移动打靶在拳击训练中的应用价值

拳击作为一项历史悠久的格斗运动,对于运动员的速度、力量、耐力和反应能力有着较高的要求。随着拳击运动的不断发展,传统的静态打靶训练已不能满足现代拳击比赛的需求,因此,寻求一种更高效、更贴近实战的训练方法尤为重要。文章分析了移动打靶在拳击训练中的应用价值,并提出了相应的训练策略,以期为拳击训练提供有益的参考。

风险投资和技术创新的相关性研究

风险投资和技术创新之间的关系已经得到了广泛的研究,但结论却存在显著差异。从理论上了解了风险投资对技术创新的作用后,对风险投资和技术创新之间的关系进行实证分析,研究表明:上海、东北和华北地区的风险投资对技术创新存在正效应,而北京、华东、中南和西部地区的则为负效应,且各地区的R&D活动对技术创新的作用远远大于风险投资对技术创新的作用。

基于无线传感网络的大水域移动污染源排放监测系统设计

为了更好地实现大水域移动污染源排放监测,设计了一种基于无线传感网络的大水域移动污染源排放监测系统.该系统主要由感知层、传输层和应用层3个部分组成,对采集到的大水域移动污染源数据进行处理和分析,构建BP神经网络模型对污染源进行识别,判断监测设备的启停状态,形成24h智能监控,可以较好地完成大水域移动污染源排放监测.实测结果表明,该设计系统能够扩大监测范围,降低运营成本和响应时间,获取更加精准的监测结果.

嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复方法

瞬时故障是导致定位系统出现故障的主要表现形式,采用传统故障恢复方法受到噪音影响,存在恢复效果较差的问题,提出嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复方法研究.根据双定位系统架构分析结果,采用基于时间冗余故障恢复方法,结合静态调度原理,降低系统对时间冗余的需求,同时减少调度表中用于重新执行时隙数,使用周期性修复技术进行故障恢复.根据移动设备移动速度和位置重新配置定时器,由此完成对嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复.通过实验对比结果可知,该方法瞬时故障恢复时间较短,且最高恢复效果可达到95%,为车载导航系统安全控制研究奠定了基础.

物联网感知信息采集过程重复数据批量剔除方法

针对目前重复数据批量剔除方法中提升压缩比和降低数据开销之间的矛盾,提出一种物联网感知信息采集过程重复数据批量剔除方法。首先将物联网感知信息采集数据文件组织作为数据位图的排列形式,结合滑动分块算法对系列形式进行更新,以列的形式读取数据信息,组成新的数据块。然后计算不同数据之间的相似度,通过量子粒子群优化算法优化BP神经网络,组建重复数据批量剔除模型,通过模型完成重复数据剔除。最后进行性能测试,实验结果表明,所提方法能够有效提升平均压缩比,降低平均时间开销和重复数据批量剔除错误率。

机制砂比表面积对混凝土性能的影响

测定原河砂和原机制砂及其每个筛分区间砂的比表面积,验证砂比表面积测试仪器和计算方法的可靠性。配制了同批而不同比表面积的河砂和机制砂,设计了河砂混凝土和机制砂混凝土各3组,分别测试其坍落度和28d抗压强度。研究表明:对于相同级配河砂和机制砂,机制砂具有较大的比表面积;机制砂比表面积对混凝土拌合物的坍落度有显著影响,随着机制砂比表面积的增大,混凝土拌合物的坍落度减小;但机制砂比表面积对混凝土抗压强度的影响较小。建议给出机制砂比表面积控制指标,以体现机制砂的粒形和表面特征。

国外高校计算机实验室建设对我国的启示

国外高校对计算机实验室建设运用较为重视,我国高校应充分了解国外高校计算机实验室建设经验,通过技术改进及管理优化等措施,将其有效应用于我国高校计算机实验室建设与管理。制定有关的实验室建设管理解决方案,为我国高校更科学地运用计算机实验室开展教学工作与构建和谐的高校计算机实验室使用环境提供理论性参考内容。

轻骨料吸水返水特性及其对轻骨料混凝土抗裂性能的影响

采用U型管微压测定装置测定页岩陶粒的吸水返水过程,采用带隔板环形约束收缩装置测定轻骨料混凝土的抗裂性能。研究表明:未预湿页岩陶粒在陶粒混凝土中的吸水返水过程分为3个阶段:吸水、吸水返水、返水。陶粒混凝土在龄期10d左右在隔板处突然出现贯通性裂缝,而普通混凝土内部微裂缝在龄期10d后逐渐发展;28d龄期时,陶粒混凝土的裂缝宽度比普通混凝土的大。

1维3元磁化等离子体光子晶体传输特性分析

为了研究1维3元磁化等离子体光子晶体的传输特性,采用传输矩阵法得到了TE波通过1维3元磁化等离子体光子晶体后的左旋和右旋极化波的传输特性,用计算得到的透射系数来讨论了周期常数、介电常数、介质层厚度和等离子体参量对其传输特性的影响。结果表明,改变介电常数、介质层厚度和等离子体频率可以实现对禁带数目和宽度的调谐,改变周期数和等离子体碰撞频率不能影响禁带带宽;等离子体回旋频率仅仅能影响右旋极化波的禁带带宽,对左旋极化波的禁带带宽无影响。这为设计1维3元磁化等离子体光子晶体器件提供了理论参考。

高校体育教学方法的改革途径探索——评《体育教学方法理论与研究案例》

当今我国高校教育特别是体育教育教学的方法存在着很大的问题，由于这些问题的干扰，高校的体育教学方法一直以来都没有得到优化和提高。笔者通过对《体育教学方法理论与研究案例》一书的阅读，对高校体育教育教学方法出现的一些问题进行了分析和研究，并针对这些存在的问题提出了一些科学的对策，试图对高校体育教学方法进行探索。

我国R&D资本存量估算

R&D资本存量数据在经济学的实证研究中起着重要作用。将R&D资本划分为三种类型:基础研究、应用研究和试验与发展,采用永续盘存法(PIM)估算出各自的资本存量,加总得到我国1995-2011年的R&D资本存量,为相关研究提供数据基础。

可调谐一维三元磁化等离子体光子晶体禁带特性研究

在理想条件下,为了研究等离子体参数、填充率、入射角度和介质层相对介电常数对一维三元磁化等离子体光子晶体的禁带特性的影响,用由传输矩阵法计算得到的TE波任意角度入射时的左旋极化波(LCP)和右旋极化波(RCP)的透射系数来研究其禁带特性。结果表明,仅增加等离子体碰撞频率不能实现禁带宽度的拓展,改变等离子体频率、填充率和介质层的相对介电常数能实现对禁带宽度和数目的调谐。改变等离子体回旋频率能实现对右旋极化波的禁带的调谐,但对左旋极化波的禁带几乎无影响。入射角度的增大使得禁带低频区域带宽变大,而高频区域带宽则是将先减小再增大。

快速城镇化进程下公路市政化改造的关键技术问题研究——以苏州市312国道姑苏区段改造为例

以苏州市312国道姑苏区段改造为例,分析其在城镇化进程的背景下,从公路向城市道路功能转变的缘由。在设计层面,结合案例,就道路功能定位的确定、慢行交通体系的构建、关键节点的处理、公共交通的优化、与轨道的衔接、管线综合的完善等改造的关键技术问题展开论述,指出公路市政化改造应先做好道路功能定位转变的论证,改变以机动车为主导的设计理念。

交通信息采集关键技术研究

随着智能交通的发展和高速公路和城市道路的建设管理需要,越来越多的交通信息采集理论和方法被提出和运用。其中既有传统的固定设备测量方法也有新兴的基于全球定位的浮动车法。文中针对不同的信息采集方法的特点进行分析和比较,以区别其适用的范围。

港湾式公交停靠站设计模式和优化设计方法

根据公交进出站运行机制,结合公交站点泊位折减,建立符合实际的公交停靠站通行能力模型,给出标准的港湾式公交停靠站设计模式。按照主干路、次干路和支路等不同的道路等级,对港湾式公交停靠站设置于交叉口、路段的模式及尺寸进行一体化设计。设计模式已在苏州工业园区得到应用,它为城市道路设计,特别是公交停靠站的设计提供必要的参考依据。

城市道路环形交叉口的改造设计

分析城市道路环形交叉口存在的问题,并结合工程实例,介绍环形交叉口的改造方案,比较各种方案对交通功能的改善程度。

旋转式电磁三通阀的研究与使用

文章通过对直程式电磁三通阀的结构与工作原理、现场使用效果进行介绍,剖析阀体存在的缺陷,指出研制旋转式电磁三通阀的意义,并通过对旋转式电磁三通阀的结构与工作原理、现场使用效果进行分析,证明该阀能够满足生产现场的需要,可以推广使用。

高速公路养护资金的优化分配

结合高速公路的养护实践,讨论了养护资金的优化分配问题;用动态规划法实现养护资金的单目标优化分配;利用线性加权和法与隐枚举法实现养护资金的多目标优化分配。

高职院校教师绩效考核的若干思考

绩效考核作为评估和改善教师工作表现的一种有效手段,对加强高职院校师资队伍建设,实现学校整体目标起着重要作用。对此本文分析了高职院校教师绩效考核存在的问题,指出绩效考核认识不到位、考核标准不科学、考核结果利用不充分等弊端,提出建立有效的高职院校教师绩效考核体系的对策和建议。

基于Vissim仿真的小间距平行高架的匝道布设方案设计

在规划条件确定的前提下,介绍了两个平行间距较小的高架系统与地面道路沟通时的接地节点设计方案。主要制约因素为交通功能要求,用地情况、对周边环境的影响以及交通组织的难度;并根据匝道布设方案,借助Vissim仿真对匝道接地点的两个小间距交叉口进行交通组织优化。