动车侧窗固定密封用胶粘剂理化特性分析评估

高铁动车侧窗在运行过程中是暴露在外界的环境中,外界因素会影响胶粘剂的粘接性以及可靠性。因此,对高铁动车上使用较为广泛的某款胶粘剂进行可靠性评估,确定其对不同环境的敏感特性。确定胶粘剂的使用位置,评估胶粘剂在实际使用过程中的可能经历的环境条件;对胶粘剂按照相关标准进行制样,进行模拟实际环境条件下的环境适应性考核;对经历不同环境条件下胶粘剂样品进行理化性能分析,确定胶粘剂的主要敏感应力。通过对胶粘剂环境可靠性的评估,确定胶粘剂的敏感环境应力,为胶粘剂后期的使用及更换提供参考。

可靠性预计方法研究及其在产品研发过程中的应用

可靠性预计是在产品研发阶段对产品的可靠性进行预计的一种方法,主要用于评价所提出的设计方案是否满足规定的可靠性定量要求,并从中发现薄弱环节,为改进设计提供依据。而可靠性预计方法选择及使用的正确性至关重要,这直接影响到产品可靠性指标的评估,并影响到产品的设计、使用以及后期的运维等方面。介绍了可靠性的基础理论、数学模型、可靠性建模、预计的程序等,并介绍了可靠性预计的常用的几种方法,即相似产品法、专家打分法、元器件计数法以及应力分析法。随后设计了案例以辅助掌握几种可靠性预计的选择和使用方法,以正确地预计出产品的可靠性指标。通过对几种方法进行详细阐述,为相关人员进行可靠性预计提供参考。

轨道车辆玻璃钢制品环保性能提升技术

本研究利用袋式法探究了玻璃钢制品中挥发性有机物(VOC)随烘烤温度、次数及常温通风时间变化的释放规律。研究结果表明,升高烘烤温度,可加快玻璃钢制品中VOC的释放,且针对玻璃钢制品较优后处理措施为:65℃烘烤6h后室外(25℃左右)通风凉放至少15d。

轨道交通车辆阻尼涂料对总挥发性有机化合物的吸附与脱附作用分析

为提高轨道交通车辆的车内空气质量,以客车常用的阻尼涂料和腻子湿料为试样,进行吸附效应试验和脱附效应试验,实时监测并记录环境测试舱内的TVOC(总挥发性有机化合物)质量浓度,分析阻尼涂料对环境舱中TVOC的吸附效应,研究吸附后的阻尼涂料在不同通风量和温度下对TVOC的脱附效果。研究结果表明:阻尼涂料对TVOC具有较强的吸附效应;在对吸附TVOC后的阻尼涂料进行脱附时,通风量越大、脱附温度越高脱附效果越好。

非金属材料中VOC袋式法测定结果的影响因素

以玻璃钢制品和橡塑制品作为研究对象,分别考察了采样袋规格、充气量对袋式法挥发性有机化合物(VOC)测定结果的影响。结果表明,采样袋对VOC有一定吸附:样品一致且其它测试条件相同时,采样袋规格越大,其对VOC物质的吸附效应越大,从而导致样品VOC测定值越低;样品一致且其它测试条件相同时,充气量越大,采样袋对VOC物质的吸附效应越小,即增大充气量会减小采样袋对VOC物质的吸附。

轨道车辆用聚氨酯胶固化物嗅觉感受特性研究

以轨道车辆用聚氨酯胶黏剂固化物中挥发性有机物(VOC)的浓度为研究对象,考察了单一重点气味物质的浓度与嗅觉愉悦度的关系。研究表明,胶黏剂A和C固化1 d、7 d和21 d后的重点气味物质均为乙酸丁酯,而胶黏剂B固化1 d、7 d和21 d后的重点气味物质均为丙醛,乙酸丁酯和丙醛的愉悦度与臭气指数之间存在各自的关系式(二次多项式模型)。基于上述模型得到的3款胶黏剂固化1 d、7 d和21 d后的预测愉悦度与实际愉悦度结果偏差均较小(0~7.1%),说明该方法准确度高。此外,基于愉悦度与臭气指数2个参数乘积得到的干扰潜力结果,发现胶黏剂C干扰潜力始终最小,说明其嗅觉感官性能最优。本方法具有较好的实践指导意义。

氯丁胶在轨道车辆用粘接组件中的VOC释放性研究

为探究氯丁胶在轨道车辆用粘接组件中VOC的释放情况,文章利用袋子法对地板组件、防寒材组件及它们的组成材料分别进行VOC测试。研究表明,在粘接组件制样初期,氯丁胶对其VOC的影响明显高于其它组成材料;而随着放置时间的延长(至少21d),氯丁胶对地板组件中VOC的影响程度要大于相应防寒材组件中的。

轨道车辆内装用粘接胶环保性能研究

为明确胶粘剂环保性能测试方法-TB/T 3139-2021中规定测试方法与采样袋法之间的关联性,以及胶粘剂实验室测试情况与实际应用之间的差异性,本研究利用上述测试方法测试轨道车辆常用的地板布粘接胶、防寒材粘接胶以及相关组件和材料的环保性能。研究结果表明:上述两类胶粘剂环保性能测试方法的结果(挥发性有机化合物&TVOC)在一定测试周期内(21天)存在排序一致性;虽然实际应用中胶粘剂对粘接组件环保性能影响最大,但粘接组件的TVOC释放周期要明显长于胶粘剂的释放周期,为有效降低胶粘剂对车内空气质量影响,需要在装车周期内借助其他手段加速粘接组件中胶粘剂的TVOC释放。

封边处理对轨道车辆用非金属材料VOC性能影响研究

为考察封边处理对非金属材料VOC性能的影响,本文以轨道车辆用玻璃钢制品、贴面胶合板、3D铝蜂窝制品以及芳纶纸制品为研究对象,利用袋式法,对比分析封边与否两种处理方式下非金属材料VOC的差异。研究结果表明,封边处理与否对不同材质非金属材料挥发性有机物释放的影响程度不同。封边与否对玻璃钢制品VOC释放影响较小;对复合夹层材料VOC释放影响较大,贴面胶合板、3D蜂窝制品以及芳纶纸制品封边处理后苯系物、醛类物质和TVOC释放量均明显小于未封边处理的,且主要挥发性有机物种类也发生一定变化,其中封边与否对贴面胶合板影响最大,封边处理后其TVOC变化率达94%。本研究为轨道车辆用非金属材料VOC分析和相关测试标准优化提供了数据支撑。