分散式山地医院建筑交通组织与设计研究--以内江市第二人民医院改扩建工程为例

医院建筑群在交通组织方面具有较大难度,而处于山地地形条件下的医院交通组织受到空间和地质条件限制更加复杂。本文在总结分散式山地医院建筑建筑群常见交通组织与设计问题基础上,从建筑功能布局、道路坡度与安全、内外交通衔接、内部流线组织、停车布局等方面分析了规划设计方法。推荐采用诸如建筑之间连廊、建筑外自动扶梯、机动车螺旋坡道等克服地形高差影响,并运用小规模、分散式地下停车方案克服地形地质困难。最后以内江市第二人民医院改扩建方案为例,阐明了设计理念。

Fe含量对Cu-Fe合金耐腐蚀性能影响

为探究Fe含量对Cu-Fe合金耐腐蚀性能及显微组织的影响,研究3种Cu-Fe合金(Cu-5Fe、Cu-15Fe、Cu-30Fe)在质量分数为5%NaCl盐雾环境中的电极电位、表面形貌和耐蚀性能演变规律。结果表明:随着Fe含量的增加,Cu-Fe合金的耐腐蚀性能逐渐增加,自腐蚀电流密度逐渐降低,容抗弧直径增加,电荷交换阻抗ZRt上升,高致密度的针状富铁腐蚀产物增加,有利于增加Cu-Fe合金的耐蚀能力。

集中式山地医院建筑交通组织研究

山地城市交通组织较平原地区更为复杂,医院作为功能复合、吸引大量人流的公共建筑,交通组织一直是其需要考虑的重点,而集中式布局的山地医院面临的交通问题尤为突出。本文在总结集中式山地医院建筑交通问题的基础上,以重庆市江北区人民医院新区设计方案为例,从与周边道路衔接、医院功能布局、立体交通流线组织、停车库布局、无障碍交通五个方面阐述集中式山地医院建筑交通组织的思想和方法。主要包括:三级台地的布局、螺旋式车道的衔接、入口广场落客接驳区以及自动仓储式立体停车库的设置等,为其他类似地区和建筑的交通组织提供参考和借鉴。