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基于物理模型和支持向量机的柴油机冷却系统故障诊断算法
被引量:
1
1
作者
朱观宏
宋康
+2 位作者
谢辉
陈韬
钱振环
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第4期529-537,共9页
为了对可监测变量少、时间尺度大、耦合性强的柴油机冷却系统的故障进行有效监测和准确诊断,设计了一种结合同步运行物理模型和小样本数据驱动的智能诊断算法。算法中建立了一个基于冷却系统物理原理的简化模型。利用模型实时预测的水...
为了对可监测变量少、时间尺度大、耦合性强的柴油机冷却系统的故障进行有效监测和准确诊断,设计了一种结合同步运行物理模型和小样本数据驱动的智能诊断算法。算法中建立了一个基于冷却系统物理原理的简化模型。利用模型实时预测的水温和实际水温的残差作为故障诊断的信息依据,并将信息输入支持向量机(SVM)进行分类,辨识故障原因。利用GT-SUITE柴油机模型对算法进行仿真测试,在车辆故障工况下对算法进行了试验测试。结果表明:该算法对故障的识别准确度在97%以上,诊断用时在45 s以内,显示出该诊断算法对冷却系统故障有良好的监测能力和准确辨识的潜力。
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关键词
柴油机
冷却系统
故障诊断
物理模型
支持向量机(SVM)
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职称材料
题名
基于物理模型和支持向量机的柴油机冷却系统故障诊断算法
被引量:
1
1
作者
朱观宏
宋康
谢辉
陈韬
钱振环
机构
内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第4期529-537,共9页
基金
国家重点研发计划(207YFE0102800)
国家自然科学基金资助项目(51906174)。
文摘
为了对可监测变量少、时间尺度大、耦合性强的柴油机冷却系统的故障进行有效监测和准确诊断,设计了一种结合同步运行物理模型和小样本数据驱动的智能诊断算法。算法中建立了一个基于冷却系统物理原理的简化模型。利用模型实时预测的水温和实际水温的残差作为故障诊断的信息依据,并将信息输入支持向量机(SVM)进行分类,辨识故障原因。利用GT-SUITE柴油机模型对算法进行仿真测试,在车辆故障工况下对算法进行了试验测试。结果表明:该算法对故障的识别准确度在97%以上,诊断用时在45 s以内,显示出该诊断算法对冷却系统故障有良好的监测能力和准确辨识的潜力。
关键词
柴油机
冷却系统
故障诊断
物理模型
支持向量机(SVM)
Keywords
diesel engine
cooling system
fault diagnosis
physical model
support vector machine(SVM)
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于物理模型和支持向量机的柴油机冷却系统故障诊断算法
朱观宏
宋康
谢辉
陈韬
钱振环
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020
1
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