新能源汽车动力电池散热优化途径

新能源汽车以锂离子电池为车辆行驶的动力来源,即以动力电池为汽车的动力能量池,相关人员需要重点关注其工作性能,否则可能会出现车辆突然停止和续航里程短的情况,甚至可能会发生动力电池爆燃危险。研究发现,锂离子电池最容易受到温度因素的影响,尤其是在严苛工况下或者过充时,热量的大量聚集会导致温度升高,可能会造成电池性能下降,所以做好散热结构设计和优化具有必要性。该文重点探讨锂离子动力电池组热特性及其散热结构的优化手段。

浅析高职“汽车保险与理赔”课程改革

主要概述高职“汽车保险与理赔”课程教学内容和教学模式的研究要略,为了做好岗位对接,要在教学内容上运用不同的授课模式,也要在岗位需求上,根据专业性能的不同进行教学引入,才能在培养学生综合素养和职业能力方面做好应有职业导向,为汽车保险和理赔培养专业人才。

新能源汽车动力电池空冷技术综述

新能源汽车的研发是国家实现交通系统节能减排目标的关键途径,然而动力电池冷却散热技术是限制新能源汽车发展的重要因素之一,不当的温度调控通常会造成电池容量骤降及电池爆炸等危险。空冷散热系统兼具结构简单和低能耗的优点,对发展节能减排交通具有重要意义。基于此,文章重点论述了空冷散热系统的特点,综述了国内外在动力电池空冷结构的排列方式、流道形状和风口布置等方面的研究,以及空冷结构优化设计的实现途径,并对其优缺点进行了讨论与分析。同时,展望了未来动力电池热管理技术的发展方向,为发展绿化、环保、节能的交通系统提供新思路。