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重点商品进出口行情(2023年4月至2024年3月)
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作者 朱玮姣 耿林 +1 位作者 蔡衡 张靖 《中国海关》 2024年第5期10-11,共2页
汽车进口2024年一季度,我国进口汽车15.7万辆,同比减少4.1%;平均价格为40.42万元/辆,同比下跌12.3%。今年以来,我国进口车仍处于去库存周期,1~2月进口车库存深度5.2个月,处历史高位。自主品牌汽车市场占有率不断提升。一季度,自主品牌... 汽车进口2024年一季度,我国进口汽车15.7万辆,同比减少4.1%;平均价格为40.42万元/辆,同比下跌12.3%。今年以来,我国进口车仍处于去库存周期,1~2月进口车库存深度5.2个月,处历史高位。自主品牌汽车市场占有率不断提升。一季度,自主品牌乘用车销量占乘用车销售总量的59.6%,上升7.4个百分点。其中,3月份国产高端品牌乘用车销量同比增加10.8%。一季度,我国自欧盟和美国进口汽车量分别减少28.4%和9%,分别占同期我国汽车进口总量的39.7%和16.9%。 展开更多
关键词 自主品牌汽车 汽车进口 库存周期 高端品牌 市场占有率 进口汽车 平均价格 乘用车
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重点商品进出口行情(2022年11月至2023年10月)
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作者 左云伟 朱玮姣 +3 位作者 易琦 蔡衡 尹辰洋 谈虹尾 《中国海关》 2023年第12期10-11,共2页
汽车进口2023年1~10月,我国进口汽车63.6万辆,同比减少14.6%;进口均价为42.2万元/辆,同比上涨5.5%。进口车库存压力大、自主品牌份额提升是汽车进口减少的主要原因。今年前10个月,自主品牌乘用车销量占乘用车销售总量的55.3%,占有率较... 汽车进口2023年1~10月,我国进口汽车63.6万辆,同比减少14.6%;进口均价为42.2万元/辆,同比上涨5.5%。进口车库存压力大、自主品牌份额提升是汽车进口减少的主要原因。今年前10个月,自主品牌乘用车销量占乘用车销售总量的55.3%,占有率较去年同期提升6.6个百分点。 展开更多
关键词 汽车进口 乘用车 进口汽车 自主品牌 商品进出口 进口车 占有率
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