自升式钻井船插桩对导管架平台的影响分析

自升式钻井船插桩过程中,桩靴插桩会导致邻近导管架平台桩身承受水平方向挤土力作用,不可避免对邻近平台的桩基稳定性产生不利影响,甚至危害平台的安全,因此有必要分析自升式钻井船插桩对导管架平台的影响。耦合的欧拉-拉格朗日(Coupled Eulerian-Lagrangian,简称CEL)有限元方法结合了拉格朗日网格与欧拉网格的优点,能有效模拟整个连续过程累积的挤土效应对邻近桩基的影响。为此,结合南海某自升式钻井船靠导管架平台插桩实例,采用CEL方法构建自升式钻井船桩靴和导管架平台结构模型,分析自升式钻井船就位插桩过程引起的土体响应,并在此基础上,研究自升式钻井船桩靴对平台桩基的影响,根据中国船级社规范校核桩身强度,分析对桩基竖向和水平向承载影响。结果表明:距自升式钻井船桩靴最近的导管架平台桩基受到的影响最大;随着自升式钻井船桩靴贯入深度增大,导管架平台桩基应力逐渐增大,导管架平台桩基最大应力位置逐渐下移;自升式钻井船桩靴对导管架平台桩基承载力和轴向位移影响较小。

甲烷选择性催化还原NO中In/H-Beta的制备及优化

以离子交换法制备的In系催化剂为基础,通过载体的筛选,离子交换时间、溶液浓度以及煅烧温度的优化,得到高催化活性的In/H-Beta催化剂。并采用FT-IR、NH 3-TPD、H 2-TPR、XPS、BET等表征技术对In系催化剂进行表征,从催化剂的骨架结构、表面酸性及氧化还原性等性质分析催化剂的活性。结果表明,载体为Beta、离子交换时间为8 h、离子交换液浓度为0.033 M、煅烧温度为500℃制备的In/H-Beta催化活性最好,560℃时NO x的去除率最大约92%。