大型半圆体预制构件钢筋保护层厚度控制

长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工程的难点与重点。本文从多方面分析影响半圆体预制构件保护层厚度的因素,并探讨如何提高钢筋保护层厚度合格率。

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程初步效益分析

为科学评价长江南京以下12.5m深水航道二期工程的实施效果,通过运输经济模型、投入产出法、重力模型等研究方法,全面分析工程的经济、社会、宏观、环境效益。结果表明,长江南京以下12.5m深水航道工程实施以来,已经取得了显著降低物流成本、带动区域经济增长、新增就业岗位、拉动财政收入增长、促进沿江地区节能减排等实际效益,工程的战略意义得到充分体现。

着眼应对多种安全威胁 提高部队完成多样化军事任务能力

提高军队应对多种安全威胁、完成多样化军事任务能力,是党和国家着眼新形势对军队建设提出的新要求,也是需要我们深入研究、认真思考的一个重要课题。在此,谈谈我们对这一课题的初步认识。

着力提高交通战备队伍的两个能力

交通战备工作是国防动员工作的重要组成部分,它平时是经济建设的重要依托,战时是国防安全的战略支撑。针对当前交通战备队伍能力的＂短板＂,当前和今后一个时期加强交通战备建设,应注重提高交通战备队伍的两个能力。

加强士官队伍建设的几点思考

在部队基层建设中,士官是"兵头将尾",不仅是完成各项任务的主力,而且是两个经常性工作的具体实施者,能不能把这支队伍建设好,直接关系到部队的稳定和基础的巩固。当前,应注重从以下几个方面入手,加强士官队伍建设。

深水区斜坡段半圆体的水下安装

1概况 长江南京以下12．5m深水航道一期工程整治建筑物工程中白茆沙Ⅱ标段包括长8512m的白茆沙南堤（BS0＋050～BS8＋562段）和南侧长度分别为1600m的S2号、800m的S3号2条丁坝。