港产城联动”方面进行了多方面探索,但仍存在港产城子系统基础薄弱、沿海开发存在错误倾向、资源要素不足等诸多瓶颈。北部湾经济区应借助其政策叠加优势、地理区位优势、腹地后发优势等诸多优势条件推动当地“港产城联动”的发展,如做好顶层规划设计,完善政策措施;各自补强,竞合发展,夯实联动发展的三大根基;搭建多功能、多层次平台,解决“港产城联动”瓶颈。

基于PLC控制的大型冲压设备自动上下料装置

介绍了一种大型冲压设备自动上下装置的主要机械结构、特点及工作原理;电气控制系统的组成、特点及控制方法;准确定位等若干关键技术以及提高效率所采取的有效措施。

钢-混凝土组合梁复合弯扭作用下非线性分析

根据广义坐标法原理,以拉伸弹簧和滑移弹簧来模拟混凝土翼板和工字钢梁之间交界面的脱离和滑移效应,通过给定其广义坐标,推出了组合梁约束扭转分析的微分方程组。编制了有关主程序,借助于常微分方程(ODEs)求解器COLSYS 可方便地进行求解。最后给出了计算实例, 予以说明。

钢-混凝土组合梁受扭性能全过程分析

在合理假定的基础上,根据混凝土、钢梁和钢筋的本构关系,利用平衡及变形协调条件,推导出了适用于组合梁受扭全过程分析的一系列方程式,并提出了组合梁受扭分析的简化算法。然后,用VC++6.0编制了分析程序,制作了输入和输出的可视化界面。最后,对实验和理论分析结果进行了对比,结果表明方法合理,精度满足要求。

北京某地下人行通道的加固处理

对北京某地下人行通道出现的挠度大、残余变形大等问题进行了分析。原结构较大面积的严重渗水致使混凝土的耐久性能受损、钢筋严重锈蚀是问题产生的主要原因。针对这些原因 ,通过方案比较和优化 ,提出了经济实用的钢 混凝土组合结构加固方案 。

复合弯扭下钢混凝土组合梁连接件的设计方法

在合理假设的基础上 ,把受弯扭的直梁等效为受弯扭的圆弧曲梁 ,经过理论推导 ,提出了复合受扭作用下组合梁的剪力连接件简化设计计算方法 ,并用实际组合梁的设计算例 ,指出了目前仅采用受弯设计的不足。本文方法概念清晰且便于实用。

铁路货车简易喷涂机器人

文章介绍了一种由PLC控制的铁路货车车辆桥式简易喷涂机器人,该机器人是针对铁路货车车厢表面自动喷涂作业开发的,能完成货车车厢内外侧面、底部和前后端面的内外侧面的喷涂。文章主要介绍了其机械结构特点和部分构件的工作原理方面的内容。该喷涂机器人使喷漆质量和工作效率得到了提高,同时保障了生产工人的身体健康。

基于DSP运动控制卡的船模数控系统开发

针对船模数控系统开发的一些关键问题,如船模加工工艺的分析,NC代码的识别等,给出控制软件、硬件和机床本体的设计方案.实践证明该系统对轴的控制具有很强的灵活性,模块化的设计使系统具有较好的开放性.

宁油16号推广与栽培技术

介绍了影响宁油16号推广的因素及推广的指导思想与目标措施,并详细阐述了宁油16号的栽培技术,以期推动宁油16号大面积推广种植。

基于UG二次开发船模数控加工机的研究

对使用UG软件实现船模的建模和仿真加工进行了介绍,讨论了建模时应注意的问题,以及加工过程仿真的步骤,并生成了加工所需要的数控代码。