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题名180°弯管与离心压气机蜗壳的耦合作用分析
被引量:4
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作者
老大中
朱清淋
王磊磊
李延昭
杨策
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机构
北京理工大学宇航学院
河北工程大学科研处
(康跃科技)机械工业内燃机增压系统重点实验室
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期797-807,共11页
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基金
国家自然科学基金(51276017)
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文摘
离心压气机进气弯管与蜗壳非对称结构在周向上的相对位置会使压气机性能发生变化,为了明确引起压气机性能发生改变的原因,给弯管安装方式的选择及压气机的设计提供理论指导,采用实验和计算相结合的方法,研究了带有直管和不同周向安装位置的180°弯管进气方式的离心压气机工作特性及内部流动特性。结果表明:改变弯管与蜗壳非对称结构在周向上的相对位置,弯管出口流场畸变区域在周向上的位置会发生变化,从而改变了其与叶轮出口畸变流场的耦合作用效果,因此压气机性能发生变化。两种畸变流场间的相互作用会影响叶轮内部流场的周向均匀程度。当弯管出口低静压区域与叶轮出口高静压区域作用于相同叶片槽道进出口时,叶轮内部流场周向上的分布最不均匀,在这种情况下的压气机性能低于其他弯管安装角度下的压气机性能。为了保证安装弯管后离心压气机性能相对直管进气的下降程度不超过3%,应该使弯管出口高静压区域与叶轮出口高静压区域施加于相同叶片槽道。基于上述原则,确定了压气机效率下降较小的弯管安装周向位置的选择范围。
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关键词
弯管进气
非轴对称
离心压气机
畸变
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Keywords
Bent intake
Non-axisymmetric
Centrifugal compressor
Distortion
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名离心压气机轮缘压力及间隙泄漏非轴对称现象研究
被引量:3
- 2
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作者
朱清淋
老大中
王磊磊
杨策
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机构
北京理工大学宇航学院
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期463-472,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51276017)
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文摘
蜗壳通常被设计成螺旋状结构,其几何结构的周向不对称诱发蜗壳内部流场周向分布不均匀现象,会对压气机内部流场造成显著影响.采用试验和数值结合的方法,对两种流量工况下离心压气机内部的非轴对称流动特性进行研究.结果表明:压气机轮缘静压在周向上的分布具有与蜗壳内部相同特征的非轴对称形式;下游流场畸变在向上游逆向传播过程中对上游的影响逐渐减弱;叶轮出口轮缘周向的高压区传播至叶轮进口时,与叶轮出口高压区的周向位置存在相位差.在不同流量工况下,轮缘周向静压分布不均导致叶顶间隙泄漏流在周向的分布存在差异.在小流量工况下,泄漏流量呈现先减小后增大再减小的波动分布;在大流量工况下,泄漏流量呈现先增大后持续减小分布.
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关键词
离心压气机
静压畸变
非轴对称
间隙泄漏流
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Keywords
centrifugal compressor
static pressure distortion
non-axisymmetry
tip leakage flow
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分类号
TK411.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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