超大规模人居信息传导与数据要素配置

文字的产生和较大规模的人口集聚是人类进入文明时代最重要的标志。面对资源环境承载力的约束,传统城市化的基于地域性的人口集聚逐渐接近规模极限。同时,随着信息介质的轻量化和信息表达的刚性化,信息的流动性也达到了前所未有的高度,完全有能力维系一个超越地域性的经济社会共同体。未来人居正在从地域性集聚向关系型集聚演化,信息空间环境营造与物质空间环境营造同样应当得到人居环境科学的重点关注。在信息空间环境营造的工程实践中,城市级的数据要素资源配置是最重要的基础性工作。人居环境科学长期的理论积淀和技术方法可以为人居导向的信息空间环境营造提供有效的指导和借鉴,为超大规模人居及其治理能力现代化提供新的视角和路径。

中日公路隧道围岩分级标准对比分析

围岩分级是公路隧道工程建设的勘察、设计、施工和编制定额的基本依据。日本在《日本隧道标准规范(山岭篇)及解释》中所采用的公路隧道围岩分级方法与我国现行的《公路隧道设计规范》所规定的围岩分级方法有着很大的不同。因而,探究两国不同分级方法的差异,思考差异所带来的启发,无疑会对我们岩体性质的认知与隧道工程建设的发展有所裨益。

泥浆比重对钻孔灌注桩孔径变化规律的影响

泥浆比重作为钻孔灌注桩泥浆护壁中的一项重要特性,对于灌注桩成孔质量及承载特性具有直接的影响。本文根据上海浦东某高层住宅小区钻孔灌注桩现场试验获得的孔径实测数据,在其他因素相同的情况下,对成桩过程中泥浆比重的不同对各个土层下钻孔孔径以及总孔径平均值和孔壁粗糙度的影响进行了对比研究,并对其机理进行了探讨。研究结果表明,在上海软土地区,在一定范围内钻孔孔径平均值以及孔壁粗糙度平均值均随着泥浆比重的增大而减小,且深度越大对孔径的影响越明显;同时,泥浆比重增大加大了孔壁泥皮厚度,不利于桩身侧摩阻力的发挥。