基于层次分析法的宜宾过境高速公路软基处理方案比选

结合工程实际情况,通过专家打分的方法,运用层次分析法对宜宾过境高速公路软基处理方案进行优选,最后得出结论:塑料排水板方案相比其他三种初选方案具有优越性。

水泥砂浆桩的强度影响因素

本文探讨分析水泥砂浆桩的强度影响因素，通过试验研究水泥掺量、养护期、土质的不同水泥砂浆桩强度的变化。在水泥含量15％～21％之间，试验结果表明：①水泥含量越多其抗压强度越大，90d龄期时的水泥砂浆的抗压强度随掺灰量的变化幅度大于28d；②养护龄期越长，水泥砂浆土体的抗压强度越大，尤其是对于掺灰量比较高的土体影响更加明显；③粉质粘土的抗压强度效果好于淤泥质粉质粘土。

石家庄地铁明挖基坑的监控量测

石家庄地铁2、3号线东广场站位于石家庄站东广场下方,西侧与火车站相连。其中2、3号换乘处距石家庄站仅10 m左右,采用明挖法施工,说明监控内容、测点布置、量测手段等,并对结果进行整理与分析,从而保证了2号线明挖基坑安全顺利竣工。

浅谈企业网站安全的实现

随着Internet的高速发展,其开放性、国际性和自由性在增加应用自由度的同时,也使安全成为一个日益重要的问题。目前大多数企业普遍采用的上网方式,是企业互联网络用户与企业内部网完全融合,内外网之间通过防火墙进行隔离,企业内部信息资源的安全对网站安全防护体系有着很大的依赖性。因此,建设企业网站的安全防护体系,就显得十分重要。

大隔尖隧道施工过程动态模拟

以大隔尖隧道工程为依托,利用ANSYS有限元软件建立动态施工力学模型,弄清了开挖过程中洞室周边围岩应力大小和分别规律、拱顶下沉、洞周收敛随时间和开挖工况的变化情况,为实际施工方案制定提供了一定理论支持。

碾压混凝土拌和设备设计探索

碾压混凝土具有节约水泥、简化混凝土温控、施工速度快、节省投资等优点，作为一项新的施工技术正在水利水电工程中大力推广，并取得了长足进展。一般说来．混凝土浇筑强度和质量要得到保证，必须有混凝土拌和楼作后盾。现代化的拌和楼要受资金、施工条件和要求等限制，而且截至1993年初全国尚无一家生产强制机拌和楼。试验表明：拌和楼装备强制拌和机能生产出更为理想的碾压混凝土。为此，我们便循着这个基本思路，做了一些尝试和探索，旨在将强制拌和机和金属结构、机械、电气部分融为一体，高效优质生产碾压混凝土。

浅埋偏压双线隧道进洞开挖顺序比选

以陈田隧道工程为依托,建立浅埋偏压地层条件下双线隧道进洞力学模型,研究开挖顺序对地层应力、变形以及隧道结构间的相互影响。隧道支护结构受力、围岩变形及受力特征均表明先施作深埋侧洞室较先施作浅埋侧洞室更为合理。