异质车型影响下智能汽车二维碰撞风险预测

行车碰撞风险的准确预测是保证智能汽车安全行驶的关键,但目前评估方法鲜有考虑异质车型风险差异性及横纵向二维风险耦合。为此,本文首先挖掘异质车型驾驶人的行为规律,解析车型对驾驶人风险敏感度的影响;其次,辨识获得不同车型组合的异质风险阈值,利用二维指标量化交通风险差异性;最终提出考虑车辆类型的二维碰撞风险耦合预测模型,并通过对比验证模型的准确性。该研究有助于提升智能汽车的行驶安全性,且可为人类驾驶汽车的碰撞预警系统开发提供理论依据。

基于热-流-固耦合的发动机活塞组件热疲劳实验台设计研究

本文为了研究发动机活塞的热疲劳特性,设计了一种活塞热疲劳测试的实验台,并对其进行了性能分析与评价。首先分析了实验台的设计要求,提出了3种设计方案,通过性能对比及分析选择最合理的方案进行详细设计;在此基础上,对实验台燃烧室进行热流固耦合分析,探究其对发动机燃烧室的模拟情况。研究表明,该实验台结构简单可靠,能够准确模拟活塞的温度场,可以对中高速车用柴油机活塞进行热疲劳实验。

一种船舶锅炉吹灰颗粒物高效处理装置设计

船舶锅炉吹灰颗粒物高效处理装置是一种可以在短时间内处理大量烟灰颗粒的装置,由进气通道、高压海水喷淋装置、静电吸附装置、自清洗海水洗涤装置、出气通道及下水管组成。船舶废气锅炉吹灰时,产生的大量灰渣经排气管道进入处理装置。在第一级高压海水喷淋装置处,大颗粒片状灰渣被喷淋沉降至污水槽;在第二级静电吸附装置处,细小颗粒物经过电场被吸附到集尘板,剩余烟气由上部排出。吹灰结束后,自清洗海水喷淋装置对静电吸附装置和高压海水喷淋装置进行清洗。目前,传统的船舶尾气处理装置可以处理正常工作状态下尾气中的烟尘颗粒,但在废气锅炉吹灰过程中,烟灰量远远超过正常值,无法避免冒黑烟的情况。文章设计的此装置可以高效解决废气锅炉吹灰时产生的冒黑烟问题,且可实现零部件独立灵活维修与更换,操作简单,应用范围广。