渭河丰、枯水期底栖动物群落特征及综合健康评价

以渭河为研究范例,分别于丰水期(2011年10月)和枯水期(2012年4月)对渭河全流域范围内45个样点的底栖动物群落进行跟踪调查,并在此基础上应用丰、枯水期底栖动物生物完整性评价指数(B-IBI)对渭河流域水生态系统进行综合健康评价。结果表明,渭河流域底栖动物群落结构具有明显的空间异质性,枯水期底栖动物群落结构单一,物种数量、生物量和香农多样性明显少于丰水期,但单位密度差异不显著。综合健康评价结果表明,渭河上游、洛河中上游地区的健康状况较好,而渭河中下游、泾河全流域及洛河下游地区的健康状况较差。相关分析显示,渭河全流域范围内丰水期和枯水期底栖动物群落的B-IBI得分呈现明显的正相关性,表明在不同水文过程时期,渭河全流域大尺度范围内底栖动物群落的生物完整性特征较为一致。在河流丰、枯水期,底栖动物群落结构的变化趋势并对比分析了渭河流域不同区域水生态系统健康水平差异的原因。

货车无改编通过技术站节省时间的计算

货车无改编通过技术站节省时间是货物列车编组计划的一个重要参数,该参数的取值正确与否直接关系到货物列车编组计划的质量高低.根据货车无改编通过技术站节省时间的含义,分别计算技术站按基本编组方案组织车流时的车小时消耗和直达车流无改编通过时的车小时消耗,运用车流组织的基本理论,考虑直达车流无改编通过车站时对其它车流停站时间的影响,推导出货车无改编通过技术站节省时间的计算公式.结果表明:货车无改编通过技术站节省时间主要由无改编车流自身获得的节省时间与技术站货车集结时间构成,有调中转车数及其停站时间和本站货物作业车数及其停站时间对其有一定影响,且节省时间与货物列车编组计划互为影响因素.

基于模拟退火算法的供应链协调机制问题

随着计算科学与全球经济一体化的快速发展,供应链管理已经成为全球管理科学中的研究热点。分析国内外各种有关供应链设计的算法和数学模型,在此基础上提出简单易行且具有普遍性意义的双模型层次规划法,并建立数学模型,通过模拟退火法对此模型进行仿真。实例表明,提出的方法和模型实用可靠。

浑河流域硅藻群落多样性的研究

通过对辽宁省浑河流域60个采样点位的着生硅藻进行调查研究，并利用硅藻香农维纳指数、均匀度指数及硅藻商对浑河水质进行评价，结果显示：浑河流域共鉴定出硅藻种类20属167种，以羽纹纲中的菱形藻属、脆杆藻属、舟形藻属为主。硅藻细胞密度115．40～61231．19 ind ．／cm2，平均值为8981．56 ind ．／cm2。硅藻香农维纳指数范围0．29～1．61，均匀度指数范围在0．012～0．341，硅藻商值范围为0～2．70。浑河流域着生硅藻香农维纳指数和均匀度指数相对较低。通过综合评价认为浑河流域水体受到不同程度污染，需加大保护力度。

元胞自动机交通流模型研究现状

交通流理论研究是以建立能够描述实际交通一般特性的交通流模型,从而揭示交通流的基本规律。在非线性科学和复杂性科学的推动下,元胞自动机模型成为研究交通流的一种新的交通流动力学模型。介绍元胞自动机交通流模型的产生与发展,分析用于道路交通、城市路网和轨道交通中的几种经典的元胞自动机交通流模型,并对今后可能的研究趋势进行展望。