车身轻量化实现的思路及途径

车身轻量化对减少尾气排放、提高燃油效率和车辆安全性方面意义重大。本文分析和论述轻量化实现的思路和途径,主要阐述新材料的应用、车身结构优化和生产工艺的革新等三方面的内容。

车身轻量化实现的思路及途径

车身轻量化对减少尾气排放、提高燃油效率和车辆安全性方面意义重大,为实现车身轻量化,本文就轻量化实现的思路和途径进行了分析和论述。主要从新材料的应用、车身结构优化和生产工艺的革新三方面进行阐述。新材料应用上分析了高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等新材料的特性及应用现况;车身结构优化主要有布局优化、尺寸优化、形状优化等几种方法;最后针对新材料、新结构应用后导入的新工艺做了介绍,如热冲压成型、激光拼焊板、液压成型和合金材料新型压铸方法等。

车身轻量化实现的总体思路及途径

汽车轻量化发展主要有三个方向：一是采用新型材料，主要是低密度材料和高强度材料两大类；二是优化车身结构设计，通过提高制件强度来减少零部件数量从而实现减重；三是应对材料和结构的变更进行工艺的革新。

ACS在线检测技术在YC车型上的应用

以ACS技术在北京现代YC车型焊装线实际生产运用为例,对ACS技术的系统构成及技术原理,YC车型关键测量点分布和公差管理值的选择优化进行了研究和分析。通过分析可知,ACS技术的成功运用,能够及时预防潜在质量问题的发生。表明了其在白车身精度及质量问题解决方面的可行性和有效性。

车身轻量化实现的思路及途径

分析了高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等新材料的特性及应用现状，从新材料的应用、结构优化、工艺三方面阐述了车身轻量化实现的思路和途径，从布局、尺寸、形状等方面对车身结构进行了优化。